Tendințele modei de bijuterii. Moda bijuterii: caracteristici, tendințe, modele, producători și recenzii

Când executați lucrări artistice, de design, arhitecturale, vopsiți mașini, țesături, porțelan etc. Se pune întrebarea cu privire la alegerea unui instrument pentru aplicarea de înaltă calitate a vopselelor lichide, coloranților și lacurilor. Cel mai avansat instrument, și adesea pur și simplu de neînlocuit, pentru acest tip de muncă este aerograf- pulverizator miniatural. Cu o manipulare pricepută, interpretul are posibilitatea de a efectua cele mai fine tranziții tonale și de culoare, să aplice de înaltă calitate acoperiri cu lac, creați efecte colorate neobișnuite și multe altele.

TIPURI DE PERIE DE AIR

Aerograf - un instrument pentru aplicarea materialelor lichide prin pulverizare pneumatică. Orice lichid diluat până la consistența laptelui poate fi pulverizat cu un aerograf. Cu toate acestea, dacă lichidul este prea subțire, este posibil să nu adere corect, așa că alegerea consistenței lichidului este un detaliu foarte important. În plus, vopselele cu ulei și guașă nu sunt potrivite pentru pulverizarea cu aerograf. Altele, nu mai puțin detaliu important, este, de asemenea, un tip de aerograf. Avantajul unui aerograf este că poate fi folosit pentru a picta orice suprafață - de la o foaie obișnuită de hârtie până la un obiect cu o configurație complexă - în ambele cazuri vopseaua va fi perfect uniformă și netedă. Cu ajutorul unui aerograf puteți realiza glazuri neobișnuit de subțiri și tranziții neobișnuit de netede. Nu veți obține o asemenea calitate cu alte mijloace, indiferent cât de atent le-ați folosi.

Fiecare artist care decide să se apuce de aerograf trebuie să studieze temeinic principiile de funcționare și structura instrumentului său - la urma urmei, un aerograf necesită îngrijire atentă. Și principalul lucru în îngrijirea unui aerograf este spălarea constantă - la schimbarea vopselei, la sfârșitul lucrului, chiar dacă tocmai ați decis să faceți o pauză - aerograful trebuie spălat, altfel bucățile uscate de vopsea o vor înfunda.

În general, aerografele sunt împărțite în două tipuri: cu acțiune simplă și dublă.

Acțiune unică - acesta este cel mai simplu și vedere accesibilă aerografe. Când pedala (controlul aerului) este apăsată, vopseaua este pulverizată cu caracteristici constante. Schimbarea acestor caracteristici este simplă: trebuie să faceți o pauză și să rotiți ușor supapa de alimentare cu vopsea. Aerografele cu o singură acțiune sunt utile pentru hobby-uri, meșteșuguri, șablon, pictură murală. Vopselele acrilice, vopselele ceramice și emailurile auto sunt de obicei pulverizate folosind aerografe cu o singură acțiune.

Acțiune dublă - adică puteți controla simultan alimentarea cu aer și vopsea. Dacă pedala aerografului cu dublă acțiune este mișcată încet înapoi, cantitatea de vopsea pulverizată va crește treptat. În acest fel, puteți controla grosimea liniilor și saturația culorii pe măsură ce aplicați vopseaua.

Mai mult informatii detaliate prin clasificare și selecție în articol GHID PENTRU SELECTAREA PERIEI DE AIR.

Acum, în magazinul nostru Peredvizhniki există producători de echipamente pentru aerograf:

• HARDER&STENBEECK – Germania.

AERO-PRO– dezvoltat în Rusia, fabricat în Taiwan. Aerografele cu marca comercială Aero-pro sunt instrumente de calitate, atât pentru începători, cât și pentru utilizatorii experimentați. Când sunt manipulate corect, aceste aerografe sunt fiabile și caracteristici bune pulverizare. În plus, aceste instrumente profesionale sunt relativ ieftine.

Indiferent cât de simplu este un aerograf, necesită atenție și grijă din partea ta. Amintiți-vă că acesta este un dispozitiv tehnic complex, o colecție de piese mecanice și mecanisme precise. În mod ideal, aerograful ar trebui să fie folosit de o persoană care este responsabilă pentru funcționarea și întreținerea acestuia. Iată regulile de bază pentru utilizarea și întreținerea echipamentului, procedura de păstrare și menținere a acestuia în stare bună de funcționare.

ALEGEREA VOPSEA PENTRU UN AEROGRAF

Fiecare vânzător căruia îi vine un cumpărător pentru un aerograf și un compresor are o întrebare logică: „Ce vopsele, grunduri, diluanți, lacuri, medii ar trebui să le recomand?”

Astăzi în Rusia este foarte alegere mare atat vopselele autohtone cat si cele din import pentru aerograf. Toate pot fi împărțite în două grupe: solubile în apă (diluate cu apă) și diluate cu solvenți.

• Primul grup include vopsele și materiale binecunoscute: cerneală, guașă, cerneală, acuarelă, tempera, tipuri diferite vopsele acrilice. De asemenea este si vopsele acrilice specializate AEROCOLOR de la Schmincke.
• Al doilea grup include vopsele pe baze nitro și poliuretanice. Solvenții pentru astfel de vopsele sunt: ​​white spirit, pinene, terebentină etc.
• Vopsele de ulei se reproduce bine pinene. Cerneala și acuarela sunt folosite cel mai bine pentru lucrări pe hârtie și carton, tempera - pentru pânză și lemn. Vopselele acrilice sunt perfecte pentru toate suprafețele, cu singura excepție fiind mașinile și motocicletele, pentru care emailurile auto sunt mai potrivite pentru vopsire.
• Emailuri auto. Cel mai mărci celebre emailuri auto: „Standox”, „Dupont”, „Spetshecker”, „Sikkens”, „Glazurit”. Pentru fiecare dintre aceste vopsele, „native” sau, după cum spunem, „de marcă”, au fost creați solvenți, întăritori și lacuri. Permiteți-mi să notez imediat: cu rare excepții, aproape orice vopsea poate fi „condusă” printr-un aerograf, în mod natural, dacă este diluată corespunzător până la consistența dorită. Este consistența dorită a vopselei care permite o pulverizare de înaltă calitate și optimă.

Cel mai important este să decideți pe ce bază va fi aplicat desenul: pe hârtie , pânză , textile, plastic, metal, sticlă etc. Cel mai bine este să alegeți vopsea în funcție de tipul de suprafață. Trebuie să diluați vopseaua până la consistența laptelui cu conținut scăzut de grăsimi sau chiar mai subțire. Dacă este prea gros, va fi dificil de pulverizat sau duzele aerografului se vor înfunda. Mai mult, indiferent de presiunea setată, rezultatul va fi același.

Multe companii produc vopsele care sunt deja diluate pentru pulverizare, dar chiar și acestea pot fi diluate în continuare dacă este necesar. Dacă este necesar, amorsele, lacurile și mediile sunt de asemenea diluate.

Subiectul materialelor colorate este prea voluminos și, din păcate, este imposibil să vorbim despre totul pe scurt. Sfat: nu cumpărați niciodată întreaga linie de culori de la un producător deodată. Este mai bine să iei niște culoare de la o companie, unele de la alta, să le testezi și să decizi ce ți se potrivește cel mai bine. Și amintiți-vă întotdeauna că dacă există apă sau solvent formă pură Ele „trec” bine prin aerograf, dar vopseaua nu, ceea ce înseamnă că materialul de vopsea a fost prost pregătit de tine.

LUCRARE CU PERIEA AEROMATICĂ

Folosind un aerograf

Iată câteva reguli de bază pentru utilizarea unui aerograf. Ține aerograful în mână ca pix: Între degetul mare și degetul mijlociu, apăsând declanșatorul cu degetul arătător. Corpul aerografului ar trebui să se potrivească confortabil în mână, ca un instrument de scris. Fii atent și atent, capacitatea de a ține corect aerograful îți va permite să manipulezi instrumentul cu ușurință și precizie, obținând efectul dorit în munca ta. Începătorii încearcă adesea să-și găsească propriul mod mai convenabil de a ține un aerograf, pe baza obiceiurilor lor. Nu face asta dacă vrei să obții rezultate excelente. Înainte de a începe lucrul, trebuie să verificați: prin apăsarea trăgaciului, asigurați-vă că numai fluxul de aer iese din aerograf. Dacă în timpul acestei operațiuni apar urme de vopsea, introduceți acul până la capăt în duză. Pentru a pulveriza vopsea, eliberați declanșatorul în timp ce îl apăsați. Un suport convenabil pentru aerograf ar trebui să fie fixat pe desktop, astfel încât să nu fie deteriorat sau să cadă pe podea.

Îngrijirea aerografului

Îngrijire necorespunzătoareîn spatele unui aerograf va face imposibil aplicare eficientă. El poate deveni incontrolabil. Moment cheieÎntreținerea implică îngrijire și curățare atentă, care va necesita timp și atenție. Este foarte important să vă curățați aerograful după fiecare utilizare, chiar și pe termen scurt. Chiar dacă a funcționat doar de câteva minute, trebuie curățat. În caz contrar, există riscul ca acesta să se înfunde, ceea ce ar putea să îl deterioreze sau chiar să îl facă inoperabil. În plus, vopseaua din recipient trebuie să aibă consistența lăptoasă corectă; Aerograful nu se poate autocurăța și nu poate scăpa de vopseaua uscată. Presiunea aerului nu trebuie să depășească niciodată valoarea recomandată de producător. Scăderea nivelului acestuia nu va înrăutăți atomizarea vopselei, dar depășirea presiunii nu va duce numai la rezultate proaste, dar poate deteriora și conexiunile și etanșarea supapei de aer.

Aerograful este mereu pe stand

Aerograful este un instrument delicat care necesită îngrijire continuă. În timpul funcționării, este foarte important să așezați întotdeauna aerograful pe suportul pe care este depozitat în timpul orelor de lucru care îl va proteja de căderile accidentale, care pot deteriora grav mecanismele dispozitivului; Aerograful situat pe suport este întotdeauna gata de utilizare și protejat de deteriorare. Dacă în timpul funcționării trebuie să plasați aerograful cel puțin pe cel mai mult un timp scurt, trebuie așezat pe un suport.

Orice aerograf este un instrument de înaltă calitate. manipulare atentă necesare pentru a obține un proces optim de pulverizare.

Acest lucru se poate realiza prin cunoașterea structurii aerografului și a componentelor sale.

Aceste cunoștințe sunt necesare și pentru asta. pentru a putea curăța aerograful sau a efectua lucrări simple de reparații și întreținere precum. De exemplu. înlocuind acul sau duza. Sfatul nostru pentru tine: nu începe niciodată nicio reparație. daca nu esti sigur. că o poți face singur.

Pentru a rezolva unele probleme, folosiți lista noastră sfaturi utileși soluții la unele probleme.

Buton de control

Toate aerografele Aero-pro funcționează pe principiul acțiunii simple și duble. care poate fi fie „independent”, fie „gestionat”.

La aerografele cu acțiune dublă independentă, fluxul de aer și vopsea este controlat prin următoarele mișcări ale butonului de comandă: butonul în jos - alimentare cu aer, butonul înapoi (spre) - alimentare cu vopsea; În consecință, când apăsați în continuare butonul în jos, alimentarea cu aer va crește. iar când tragi butonul spre tine, cantitatea de vopsea crește. Cele mai multe dintre efectele tipice aerografului sunt realizate de aerografele cu „acțiune dublă dependentă”. Procesul optim de obținere a unui amestec echilibrat de aer și vopsea poate fi realizat doar prin exerciții practice frecvente.

Învățarea mai rapidă a procesului de aerograf are loc atunci când se utilizează aerografe care funcționează pe principiul dublei acțiuni controlate (sau dependente). Pentru a începe procesul, trebuie doar să trageți butonul de control înapoi (spre dvs.). în acest caz, supapa de alimentare cu aer se deschide și apoi se deschide duza de alimentare cu vopsea. Această secvență de acțiuni nu poate fi schimbată - sunt dependente una de cealaltă. Acesta este motivul pentru care numim acest principiu de funcționare „dublă acțiune dependentă”. Este mult mai ușor să lucrezi cu astfel de aerografe, mai ales pentru începători.

Presiunea aerului

Mișcarea normală a aerului de lucru este de 1-3 atm. Cu cât presiunea este mai mare, cu atât procesul de atomizare va fi mai fin. dar în același timp mai greu de gestionat. Prea mult presiune scăzută nu va oferi pulverizare de vopsea de înaltă calitate. acest lucru va fi evident din rezultatele brute obținute. Încă o regulă de reținut: cu cât folosiți vopsea mai groasă (vâscoasă), cu atât presiunea ar trebui să fie mai mare. Este deosebit de important să alegeți consistența corectă a vopselei dacă presiunea din sursa de aer nu poate fi reglată. Daca ai un compresor reglabil. Apoi încercați să variați presiunea în intervalul de mai sus până se obține rezultate satisfăcătoare.

Pregătirea vopselei

Indiferent de vopsea pe care o folosești. Ar trebui să alegeți întotdeauna o consistență care se potrivește aerografului dvs. Vă sfătuim să diluați vopseaua cu apă (sau un diluant adecvat) până la o consistență lăptoasă. Pentru începători, putem sfătui diluarea vopselei la o consistență și mai subțire și pulverizarea acesteia cu aerograful de mai multe ori până se obține nuanța dorită pe suprafața tratată. În prezent, la vânzare există destul de multe vopsele speciale pentru aerograf cu consistența necesară.

Notă pentru începători:începeți să lucrați cu aerograful folosind vopsele solubile în apă (de exemplu, acuarele), ale căror particule uscate pot fi îndepărtate cu ușurință după muncă.

Începutul lucrării

Amintiți-vă de regula „de aur” a aerografului, care se aplică aerografelor cu acțiune dublă independentă: începeți cu „aer”. se termină cu „aer”.

Este foarte important să deschideți mai întâi supapa de aer apăsând butonul în jos și apoi trageți-l ușor spre dvs. pentru a elibera vopseaua. Nu începeți niciodată o lucrare alimentând cu vopsea. acestea. Nu trageți înapoi butonul de control. fără să o înece. În caz contrar, vopseaua se va aduna pe vârful acului și... atunci când aplicați aer, aerograful va face o pată asupra lucrării dvs. De aceea, apăsați întotdeauna mai întâi butonul și apoi îl trageți spre dvs. Când terminați procesul de pulverizare, eliberați mai întâi butonul de înainte. și apoi până la poziția de pornire.

Când lucrați cu aerografe „dependente” cu dublă acțiune, nu trebuie să vă gândiți la această regulă „de aur”. Pentru a începe procesul de pulverizare, pur și simplu trageți butonul de comandă spre dvs. și cu cât trageți mai mult butonul, cu atât fluxul de vopsea este mai puternic.

Primul exercițiu

Pentru a simți acționarea butonului de control al aerografului, încercați doar procesul de pulverizare. Turnați câteva picături de vopsea în aerograf (mai puțin este mai bine decât prea mult). Furtunul de aer poate fi înfășurat în jurul încheieturii. astfel încât să nu interfereze cu munca. A pune degetul arătător la butonul de control. Păstrați aerograful la o distanță de 7-8 cm de hârtie și încercați doar procesul de pulverizare pentru asta. pentru a simți cum funcționează aerograful.

Vedeți cum se schimbă rezultatele când schimbați distanța de la aerograf la suprafața tratată. Cu cât apropii mai mult aerograful, cu atât linia aerografului va fi mai subțire și mai bogată; cu cât mergi mai departe, cu atât linia va fi mai largă și mai ușoară. Încercați să utilizați o vopsea cât mai subțire posibil. iar pentru a obține adâncimea de culoare necesară, acoperiți suprafața de mai multe ori.

efect de stropire

Un stropitor atractiv (efect de picătură de ploaie) atunci când lucrați cu aerograful poate fi obținut prin deșurubarea capacului. care acoperă vârful acului. Încercați să schimbați presiunea dacă compresorul vă permite acest lucru. și vopsea pentru a produce diverse efecte de stropire. Lucrați cu atenție pentru a nu deteriora vârful expus al acului.

CURĂȚAREA PERIEI DE AIR

Cele mai multe dintre problemele care pot apărea la utilizarea unui aerograf. sunt rezultatul unei curățări necorespunzătoare. Pulverizarea slabă sau o duză înfundată sunt rezultatele comune ale curățării necorespunzătoare și neregulate. Aerograful trebuie clătit cu apă înainte de fiecare schimbare a culorii vopselei, iar dacă utilizați vopsele speciale, cu soluții de curățare sau solvenți corespunzători. Puteți lăsa vopseaua în recipientul pentru aerograf doar pentru o perioadă scurtă de timp.

Când utilizați vopsele care conțin pigmenți (de exemplu, acrilice), reziduurile acestora se adună rapid pe ac și pereții interiori capac care protejează acul. Prin urmare, acul și capacul de siguranță trebuie spălate frecvent; Frecvența spălării depinde de tipurile de vopsele folosite.

Curățarea trebuie făcută după cum urmează:

1. Eliminați orice reziduu de vopsea de pe aerograf. Eliberați clema acului și scoateți cu grijă acul. Frecați ușor acul spre vârf. întorcându-l în timp ce ștergeți.
2. Turnați puțină apă sau soluție de curățare în recipientul pentru aerograf.
3. Ștergeți recipientul de vopsea cu aerograf cu un tampon de bumbac.
4. Suflați prin aerograf cu soluție de curățare.
5. Deșurubați capacul de siguranță și ștergeți-l din interior cu un tampon. umezit cu apă sau cu soluție de curățare.
6. Înșurubați capacul.
7. Cu grijă, cu o presiune ușoară, introduceți acul și fixați-l cu o clemă.
8. La final, suflați din nou prin aerograf cu soluția de curățare.

ÎNGRIJIREA COMPRESORULUI PENTRU PERIE DE AEROS

Toți producătorii de compresoare pentru aerograf includ un manual de operare și întreținere. Este foarte important să verificați regulat nivelul uleiului, deoarece dacă nu îl urmăriți, compresorul se poate bloca, ceea ce va necesita reparații costisitoare.

Nivelul inferior de ulei este marcat pe partea compresorului și corespunde volumului paharului de umplere. Nivelul uleiului din compresor trebuie să fie întotdeauna peste marcajul inferior, iar uleiul trebuie schimbat complet o dată pe an. De asemenea, este foarte important să folosiți tipul exact de ulei recomandat de producător. Au nevoie de diferite tipuri de compresoare tipuri variate uleiuri Amestecarea unor tipuri incompatibile de uleiuri poate cauza daune grave.

Filtrul de umiditate trebuie uscat în mod regulat; Compresoarele cu cameră sau recipient suplimentar trebuie să fie evacuate de condens prin orificiul de scurgere prevăzut în acest scop. De asemenea, filtrul de admisie a aerului compresorului trebuie verificat regulat și curățat dacă este necesar. Compresorul aerografului trebuie să fie întotdeauna în poziție verticală și așezat pe o bază plată. Multe țări au propriile reglementări privind depozitarea compresoarelor de aer comprimat. Urmați întotdeauna instrucțiunile de siguranță. Un compresor cu aerograf trebuie să fie supus unei inspecții înainte de vânzare, în timpul căreia prizele de acces la aer din compresor sunt îndepărtate. Este recomandabil ca compresorul să aibă un certificat pentru mecanismele sale.

SFATURI ȘI SOLUȚII LA UNOR PROBLEME

1. Asigurați-vă că aveți un desen și o specificație pentru aerograful dvs., astfel încât să puteți identifica toate părțile sale.
2. Locul în care urmează să efectuați orice reparație trebuie să fie bine iluminat. De asemenea, este o idee bună să aveți o lupă, mai ales când inspectați părți mici și părți ale aerografului (duză, vârful acului).
3. Este foarte important dacă nu știți unde este defecțiunea sau cum să o remediați. contactați dealerul dvs. Greșeala pe care o faci poate fi foarte costisitoare.
4. Verificați dacă duza și acul sunt instalate corect. Dacă sunt înfundate, deteriorate sau au acumulat vopsea pe ele, rezultatele pulverizării vor fi nesatisfăcătoare: pete. bulele, o linie întreruptă sau aerograful nu vor funcționa deloc. Asigurați-vă că acul este bine prins cu clema de prindere.
5. Când schimbați duza, utilizați cheia specială inclusă cu aerograful. Duza ar trebui să fie atașată bine, dar aveți grijă să nu strângeți prea mult sau să dezlipiți firele. Dacă se întâmplă acest lucru, cumpărați o duză nouă și contactați dealerul dumneavoastră.
6. Verificați dacă capacul duzei este înșurubat bine. O duză sau un capac slăbit pot face ca aerul să treacă prin zonele filetate și să facă bule de vopsea și să conducă la rezultate slabe de pulverizare.
7. Aveți întotdeauna o duză și un ac de rezervă. Daca reparatia nu aduce rezultatele dorite, cel mai bun sfat-inlocuiti acul sau duza (sau ambele).
8. Verificați dacă acul se mișcă corect. Rezultatele pulverizării depind în mare măsură de netezimea mișcării acului și de poziția acului la punctul final (acul trebuie să se sprijine pe duză). Există două motive care împiedică acul să se miște: vopsea uscată pe vârful acului sau un inel O. ÎN acest din urmă caz Umeziți acul cu un lubrifiant ușor (cum ar fi uleiul de mașină), introduceți acul în aerograf și mișcați-l înainte și înapoi de mai multe ori. Dacă vopseaua curge pe ac în spatele aerografului sau în zona butonului de control, inelele O sunt uzate sau deteriorate. Trebuie achiziționate altele noi, contactând distribuitorul dvs.
9. Bule în recipiente pentru vopsea. La aerografele cu duze filetate există pericolul de deșurubare și, ca urmare, de rupere a duzei. Pentru a preveni acest lucru, partea filetată a duzei este acoperită cu un compus special de blocare înainte de instalare, care are proprietăți „adezive” minime. Dezavantaj: Aerul trece prin firele duzei mai des, mai ales după dezasamblarea sau înlocuirea duzei. Acest lucru se manifestă sub formă de bule care se formează în recipientul de vopsea. În acest caz, este necesar să blocați filetul duzei în următoarea ordine: Înșurubați duza cu aproximativ o tură în orificiul filetat. Aplicați o cantitate mică din lubrifiantul nostru special de blocare (număr de piesă 417886) sau alt compus de blocare scăzut pe porțiunea filetată expusă a duzei și împrăștiați cu atenție lubrifiantul de-a lungul firelor cu un ac fin. Înșurubați bine duza în orificiul filetat și ștergeți excesul de compus de blocare cu o cârpă. Dacă nu aveți un lubrifiant special de blocare, puteți utiliza alb de zinc. Pentru a verifica dacă ați finalizat bine procesul de mai sus, conectați aerograful la o sursă de aer, umpleți recipientul de vopsea cu apă și încercați procesul de pulverizare.
10. Mișcare dificilă a butonului de control sau scurgere de aer de sub acesta. Inelul O este situat pe tija butonului de control și previne scurgerea aerului în jurul acestuia. Dacă acest inel este prea uscat sau prea strâns, rezultatul va fi o tijă rigidă. Dacă tija se mișcă prea liber, aerul se poate scurge prin inelul O. În ambele cazuri, trebuie pur și simplu să reglați forța de strângere a inelului O prin rotirea manșonului de ghidare filetat. Acest lucru se poate face fie cu o cheie specială (articolul 417885). sau o șurubelniță. În acest din urmă caz, mai întâi trageți acul și trageți tija în sus. astfel încât șurubelnița să se potrivească în fanta bucșei de ghidare filetate. Adesea este suficient să adăugați o picătură de ulei special pentru aerografe (art. nr. 417888) sau obișnuit ulei de mașină, astfel încât tija începe să se miște mai liber. Pentru a face acest lucru, deșurubați supapa de alimentare cu aer, întoarceți aerograful și aruncați ulei pe tijă. Apoi mutați tija înainte și înapoi de mai multe ori. astfel încât uleiul să ajungă pe inelul O. Dacă mai curge aer după aceasta, strângeți ușor inelul O așa cum este descris mai sus.
11. Reglarea inițială a aerografelor cu dublă acțiune „dependentă” (modele din seria Top Line). În unele cazuri (în principal după dezasamblarea în piese), aerografele de acest tip necesită o ajustare suplimentară a momentului inițial al fluxului de aer. Pentru a face acest lucru, slăbiți piulița de strângere și strângeți piulița de reglare aproximativ 1/2 tură. Acest lucru va trage puțin ghidajul colțului acului înapoi. Asigurați această poziție cu piulița de blocare și strângeți piulița de strângere. Acum, când apăsați butonul de control, numai aerul ar trebui să curgă mai întâi. Dacă nu se întâmplă acest lucru, strângeți puțin mai mult piulița de reglare.

Si in concluzie:

Nu lăsați niciodată aerograful fără să vă clătiți bine după folosire. Vopseaua uscată este adesea cauza deteriorării sau a performanței slabe a aerografelor. Aerografele cu reziduuri de vopsea nu vor fi acceptate pentru service în garanție.

Pe baza materialelor:

• Ovsyannikov Gennady (clasa de master „Aerografia pentru începători”)
• „Vopsele pentru aerografie” a ziarului „Artindustriya” nr. 12-2005
• Catalog Aero-pro 2005
• Revista „Consiliul de artă” 6(52)2006

Arta cu aerograf este împărțită în mai multe tipuri în funcție de tehnica folosită de artist, materialele și instrumentele alese pentru lucrare. Puteți aplica imagini nu numai pe caroseria unui vehicul, ci și pentru a decora o varietate de Aparate, cadru telefon mobil, aerograf pe țesătură de tricouri sau doar hârtie.

Folosit pentru muncă vopsele specialeși compoziții colorante, care pot fi sub formă lichidă sau pulbere, unele dintre ele sunt vândute în magazine specializate sub formă gata preparată, iar majoritatea trebuie diluate singur cu apă sau folosind solvenți.

Unii producători produc apa speciala, cu care poți dilua vopseaua până la consistența dorită. Oricine poate găsi lecții de aerograf pe internet pe site-uri specializate sau se poate înscrie la cursuri.

Ce poți face cu un aerograf:

1. Creați efectul unui model tridimensional folosind mișcări simple ale aerografului și apropierea sau distanța acestuia de suprafața de vopsit.
2. Modificați grosimea jetului de vopsea și intensitatea pulverizării acestuia.
3. Tratați suprafețe mari.
4. Creați tranziții aproape imperceptibile de la culoarea de fundal la nuanța principală.
5. Creați diferite efecte folosind un burete obișnuit și alte instrumente disponibile.
6. Desenați siluete cât mai repede posibil sau aplicați mult pe suprafață elemente identice desen prin folosirea șabloanelor.

Câteva dezavantaje ale aerografiei:

1. Scump. Pentru a lucra, trebuie să achiziționați echipamente speciale (aerograf, compresor și consumabile), iar efectuarea tuturor lucrărilor într-un atelier de reparații auto este, de asemenea, destul de costisitoare.
2. Desenarea liniilor fine și a detaliilor mici este destul de problematică chiar și cu utilizarea mini-duzelor.
3. Trebuie să știi exact cum să folosești un aerograf. Acest lucru nu este ușor pentru un începător, și mai ales pentru cei care sunt obișnuiți să lucreze cu o perie.
4. Crearea de noi nuanțe este problematică deoarece fiecare culoare nouă se află într-un borcan separat, care este atașat de aerograf.

Aerografia pentru începători este ca curs initial pictură pentru tineri artiști. Procesul de creare a unui desen are multe în comun cu implementarea sa obișnuită cu o pensulă, dar pe lângă aceasta există și multe caracteristici și subtilități ale lucrării. Este imperativ să studiați cu atenție următoarele componente:

• Tehnologie de aplicare a unui model pe caroseria unei mașini (ce vopsele să folosiți, cum să le diluați, instrumentele necesare pentru lucrare și cum să pregătiți suprafața caroseriei pentru aerograf).
• Specificul lucrului cu un aerograf (cum se operează, în ce constă dispozitivul și cum se creează designul dorit în cel mai scurt timp posibil).
• Componenta artistică (reguli pentru crearea unei compoziții și a unei schițe, rafinamentul acesteia și caracteristicile transferului acesteia la suprafață).

Nu este de dorit să amestecați toate aceste componente, deoarece aerografia este cea mai grea cale desen.

Este necesar să se respecte cu strictețe toate cerințele și tehnologia de aplicare a aerografiei. Prin urmare, trebuie să citiți cu atenție teoria și numai după aceea să treceți la partea practică.

Lecții de aerograf pentru începători

Poți învăța cum să aplici aerograf chiar dacă abilitățile tale de desen sunt limitate. curiculumul scolar, dar acolo este dorință familiarizează-te cu tehnica executării lucrării. Pe stadiul inițial Trebuie să achiziționați toate instrumentele și materialele necesare pentru lucru:

1. Aerograf.
2. Pistol de pulverizare și compresor care asigură o alimentare uniformă de vopsea.
3. Vopsele speciale nitro sau alte tipuri de compuși de colorare.
4. Solvent pentru îndepărtarea petelor.
5. Recipiente speciale pentru vopsea.
6. Mijloace de protecție individuală.
7. O suprafață care poate fi folosită ca pânză.
8. Echipat special pentru execuție de înaltă calitate camera de lucru.

Totul pentru aerografie poate fi achiziționat în magazine specializate, după consultarea vânzătorului.

Și puteți stăpâni abilitățile necesare fără recrutare profesională pentru aerografie. Vei avea nevoie:

• Bune cunoaștere a tehnicilor de desen pe hârtie simplă.
• Proprietatea asupra diferitelor programe de calculator, permițându-vă să creați schițe preliminare ale desenului.
• Bună imaginație și gust.
• Diligența și răbdarea de care vor fi necesare în timpul procesului de lucru.

Aerograf. Unde sa încep?

Mai întâi trebuie să vă familiarizați cu toate tipurile de vopsele. Cel mai adesea, artiștii folosesc vopsele de artă obișnuite, care trebuie diluate cu apă. Au o mulțime de avantaje, îți permit să obții calitate bună model (va fi, de asemenea, rezistent la impacturi negative mediu inconjurator), și sunt ieftine.

În lucrare se folosesc și vopsele speciale nitro, dar unul dintre principalele lor dezavantaje este desenul plictisitor care poate rezulta. Este mai bine pentru un începător să înceapă să lucreze cu vopselele de artă, acestea trebuie să fie bine diluate și să se toarne o cantitate mică în pistolul de pulverizare pentru sesiunile de probă.

Vopselele pot fi obișnuite mate sau fluorescente. Sunt mult mai greu de lucrat cu ele, dar vă permit să efectuați aerografie luxoasă, care va atrage atenția asupra mașinii chiar și în timp întunecat zile.

Utilizare vopsele acrilice Nu este deloc recomandat, deoarece conțin un întăritor, iar spălarea acestuia din aerograf poate fi destul de problematică. Dacă nu curățați dispozitivul în timp util, acesta se poate deteriora foarte repede, așa că experții nu recomandă lăsarea compoziției colorante în aerograf pentru o perioadă lungă de timp.

Începătorii pot face desene folosind șabloane speciale de unică folosință pe care le puteți face cu propriile mâini, acest lucru va simplifica foarte mult sarcina.

Poate fi achiziționat vopsea obișnuităîn conserve, dar pentru a realiza un desen de înaltă calitate, în cele mai multe cazuri se folosește un pulverizator special de vopsea - un aerograf. După ce toate elementele de bază ale pulverizării au fost deja finalizate, va trebui să achiziționați și un pistol de pulverizare pentru a efectua lucrări la scară mai mare.

Pistolul de vopsit este foarte ușor de utilizat și nu va costa mult. Cu ajutorul lui, va fi mult mai convenabil să pictezi piesele pe o suprafață mare și pulverizează vopseaua puțin mai larg decât un aerograf.

Astăzi există multe aerografe la vânzare de la diverși producători conform preturi diferite. Nu este deloc necesar ca un începător să achiziționeze un aerograf profesional pe care îl puteți descurca cu un model de înaltă calitate, ieftin, cu un regulator cu dublă acțiune.

Când cumpărați, trebuie să acordați atenție diametrului duzei. Cea mai bună opțiune Diametrul este considerat a fi de 0,3 mm, cu care puteți desena mici detalii. Un diametru de 0,5 mm este mai potrivit pentru pictarea părților volumetrice ale imaginii.

Un instrument important pe care nu trebuie să economisiți bani este un compresor. Principala caracteristică la care ar trebui să acordați atenție este presiunea obținută (ar trebui să fie în intervalul 200-500 g/). De asemenea, trebuie să cumpărați mai multe borcane pentru depozitarea vopselei. Caracteristicile compresorului:

1. Nivel de zgomot (dispozitivul poate fi foarte zgomotos, relativ silențios și aproape silentios, dar va costa și mai mult).
2. Disponibilitatea unui receptor și dimensiunea acestuia.
3. Nivel de putere (putere mare și scăzută).

Cum să pictezi cu un aerograf

Trebuie să începeți puțin și să nu vă grăbiți să finalizați un desen la scară mare pe întreaga caroserie a mașinii. Este mai bine să începeți să lucrați cu desene mici, inclusiv nu mai mult de trei nuanțe. Toate mișcările artistului trebuie să fie practicate aproape până la automatism, trebuie să știți cum să țineți aerograful, în ce unghi față de suprafața care este pictată și cum să direcționați cel mai bine fluxul de vopsea.

Poți să te antrenezi pe părțile vechi ale caroseriei unei mașini, să încerci să pictezi ușile frigiderului sau altele aparate electrocasnice. Începătorii câștigă experiență desenând o varietate de figuri simple, linii drepte și tranziții netede. Puteți studia pe cont propriu sau vă puteți înscrie la cursuri speciale.

Este mai bine să iei lecții de aerograf de la adevărați virtuozi, astfel poți evita cheltuielile consumabileși stăpânește toate nuanțele mult mai repede. Este posibil să înveți chiar și fără costuri speciale, pur și simplu urmărind multe videoclipuri pe Internet, unde maeștrii dau lecții video pentru începători și, de asemenea, dezvăluie secretele efectuării diferitelor desene.

Chiar dacă ați stăpânit toate elementele de bază ale aerografiei, nu ar trebui să vă grăbiți să începeți să lucrați desene complexe. Ar trebui să încercați să petreceți cât mai mult timp posibil învățând complexitățile operațiunii unui aerograf și puteți chiar să creați o tabletă specială pentru antrenament.

Este potrivită o tablă metalică de aproximativ 5 mm grosime. Este lacuita si poti incerca sa desenezi pe ea diverse modele, sunt foarte usor de indepartat si dupa aceea poti aplica aerografie de multe ori. În procesul de lucru, trebuie să învățați cu siguranță să vă relaxați, deoarece etanșeitatea nu vă va permite să finalizați clar desenul.

Trebuie să fiți capabil să desenați linii de diferite grosimi și înăuntru directii diferite, precum și în diagonală. Apoi puteți învăța să desenați o „lovitură de pumnal” - o linie care începe lată și se îngustează spre sfârșit. Practica lungă și grea vă va permite să vă perfecționați abilitățile și toate mișcările vor fi bine amintite.

Este imperativ să învățați cum să pregătiți corect suprafața pentru aplicarea aerografiei, deoarece chiar și respectarea tuturor regulilor de aplicare a unui model nu garantează rezistența acestuia la radiațiile ultraviolete și efectele factorilor negativi. Vopseaua nu se va întinde fără probleme suprafață netedă vopsea, deci este necesar să șlefuiți cu atenție corpul și să neteziți toate așchiile și loviturile.

Înainte de a începe toate lucrările vehicul Este necesar să spălați și să uscați bine, numai după aceasta puteți începe să chit. Pentru fiecare tip de suprafață, chitul este selectat individual și trebuie să acordați atenție proprietăților sale.

După ce stratul de chit s-a uscat, suprafața este șlefuită și acum este necesară aplicarea unui grund. În cele mai multe cazuri, un grund este utilizat în cutii speciale de aerosoli, care trebuie aplicate foarte atent și uniform.

În timpul procesului de lucru, trebuie să acordați atenție următoarelor nuanțe:

1. Înainte de a începe lucrul, trebuie doar să rulați aerograful de-a lungul traseului fără a pulveriza vopsea. Astfel puteți repeta mișcările necesare.
2. Aerografia nu trebuie atinsă de suprafața vopsită. Trebuie să-l păstrați la o distanță mică și strict perpendicular pe corp.
3. Corectarea diferitelor defecte apărute în timpul lucrării și a eventualelor pete este permisă numai după ce stratul de vopsea s-a uscat.
4. Este interzisa pulverizarea vopselei in doua straturi odata pe acelasi loc. Este necesar să acordați timp fiecărui strat să se usuce.
5. Aerograful trebuie curățat. Acest lucru ar trebui făcut înainte de a începe și după finalizarea tuturor lucrărilor prin simpla trecere a solventului prin dispozitiv (nu este nevoie să dezasamblați aerograful pentru aceasta).

Aplicați singur aerograful

După ce toată teoria a fost studiată și unele abilități practice sunt disponibile, puteți trece la mai multe tehnici complexe desenați și familiarizați-vă cu caracteristicile creării unui gradient (tranziție lină de la o nuanță la alta).

Trebuie să înțelegeți că o imagine tridimensională are unele diferențe cu un desen obișnuit pe hârtie și, în primul rând, această diferență constă în caracteristicile tranziției de la lumină la umbră. Pentru a crea corect o gradație ușoară, trebuie să respectați următoarea regulă: două linii sunt aplicate pe suprafață diferite nuanțe, apoi vopseaua este pulverizată de la diferite distanțe, suprapunând simultan spray-uri unul peste altul.

Astfel poți crea tranzitie lina printre randuri. Umbră întunecată va funcționa dacă aerograful este situat aproape de suprafața de vopsit și unul ușor - dacă este departe.

În majoritatea cazurilor, începătorii încearcă să adauge volum unei imagini prin pur și simplu întunecând partea din imagine care este mai îndepărtată. Această tehnică poate fi utilizată numai dacă sunt reprezentate obiecte care nu reflectă lumina.

În alte cazuri, crearea unui desen tridimensional poate fi destul de dificilă, iar pentru a-l realiza corect va trebui să studiați cu atenție cartea de referință despre naturile moarte. Când gradația iese bine, puteți încerca să transferați imaginea pe hârtie.

Pentru început, este mai bine să alegeți desene obiecte geometrice, pentru că va fi mult mai ușor pentru un începător să se conformeze proporții corecte la transfer. La început, șabloanele speciale vă vor ajuta să evitați greșelile și nu numai meșteri experimentați poate determina proporțiile pur și simplu cu ochiul.

concluzii

Pentru a deveni un artist bun, trebuie să vă îmbunătățiți constant. Cu siguranță trebuie să vă studiați cu atenție greșelile, să vă uitați la desene gata făcute cu aerograf și să vă exersați în mod constant. Un artist aspirant care vrea să-și câștige existența prin aerografie trebuie să studieze cu siguranță manuale speciale și să învețe să stăpânească perfect aerograful.

Dorința de a sublinia unicitatea și individualitatea este o caracteristică a oricărei persoane. ÎN lumea modernă, unde este stabilit producție în serie un număr mare de bunuri identice, problema individualității devine mai relevantă și mai acută.

Cu ajutorul accesoriilor, elemente decorativeȘi diverse decoratiuni oamenii se străduiesc să iasă în evidență din mulțime și să-și demonstreze gustul impecabil în orice: în îmbrăcăminte, în renovarea și interiorul propriei case, în alegerea și decorarea propriei mașini. Dacă vrei ca mașina ta să fie ușor de recunoscut și originală, probabil că vei fi interesat de cum să înveți aerografia.

Ce este aerograful?

Aerografia este o artă artistică care preia totul mare popularitate, datorită accesibilității și eficacității sale. Cu ajutorul unui aerograf, un artist se poate transforma aspect mașină. Chiar și cea mai simplă mașină din clasa economică se poate transforma într-o adevărată capodoperă în mâinile unui artist experimentat.

Arta aerografului în mâini capabile este uimitor. Nu e de mirare toți mai multi oameni doresc să sublinieze unicitatea stilului lor prin decorarea propriei mașini tablou original. Folosind această tehnologie, puteți reproduce orice desen, fotografie sau schiță pe o suprafață metalică.

Realist și tablouri tridimensionale diverse subiecte deveniți un decor demn pentru orice marcă de mașină. În plus, designul original vă va proteja mașina de furt. Se știe că infractorii evită să fure mașini clar recunoscute, cu trăsături distinctive vizibile.

Este posibil să pictezi cu aerograf cu propriile mâini?

Cel mai simplu mod de a decora o mașină este să contactați un studio profesionist. Ei vor putea face un desen de orice complexitate, dar va costa o mulțime de bani. Aerografia profesională nu este o plăcere ieftină. De aceea, mulți oameni doresc să învețe cum să învețe aerograful pentru a economisi din munca meșterilor și pentru a învăța cum să aplice frumoase desene pe cont propriu.

Învățarea elementelor de bază ale aerografului nu este atât de dificilă pe cât pare. Puteți plăti pentru cursuri în care vă vor arăta tehnicile de bază de lucru sau puteți învăța din cărți gata făcute și cursuri de master.

Dacă ești deja bun la desen, literatura educațională te va ajuta să stăpânești tehnologie nouă destul de repede. Pentru a începe practicarea tehnicilor de pictură cu aerograf, trebuie să achiziționați instrumentele adecvate.

Este necesar ca aerograful să aibă un diametru de ieșire de 0,2-0,4 mm. După achiziționarea dispozitivului, verificați funcționalitatea compresorului, deoarece uniformitatea aplicării vopselei va depinde de aceasta.

În ce constă un aerograf?

Principalele componente ale aerografului sunt corpul, butonul de alimentare cu aer și vopsea, duza cu protecție, acul, tava de vopsea, regulatoarele de presiune și compresorul pentru alimentarea cu aer. După cum am menționat mai sus, un compresor este ceva fără de care aerograful nu poate funcționa normal, așa că este important ca acesta să fie de înaltă calitate.

Tehnica desenului

Este necesar să exersați tehnica desenului pe carton gros, plastic sau o foaie de metal emailat. Ar trebui să începeți să aplicați un model pe suprafața mașinii dvs. numai dacă aveți încredere în calitatea muncii dvs. Dacă vă îndoiți că puteți transfera cu acuratețe schița pe caroseria mașinii, utilizați un șablon. Șabloane - mod fără probleme transferați contururile oricărei imagini pe suprafața dorită.

Tehnologia aerografului este destul de simplă. Grosimea liniilor depinde de distanța la care se află aerograful de la suprafață. Dacă doriți să pictați semitonuri, distanța până la suprafață ar trebui să fie de aproximativ 50 mm. În acest caz, vopseaua va fi pulverizată pe o zonă mai mare, liniile vor fi neclare și neclare.

În ce constă? Orice maestru vă va spune că baza oricărui desen sunt liniile și punctele. Mai întâi trebuie să exersați aplicarea linii simple pe hârtie sau carton. După ce înveți cum să faci linii de grosimi și saturații diferite, treci la forme mai complexe.

Ce sa nu faci?

Nu atingeți acul aerografului la suprafață, deoarece acest lucru poate deteriora designul. De asemenea, nu agitați aerograful în timp ce lucrați.

Trebuie să înveți cum să reglezi hrana materie colorantă. Dacă este prea multă vopsea, desenul va fi stricat.

Cum se pregateste masina?

Arta aerografului nu poate fi grăbită. Înainte de a începe lucrul, trebuie să pregătiți cu atenție suprafața. Calitatea desenului finit va depinde de aceasta. Suprafața mașinii trebuie curățată folosind o calitate detergent si apoi se usuca bine. Toate neregulile sunt îndepărtate, iar suprafața destinată desenului este degresată și șlefuită.

De ce este necesar să șlefuiți suprafața unei mașini? Folosind o pastă specială cu granulație fină și o mașină de șlefuit, puteți șlefui strat superior vopsea astfel încât vopseaua nitro de la aerograf să nu se amestece cu ea și să se potrivească mai bine pe suprafața pregătită. Înainte de a aplica designul, asigurați-vă că curățați corpul de resturi și praf. Amintiți-vă că pregătirea de înaltă calitate a suprafeței vă va ajuta să faceți aerografii cu adevărat frumoase, uniforme și de înaltă calitate.

In acest articol voi incerca sa iti spun ce este important sa ai in atelierul tau de aerograf! Trebuie să știi exact unde va fi aplicat aerograful, poate fi atât piese mici, cât și cele mari precum o mașină. Mai întâi trebuie să decideți ce părți sau lucruri preferați. Desigur, poți încerca dacă ai finanțe să ai o cameră pentru o mașină și o garsonieră deodată. Dar cu siguranță nu este departe o optiune bugetara. Desigur, te poți descurca cu o cameră dotată cu hotă dacă faci micro-aerografie, cum ar fi vopsit telefoane etc. sau aerograful în modelare.




Dacă, de exemplu, te ocupi de pictură interioară, atunci te poți descurca fără un studio, există o mulțime de opțiuni legate de aerografie, precum arta corporală și saloanele de înfrumusețare. Totul este complet diferit acolo. Și au propriile lor nuanțe, dacă chiar intenționați să vă implicați în acest tip de aerografie, atunci trebuie să vă consultați cu specialiști. Pentru că ești responsabil pentru sănătatea oamenilor. Trebuie să știți clar ce vopsele pot fi folosite și care nu trebuie folosite, cine este potrivit și cine nu. Prin urmare, ar trebui să știți totul în acest domeniu.

Orice ai lua, în afară de scara și suprafața camerei, principiul este aproape același. Orice camera pentru aerografie trebuie sa fie dotata cu o buna ventilatie si o buna iluminare acestea sunt criteriile principale pentru un loc de munca. Desigur, este și mai bine dacă camera este din plastic sau materiale similare care adună mai puțin praf.
Ei bine, în general, toată lumea ar trebui să înțeleagă toate aceste puncte fără nicio explicație.
Și astfel, pentru comoditate, este și necesar ca un studio de aerograf să aibă fie o masă, fie un șevalet, totul depinde de pe ce va fi aplicat. Dacă este hârtie și alte materiale plate similare, atunci va fi mai convenabil să lucrați pe un șevalet. Dacă aceasta este un fel de parte dintr-un telefon, atunci este mai bine să desenați grândul pe masă. Și au standuri pentru acestea piese mici. Le puteți cumpăra de la un magazin de aerografe sau le puteți face singur. Pentru a lucra cu șabloane, dacă le folosiți, trebuie să aveți o masă separată cu materiale precum un covoraș de tăiat, o riglă, bandă și cuțit de papetărie, aceste materiale și unelte trebuie să fie prezente pe masa șablonului. Și, de asemenea, dacă dvs. aveți de gând să dezvoltați șabloane și schițe, ar fi mai bine să plasați o masă cu un computer la marginea camerei, astfel încât praful să nu cadă pe ea când desenați. Ei bine, dacă, desigur, spațiul este limitat, atunci acest lucru se poate face acasă.

Cel mai important punct este locul unde piesele sunt lacuite, daca bineinteles acest lucru este necesar, in primul rand acest loc trebuie izolat de praf si in al doilea rand trebuie sa mentina temperatura de minim 25 de grade pentru a asigura o buna uscare a lacului si sa aiba evacuare. Dar nu cred că trebuie să vă spun despre faptul că ar trebui să fie perfect curat. Dacă aveți de gând să lăcuți părți mari sau o mașină întreagă, există spații special echipate „cutii de vopsit”, prețurile lor încep de la 400 de mii de ruble, dacă aveți astfel de mijloace, atunci cel mai bun loc nu poate găsi.

Pentru piese mici și modelare, o opțiune excelentă ar fi micro camerele în care puteți aplica atât aerografie, cât și lacuire.

ÎN schiță generalăȚi-am spus care sunt lucrurile de bază pe care trebuie să le ai și ce fel de premise ar trebui să ai dacă te hotărăști serios să te angajezi și să câștigi bani cu aerograful. Poți oricum să te uiți la anumite nuanțe. Dacă ești doar un amator, atunci nu trebuie să faci astfel de cheltuieli și poți face totul în felul tău și cum îți place. Dar dacă aceasta este o afacere, atunci cele de mai sus sunt obligatorii.
Depinde de tine să judeci și să alegi ceea ce ai nevoie cu adevărat și îmi iau rămas bun de la tine, ne vedem în curând!