Caracter de ruj înclinat. Cum să determinați caracterul unei fete uitându-vă la rujul ei

În zilele noastre, există multe modalități de a vă proteja mașina de furt, dar cea mai comună este utilizarea unui sistem de alarmă. Sistemele standard de semnalizare din vehiculele noi au cel mai simplu set de funcții și, prin urmare, nu sunt capabile să ofere nivelul necesar de siguranță pentru vehicul. Drept urmare, instalarea sistemelor de alarmă care au o funcționalitate mai mare devine din ce în ce mai importantă. Alarmele specializate elimină practic posibilitatea de furt al mașinii și reduc la zero probabilitatea de intrare în acesta. Mai multe despre asta mai târziu în articol.

O alarma auto este un dispozitiv conceput pentru a proteja vehicul de la furt, precum și de la furtul obiectelor aflate în mașină. Alarma anunță proprietarul mașinii și alte persoane despre intrarea neautorizată în mașină folosind semnale sonore și luminoase.

Astăzi există următoarele tipuri de alarme auto:

1. la distanță - elemente individuale situat în mai multe locuri din interiorul mașinii.
2. Monobloc - elementele principale sunt într-un singur loc.

Alarmele monobloc sunt mai compacte și mai ușor de instalat, dar alarmele distanțate sunt mai fiabile, deoarece un atacator va trebui să muncească din greu pentru a dezarma toate componentele alarmei.

În plus, există trei tipuri principale de alarme auto:

Alarma auto, care este inclusă în versiunea de bază

Pachetul de alarmă include următoarele componente:

În funcție de costul dispozitivului, pachetul poate să nu includă unul sau altul element care poate fi achiziționat separat. Același lucru este valabil și pentru mecanismele de închidere centralizată.

Instrumente asistente, dispozitive, consumabile

Sfaturi profesioniste despre motivul pentru care trebuie să utilizați un multimetru și nu principiul „becului” atunci când conectați ieșirile de alarmă

Nu utilizați niciodată principiul becului pentru a găsi firele de care aveți nevoie. Într-o mașină, un astfel de test poate duce la defectarea releului generatorului, scurtcircuitarea airbag-urilor și multe altele.

Semnalizare luminoasă, metode de conectare

Alarma luminoasă trebuie conectată la farurile principale sau la semnalizatoarele de direcție. ÎN acest din urmă caz trebuie să găsiți firele indicatoarelor de direcție în comutatorul de avertizare, în primul - conexiunea se face la firul de control al releului. Practica arată că este mai bine să conectați alarma luminoasă la firele indicatoarelor de direcție și nu la dimensiuni.

Închiderea centralizată a unei mașini, cum să conectați sistemul de alarmă la închiderea centralizată în conformitate cu instrucțiunile producătorului de alarmă auto

Conexiunea la închiderea centralizată se realizează folosind diverse scheme, care depinde de designul dispozitivului. Se află în interiorul mașinii într-un loc ascuns. Pentru a-l găsi, ar trebui mai întâi să studiați circuitul electric al vehiculului. Găsiți punctul de conectare - de regulă, aceasta este unitatea de control al închiderii centralizate. Poate fi amplasat în următoarele locuri:

1. Pe portiera soferului.
2. Pe tabloul de bord central.
3. Este posibil să existe un buton de control al închiderii centralizate în cabină.

Există și modele de mașini în care nu există deloc închidere centralizată. În acest caz, trebuie instalat.

Alarma auto, conectarea contactelor de deschidere a ușii

Trebuie determinat punctul de conectare la contactele de deblocare a ușii. Găsi acest punct posibil în schema electrica la masina ta. Pentru a economisi timp, puteți vizita și forumuri specializate și căutați un indiciu acolo.

Senzori de alarmă de șoc, cum să faceți ajustări

Senzorii de șoc trebuie montați cât mai rigid posibil pe caroseria vehiculului pentru a îmbunătăți percepția vibrațiilor. Este interzisă montarea lor în apropierea conductelor de aer, deoarece în acest caz alarma va fi declanșată ca urmare a mișcării curenților de aer și atunci când există încălzire puternică pe soare deschis. Senzorii trebuie fixați cu șuruburi autofiletante.

Pentru a configura, mai întâi dezactivați modul de securitate și intrați în modul de programare. Toate modificările efectuate vor fi salvate în memoria dispozitivului. Sensibilitatea alarmelor auto vechi este reglată cu ajutorul unui șurub special, la modelele mai noi această procedură realizat cu ajutorul butoanelor. Scara sensibilă are mai multe niveluri care determină gradul de răspuns la alarmă.

La reglare, se ia în considerare greutatea vehiculului, metoda de montare a sistemului de securitate și multe altele.

Blocarea motorului folosind cablul de aprindere

De regulă, motorul este blocat folosind firul de aprindere care iese din blocarea acestuia. Fără a scoate conectorul de blocare cu șase pini, sună-l pentru a găsi firul de aprindere.

Pentru a vă conecta, ar trebui să găsiți un fir la care tensiunea este plus 12 V atunci când cheia de contact din lacăt este pe marcajul „ACC”. Când rotiți cheia în starea Start, plusul ar trebui să dispară. Acest fir ar trebui să fie blocat.

Pentru a-l determina corect, scoateți conectorul din blocare și scurtcircuitați plusul permanent cu un jumper și scurtcircuitați demarorul și plusul permanent cu un al doilea jumper. Dacă mașina pornește, atunci acesta este același fir. În plus, de îndată ce mașina pornește, scoateți imediat jumperul. Cablul trebuie tăiat, conectorul introdus și apoi verificat. Vehiculul nu trebuie să pornească. Apoi deconectați firele de alarmă și de aprindere. Doar nu uitați să instalați releul.

După cum puteți vedea, instalarea personală a unei alarme auto este destul de simplă, deși necesită puțină muncă. Este de remarcat faptul că una dintre cele mai multe Puncte importante este alegerea alarmei auto. Deoarece piața sistemelor de securitate este foarte larg reprezentată în zilele noastre, ar trebui să o abordați cu toată responsabilitatea. această problemă. Alegeți numai dispozitive de înaltă calitate producători celebri, altfel dorința ta de a economisi bani s-ar putea să te coste un bănuț destul de.

Instalarea unei alarme pe o mașină este o oportunitate de a proteja vehiculul de furt și, prin urmare, de a oferi liniște proprietarului mașinii. Problema este că dispozitivele standard (instalate din fabrică) garantează un nivel minim de securitate și oferă o gamă restrânsă de opțiuni. Acest lucru nu este suficient pentru a proteja vehiculul de intruși. Cea mai bună soluție este instalarea unei alarme auto de tip profesional.

Dacă mașina dvs. are deja instalat un sistem de securitate, dar este depășit din punct de vedere moral și fizic, gândiți-vă să o înlocuiți. În caz contrar, mașina devine bani ușori pentru hoții de mașini care au abilitățile și echipamentele necesare pentru a pătrunde în mașină și a dezactiva alarma. Cu toate acestea, nu vă grăbiți să faceți o alegere. Achiziționarea și instalarea unei alarme auto este un proces responsabil care trebuie abordat pe deplin pregătit.

Cum să alegi un sistem de securitate?

În primul rând hotărăște-te model potrivit alarme. Pentru a face acest lucru, pregătiți o foaie de hârtie și notați cerințele care trebuie îndeplinite pentru dispozitiv:

• Raza de lucru.
• Posibilitatea de încălzire automată a motorului.
• Protecție împotriva hackingului digital (implementată prin instalarea unui anti-scaner).
• Blocare automată.
• Auto grabber și alte funcții de protecție.

Odată ce cerințele sunt determinate, studiați Politica de prețuri pentru a determina costurile potențiale de achiziție a modelului de interes. Apoi, studiați documentația tehnică pentru dispozitive, citiți recenzii de la utilizatori reali și luați o decizie. Dacă sistemul de securitate îndeplinește specificațiile sale, are un număr suficient de opțiuni și nu are plângeri de la alți proprietari de mașini, cumpărați-l.

Următoarele articole vă vor ajuta să înțelegeți alegerea sistemului de alarmă:

Caracteristicile alarmelor GSM

Pentru mulți proprietari de mașini scumpe Cea mai bună decizie- instalarea unei alarme auto cu modul GSM. Scopul principal al dispozitivului este de a asigura o comunicare stabilă între proprietarul vehiculului și unitatea centrală a sistemului de securitate. În plus, în caz de furt, este posibil să se determine rapid locația mașinii și să o returneze proprietarului.

Principalul dezavantaj al sistemelor GSM este preț mare. Instalarea unui sistem de alarmă pe o mașină costă o sumă mare, așa că mulți proprietari de mașini preferă opțiuni bugetare. Se pare că instalarea sistemelor de securitate cu un modul GSM este relevantă doar pentru mașinile scumpe. Dacă costurile achiziționării unui sistem de alarmă și instalării acestuia sunt proporționale cu prețul vehiculului, atunci nu este nevoie de astfel de cheltuieli.

Metode de instalare

Când instalați un sistem de securitate, există întotdeauna două opțiuni - încredințați munca specialiștilor sau faceți-o singur. Instalarea unei alarme auto cu ajutorul specialiștilor are o serie de avantaje:

• Garanția calității lucrărilor efectuate. Instalarea este efectuată de specialiști care cunosc caracteristicile și puncte slabe astfel de sisteme.
• Costuri minime timp (instalarea durează nu mai mult de 2-3 ore).
• Garantie sistem de securitate. Dacă există probleme descoperite în perioada de garanție, puteți oricând să vă întoarceți la stația de service și să solicitați tehnicienilor să rezolve problema în mod gratuit.

Există doar un minus - necesitatea costurilor suplimentare. Serviciile specialiștilor sunt o plăcere costisitoare, așa că cu această metodă de instalare va trebui să vă luați rămas bun de la o anumită parte buget.

A doua opțiune este auto-instalarea, care este disponibilă pentru toată lumea. Este suficient să aveți abilitățile pentru a efectua o astfel de muncă și instrumentele adecvate (vezi videoclipul despre cum să instalezi o alarmă cu propriile mâini, mai jos).

Care sunt avantajele instalării singure a unui sistem de securitate?

Proprietarii de mașini aleg din ce în ce mai mult să instaleze singuri alarme. Motivele sunt următoarele:

• Lipsa acută de fonduri (dorința de a economisi bani).
• Dragoste pentru tehnologie. Unii oameni iubesc să facă bricolaj, iar instalarea unei alarme auto nu face excepție.
• Design non-standard, atunci când este imposibil să atrageți meșteri pentru a efectua lucrarea.

Primul motiv. Atunci când alegeți un sistem de securitate, doriți să achiziționați un dispozitiv de înaltă calitate, care are adesea un preț mai mare. Dar, din cauza bugetului limitat, sunt suficienți bani pentru achiziționarea sistemului, dar lucrările de instalare se fac independent, fără implicarea unui specialist. Drept urmare, puteți economisi bani și puteți obține un sistem de securitate de nivel superior la dispoziția dumneavoastră.

Al doilea motiv menționat mai sus este dorința de a face totul cu propriile mâini. Asemenea situații sunt foarte frecvente. Mulți proprietari de mașini sunt dispuși să petreacă ore întregi stând lângă mașina lor, reparând-o. Pentru ei, aceasta este odihnă și relaxare, o oportunitate de a se proteja de problemele actuale. În plus, instalarea singur a unei alarme auto este și un motiv pentru a te afirma și a crede în tine. Și utilizarea unui sistem de securitate instalat și configurat singur este mai convenabilă și mai plăcută.

Al treilea motiv este natura non-standard a dispozitivului. Situația este următoarea. Visezi la un sistem de securitate de înaltă calitate, dar apar dificultăți la alegerea unui dispozitiv. După luni de căutare, se înțelege că este mai ușor și mai ieftin să faci singur o alarmă. Dar apare o altă problemă legată de implementarea planurilor. Dacă aveți anumite abilități și cunoștințe, este posibil să faceți treaba.

Cum să instalezi un sistem de securitate cu propriile mâini?

Înainte de a instala un sistem de alarmă pe o mașină, studiați cu atenție documentația și înțelegeți sistemul de cablare electrică al vehiculului. După aceea, înțelegeți diagrama sistemului de securitate și decideți asupra algoritmului pentru acțiunile ulterioare.

Primul stagiu- determinarea amplasării unității principale de alarmă.

De regulă, este montat lângă siguranțe, ceea ce permite rezolvarea a două probleme simultan - simplificarea întreținerii sistemului și accelerarea lucrărilor de instalare. Datorită locației apropiate a blocului de siguranță și a unității de control a sistemului de securitate, mai putine probleme cu alimentare cu tensiune. Nu este nevoie să pierdeți timp și să vă ocupați de cablajul mașinii, deoarece componentele principale sunt situate una lângă cealaltă.

• Conectați sistemul responsabil de declanșarea semnalului sonor la conectorul necesar.
• Conectați firele de alimentare la sistemul de închidere centralizată care deschide și închide ușile.
• Comutați semnalizatoarele, care se sting și când sistemul de securitate este activat.
• Conectați firele de alimentare (fără tensiune încă). Când efectuați lucrări, respectați polaritatea. Dacă confundați „minus” (carcasă) și „plus”, atunci există un risc mare de defecțiune a dispozitivului. Dacă aveți îndoieli cu privire la conexiunea corectă, utilizați dispozitiv special- tester sau voltmetru.
• Conectați pământul. Pentru a rezolva problema, utilizați un conductor separat, care la un capăt este conectat la sistemul de alarmă, iar celălalt la corpul mașinii. Pentru a fixa firul, utilizați opt sau șase șuruburi. Pentru o mai mare fiabilitate, protecție împotriva coroziunii și risc redus de slăbire, tratați șurubul cu vopsea.
• Conectați sistemul de securitate la contactul mașinii. Pentru a rezolva această problemă, trageți o pereche de fire de la unitatea centrală la nodul menționat. În acest caz, urmați diagrama care vine cu sistemul de securitate.

Următoarea etapă a instalării unui sistem de alarmă pe o mașină este conectarea unui dispozitiv care asigură recepția și transmiterea informațiilor de la consola centrală.

Pentru a crește raza de acțiune, montați transceiver-ul parbriz vehicul. Așezați firele separat de ceilalți conductori. Motivul este protecția împotriva potențialelor interferențe, care crește riscul alarmelor false ale sistemului de securitate.

Instalarea ulterioară a alarmei auto se realizează după cum urmează:

• Alegeți o locație pentru senzorul de șoc și instalați-l. Punctul optim pentru instalare este în spatele tabloului de bord al mașinii. Aparatul este fixat folosind elemente de fixare care sunt furnizate împreună cu dispozitivul.
• Instalați partea de semnal ( locul perfect- sub suporturile ștergătoarelor de parbriz). Pentru a rezolva problema, dezasamblați suportul, îndepărtați elementul din plastic și, în etapa finală, instalați sirena. Conectați dispozitivul prin direcționarea firelor de-a lungul deja canalele existente. De regulă, două fire merg la ștergătoarele de parbriz și, în plus, mai așezați câteva (pentru a alimenta semnalul sistemului de alarmă). După finalizarea instalării, instalați componentele demontate anterior la locul lor, urmând algoritmul invers.
• Instalați un întrerupător de limită sub capotă care controlează deschiderea/închiderea acestui element de caroserie. Locația pentru montarea dispozitivului este deasupra farului din partea stângă. Când capota este închisă, lanțul este închis. Dar de îndată ce atacatorul deschide capota pentru a dezactiva sistemul de securitate, acesta din urmă va funcționa și va anunța proprietarul tentativei de furt.
• Conectați alarma și unitatea de alimentare. Pentru a rezolva această problemă, includeți un grup de relee în sistemul care controlează pompa de combustibil. Când alarma este activată, contactele releului se închid, unitatea de alimentare este blocată și nu va fi posibilă pornirea acesteia.

Pentru mai mult mașini scumpe La instalarea unei alarme auto, este prevăzut un sistem de rezervă. Datorită unei astfel de gândiri, riscul de furt al vehiculului este redus și eficiența sistemului de securitate crește. Această practică nu este populară în Rusia și în țările CSI. Motivul este costul ridicat al dispozitivului, pe care nu toți pasionații de mașini și-l pot permite.

REZULTATE

Instalarea unui sistem de securitate este un proces care se poate face cu propriile mâini, fără implicarea specialiștilor din stațiile de service. Pentru a rezolva cu succes problema, sunt necesare doar trei componente - cunoștințe teoretice, abilități practice și timp liber. Dacă tot ce s-a menționat mai sus este prezent, tot ce rămâne este să faci singur treaba și să economisești o sumă mare la vizitarea unei benzinării. Rezultatul final va multumi cu siguranta ochiul si iti va ridica stima de sine.

Video: 10 greseli la instalarea unui sistem de alarma

Video: Instalarea unei alarme auto. Schema de conectare

Dacă videoclipul nu apare, reîmprospătați pagina sau

Video: Instalarea unui sistem de alarmă cu pornire automată într-o mașină Renault Symbol

Dacă videoclipul nu apare, reîmprospătați pagina sau

Alarmele auto îndeplinesc funcția de a anunța proprietarul vehiculului despre pătrunderea persoanelor neautorizate în interiorul mașinii. Sunt tipuri diferite, mulți producători produc sisteme de securitate pentru mașini.

Dacă proprietarul mașinii a găsit sistemul de securitate potrivit pentru el și l-a adus acasă, aceasta înseamnă că sistemul trebuie instalat.

ATENŢIE! S-a găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Șoferul poate avea încredere în profesioniști sau în cei dragi săi în această chestiune. Dar acest lucru nu este deosebit de necesar, deoarece instrucțiunile pentru instalarea unei alarme sunt întotdeauna incluse cu dispozitivul de securitate.

Ce trebuie să știe un proprietar de vehicul despre alarme

Modele de sisteme de securitate și auto diferite mărci iar speciile diferă unele de altele nu numai în ceea ce priveşte aspect si configuratii.

Fiecare instalație poate avea propria sa diagramă, cu ajutorul căreia proprietarul mașinii poate plasa toate piesele sistemului de alarmă în ordinea corectă.

Capcanele acestui proces pot fi ascunse nu numai în diagrame, ci și în următorii indicatori:

• în sisteme de alarmă diferite, firele de aceeași culoare pot îndeplini funcții diferite care nu vor fi identice;
• Unele tipuri de alarme necesită mai mult efort în ceea ce privește instalarea din partea proprietarului mașinii, deoarece acestea pot avea elemente suplimentare, responsabil pentru diverse funcții ale sistemului;
• Schema de conectare a sistemului de alarmă în sine poate să nu fie potrivită pentru mașină anumit tip– ar trebui să alegeți un sistem de securitate pentru un anumit model de mașină.

Dacă o persoană a luat în considerare toate caracteristicile vehiculului său, a luat în considerare o serie de posibile complicații pentru lucrările de instalare și și-a dat seama că o poate face, instalarea unei alarme cu propriile mâini nu va fi o problemă pentru el.

Pregătirea instrumentelor pentru lucrările de instalare

Pentru a instala rapid, corect și eficient un sistem de alarmă pe propria mașină, trebuie să vă aprovizionați cu rezistență și forță și, de asemenea, să pregătiți următoarele instrumente:

După ce a pregătit o alarmă cu funcție de pornire automată pentru instalare, proprietarul mașinii poate instala alarma pe mașină în câteva ore. Este indicat să aveți la îndemână nu numai instrumentele necesare, precum și o diagramă care vă va ajuta să faceți totul corect.

Instalați singur un sistem de securitate auto - unde se face conexiunea

Sistemele de securitate auto cu pornire automată funcționează pe același principiu și schema lor de instalare este aceeași. Punctele de conectare a alarmei de pe mașină sunt următoarele:

1. Cavități libere care sunt situate în spatele tabloului de bord.
2. Departamentul frana de parcare.
3. Locuri pentru încuierea și deblocarea ușilor.
4. Stator și semnalizatoare.
5. Lângă ușă și senzori de deschidere a portbagajului.
6. Lângă pedala de frână și frâna de parcare.

Proprietarul mașinii poate găsi toate aceste puncte pentru alarme cu pornire automată folosind indicatoarele modulului UCH sau privind în spatele panoului de instrumente. Punctele de conectare a alarmelor din mașinile majorității mărcilor sunt situate aproximativ în aceleași locuri.

Efectuați singur procesul de instalare a unui sistem de securitate

Prin alegerea unei alarme auto cu pornire automată și părere, o persoană trebuie să aibă grijă de instalarea corectă a acestuia. Algoritm general acțiunea, care implică instalarea unei alarme auto cu feedback și o funcție de pornire automată este următoarea:

• Panourile de instrumente și de direcție sunt îndepărtate;
• placa inferioară a coloanei de direcție este îndepărtată cu grijă;
• unitatea sistemului de alarmă este instalată într-o locație ascunsă;
• firele sunt așezate, protejate și extinse;
• un senzor de șoc și o sirenă sunt instalate în portbagaj;
• conectați firele culorile necesare, conform diagramei, la punctele speciale ale mașinii;
• Firele de alarmă sunt conectate la sistemul de alimentare al mașinii.
• Funcționalitatea este verificată utilizând pornirea automată a alarmei cu feedback.

Instalarea personală a unei alarme pe o mașină necesită mult efort și timp din partea proprietarului acesteia. Schema de instalare ajută la efectuarea corectă a fiecărui proces, pas cu pas.

Va fi ușor să instalați singur o alarmă pe mașină dacă utilizați instrucțiunile pentru sistemul de securitate.

Fapte suplimentare de reținut atunci când instalați un sistem de alarmă cu pornire automată

Sistemele de alarmă pentru mașini cu funcție de pornire automată și feedback necesită atentie specialaîn timpul instalării. Fiecare proprietar care dorește să-și protejeze mașina de furt prin instalarea unei alarme puternice pentru mașină ar trebui să știe că aceasta lucru corect depinde de metoda de instalare. În plus față de ceea ce este menționat în instrucțiuni, o persoană trebuie să fie ghidată de următoarele reguli:

Hărțile pentru instalarea alarmelor auto sunt incluse în instrucțiunile pentru dispozitiv. Dacă este mai ușor pentru proprietarul mașinii să-și folosească schemele de internet, și asta buna decizie. Fiecare șofer poate instala în mod independent alarme cu funcții de pornire automată și feedback. Pentru a-și proteja mașina, are nevoie de sistemul de securitate în sine, de o diagramă pentru instalarea acestuia și de un set de instrumente. Funcțiile de feedback și autostart trebuie verificate imediat după montarea sistemului. Trei bipuri – instalarea nu a reușit. Dacă există un singur semnal, totul este în regulă.

Este posibilă autoinstalarea unui sistem de securitate pentru o mașină cu pornire automată și feedback, dar pentru aceasta trebuie să aveți răbdare și să faceți totul conform regulilor.

Instalarea unui sistem de securitate necesită un electrician auto cu înaltă calificare. În plus, aveți nevoie de multe cunoștințe despre caracteristicile unei anumite mărci de mașini și despre tipul de alarmă care este instalat: chiar și un instalator cu experiență întâmpină uneori dificultăți, ce putem spune despre amatori?

Prin urmare, dacă nu vorbim despre instalarea unei „încuietori” ieftine pe mașinile vechi Zhiguli, vă recomandăm să vă evaluați cu atenție capacitățile. Vorbim despre toate etapele procesului, până la așezarea hamurilor - nu are rost să cheltuiți bani pentru un sistem scump dacă un hoț îl poate ocoli cu ușurință. Nu degeaba a apărut sintagma „instalatorul trebuie să gândească de parcă ar vrea să fure această mașină”: imaginându-și clar procedura de furt, instalatorul de alarmă va putea în cel mai bun mod posibil rezista tentativelor criminale.

Dacă ai contactat deja un studio sau un maestru privat pe care îl cunoști, în primul rând formulează o listă de cerințe pentru lucrare. Din păcate, practica tristă arată că în 90% din cazuri, predând mașina și cutia de alarmă fără a specifica ce și cum se cere de la comandant, în final vei primi o alarmă instalată conform procedurii standard și cu un set capabilități de bază, dar nu mai mult.

Site-ul angajează un electrician-diagnostician auto, un specialist StarLine certificat. Dacă aveți întrebări despre alarmele auto, adresați-le la sfârșitul articolului în comentarii sau pe Vkontakte.

Alcătuirea unei liste

Să începem cu primul punct: „unde să instalăm alarma”. Cel mai ieftin și varianta rapida, pe care instalatorul o va alege probabil fără a specifica - acesta este spațiul din spatele tabloului de bord, dar dacă pe un anumit model de mașină se pot face conexiuni doar pe BCM, atunci alarma va fi pusă acolo. Un hoț va dura de la 5 secunde la 1 minut pentru a scoate unitatea centrală: atunci merită să cheltuiască bani?

Instalatorii începători și „profesioniștii” sunt vinovați de acest lucru - în dealerii de mașini, „ștampilarea” unor tipuri similare de alarme este de rutină, iar hoțul, știind unde este instalată unitatea de alarmă într-un anumit salon, va putea înțelege imediat unde a merge după deschiderea mașinii. Este vorba de cazuri clinice: autorul acestor rânduri a avut ocazia să vadă roadele „muncii” lucrătorilor unui dealer de mașini din Mytishchi, unde unitatea centrală a fost aruncată pe tapițeria de sub tabloul de bord și a putut fi îndepărtată. cu o lovitură simplă.

Alarma auto este instalată într-un loc nestandard care este inaccesibil fără dezasamblare. Pe Renault Logan 2 se ascunde în spatele radioului standard dublu DIN. Când instalați sistemul pe magistrala CAN, nu va fi nevoie să „luminați” în zona UCH și în spatele tabloului de bord: toate conexiunile sunt realizate în hamurile consolei centrale, după ce a demontat-o ​​la sol. Acest lucru va crește costul instalării unui sistem de alarmă pe o mașină - dar mașina în sine este mult mai scumpă.

Dacă alegeți un sistem de alarmă cu pornire automată, asigurați-vă că discutați cu instalatorul locul unde să atașați crawlerul. Deși hoții de mașini nu sunt dornici să caute mai întâi unde este ascunsă cheia în mașină, iar un instalator competent instalează doar cipul în bypass, instalarea unui bypass imobilizator „la îndemână” este sinonimă cu o muncă neglijentă. Asigurați-vă că aflați dacă este acceptat pentru mașina dvs.: acest lucru va menține ambele chei în funcțiune.

Sistemele moderne de alarmă (StarLine, începând cu generația a cincea, majoritatea modelelor Pandora/Pandect) acceptă ocolirea „inteligentă” a imobilizatorului standard fără bypassere suplimentare. Verificați pe site-ul producătorului dacă „smart bypass” este acceptat pentru mașina dvs. și bifați a doua casetă din listă: „set up keyless bypass”. Dacă sistemul dvs. de alarmă nu poate ocoli dispozitivul de imobilizare fără cheie, verificați posibilitatea instalării unui operator de ocolire extern fără cheie, cum ar fi Fortin F2.

Video: Instalarea unui sistem de alarmă - teorie într-un limbaj accesibil.

În ceea ce privește monitorizarea funcționării motorului, pornirea automată va funcționa normal doar în două cazuri - cu control prin magistrala CAN (verificați dacă sistemul dvs. de alarmă acceptă acest lucru pe mașina dvs.) sau printr-un semnal taho. Excepție sunt poate mașinile vechi diesel cu pompă de injecție mecanică, unde nu există nici una, nici alta și va trebui să setați controlul turometrului folosind generatorul.

Un articol separat este conectarea încuietorilor. Auzi des: de ce să le conectezi dacă oricum mașina va fi furată? Poți fura orice mașină, dar pentru timp diferit. Și aici, circuitele de blocare conectate corespunzător (dacă sistemul dvs. de alarmă nu poate fi deschis pur și simplu cu un codificator) pot crește serios timpul necesar hoțului - și, dacă nu vorbim despre o mașină exclusivă, este mai ușor pentru el. sa incerc din nou cu altul.

La un moment dat, în decurs de o săptămână, ne-au fost aduse la serviciu doi Dusters argintii, ambii refuzând să înceapă dimineața. Pentru amândoi, când a fost pus contactul, indicatorul de control al imobilizatorului a început să clipească rapid, indicând că cheia nu a fost recunoscută. La verificare, s-a descoperit că în locul celor două standard a fost înregistrată o singură cheie în memoria dispozitivului de imobilizare - și asta a indicat că cineva a reușit deja să pătrundă în mașină și să reantreneze imobilizatorul standard. Doar la o inspecție mai atentă am găsit urme ale încuietorilor manipulate. Cu toate acestea, ambele mașini nu au fost furate - au ajutat dispozitivele antifurt, cu care hoții de mașini au decis să nu piardă timpul (acest lucru se întâmplă când lucrează împreună: unul este ocupat cu reprogramarea imobilizatorului, al doilea pornește motorul, o singură persoană ar ai grijă mai întâi de contactul și de încuietori). Dar nu ne-a mirat când am aflat că duminică ne-a fost furat un Duster și, firește, unul argintiu - nu avea sistem antifurt.

Prin urmare, cel puțin, conectați interblocarele releului - cel puțin un releu extern este inclus în kitul de alarmă. Nu are rost să blochezi circuitele standard:

• La cablul de aprindere comun, alimentarea cu energie a calculatorului de injecție: „tratat” cu un jumper în câteva secunde. Nici măcar nu vorbim despre blocarea demarorului: doar târă-te sub capotă cu o șurubelniță.
• Pentru a alimenta pompa de combustibil: din nou, puteți folosi un jumper sau chiar o baterie mică cu terminale „rapide” conectate direct la conectorul pompei de combustibil.

O încuietoare competentă nu ar trebui să se dea de la sine, simulând calitativ o defecțiune a mașinii. Circuitul senzorului de poziție a arborelui cotit poate fi întrerupt. Interblocarea releului trebuie efectuată conform unui circuit normal deschis - contactele releului conectează circuitul numai atunci când contactul este pornit la un vehicul dezarmat. Dacă releul este conectat într-un circuit normal închis, atunci acesta întrerupe circuitul numai atunci când este declanșată o alarmă - hoțul nici măcar nu trebuie să caute acest releu, ci doar rupe firul care îl controlează, iar contactele vor reveni la poziție închisă.

Dacă sistemul de alarmă acceptă blocarea prin magistrala CAN, asigurați-vă că indicați instalatorului necesitatea de a activa această funcție. Această opțiune de blocare este una dintre cele mai fiabile, deoarece funcționează până când alarma este deconectată de la autobuz și, așa cum am scris mai sus, alarma trebuie ascunsă în mod fiabil. Deturnătorul va pierde timpul căutând încuietori externe.

Funcțiile auxiliare ar trebui activate, verificând din nou dacă acest lucru este posibil chiar și cu mașina dvs. și sistemul de alarmă specific. În acest sens, este convenabil să instalați alarme StarLine prin intermediul magistralei CAN: accesați portalul can.starline.ru și selectați modelul de alarmă pentru a vedea lista de funcții acceptate. Alegeți deja din această listă.

Încă ceva util pentru tine:

Ai încredere, dar verifică

Acum că instalatorul a finalizat sarcina, este timpul să o acceptați. Chiar dacă am făcut-o maestru celebru– merită să verificați totul deodată, toată lumea face greșeli. Autorul acestor rânduri a reușit cândva să blocheze alimentarea cu energie a airbag-urilor calculând greșit un mănunchi de fire galbene absolut identice. Dacă alarma a fost instalată într-un dealer auto sau într-un „serviciu ara”, atunci este necesar controlul.

Să mergem pas cu pas:

1. Verificați controlul tuturor comutatoarelor ușilor, portbagajului, capotei. Deschideți ușile una câte una - la multe mașini firele de la comutatoarele ușilor nu sunt paralele și există rezultate ale muncii „maeștrilor” în care alarma controlează doar ușa șoferului.
2. Controlăm funcționarea încuietorilor: înarmam mașina, deschidem ușa cu cheia și încercăm să o pornim. Pompa de combustibil ar trebui să funcționeze normal, toate circuitele care se pornesc cu contactul ar trebui să funcționeze. Este permisă doar ledul „Verificați motorul” de pe tabloul de bord. Motorul nu ar trebui să pornească.
3. Verificăm închiderea centralizată dacă mașina nu avea una standard și au fost instalate unități suplimentare. Ne uităm cu atenție la comportamentul tijelor de blocare: la blocare și deblocare, acestea trebuie să funcționeze viteza maxima, dacă împingerea nu ajunge în poziția extremă nici măcar puțin (făcând o mișcare caracteristică înainte și înapoi cu un milimetru la sfârșitul cursei), atunci reglați din nou transmisia, chiar dacă totul funcționează acum: după un timp vor începe problemele .
4. Dacă a fost instalat pornirea automată, verificați dacă ambele chei funcționează (faceți o pauză de 10-20 de secunde între utilizarea diferitelor chei: imobilizatorul poate fi activat cu întârziere și imediat după oprirea contactului, chiar și un motor „gol” va porni din nou ). În continuare, testăm modul în care pornește și se oprește mașina folosind cheia. Acordați atenție dacă toate circuitele se opresc după oprirea mașinii - dacă există erori la instalare, este posibil ca radioul să nu intre în somn. Dublu click încuietori pentru uși După oprirea motorului, nu ar trebui să-l sperii - aceasta este o imitație a ieșirii șoferului și astfel face ca mașina să „adoarme”.
5. Verificăm auto-armarea și auto-resetarea alarmei: mai întâi dezarmați mașina și nu luați nicio măsură. După 10-15 secunde, mașina ar trebui să se blocheze și să se armeze. Repetați aceiași pași, dar după dezarmare, deschidere și închidere a ușii - mașina nu trebuie armată. În caz contrar, într-o zi va fi încuiat cu cheile înăuntru - conform legii ticăloșiei, dacă se poate întâmpla ceva, se va întâmpla în momentul cel mai inoportun.
6. Verificăm funcțiile auxiliare: monitorizarea temperaturii din cabină și a temperaturii motorului (dacă sistemul dvs. de alarmă acceptă acest lucru), oglinzi cu pliere automată și așa mai departe.
7. Întrebăm cu siguranță unde este instalat butonul de service Valet. Va fi în continuare util - setați singur codul secret închidere de urgență(am scris deja despre asta folosind StarLine A93 ca exemplu), nu lăsați codul implicit.

Totul e bine? Poți pleca acasă.

Video: Testarea alarmelor auto pentru hacking electronic

Odată cu creșterea numărului de furturi de mașini, acum aproape fiecare a doua mașină are un sistem antifurt sau, așa cum obișnuiește toată lumea să-l numească, un sistem de alarmă. Acest dispozitiv blochează încuietorile mașinii și, atunci când încearcă să le deschidă sau să provoace deteriorarea fizică a mașinii, emite sunete corespunzătoare care atrag atenția proprietarului mașinii sau a poliției. În plus, alarma poate include dispozitive speciale care blochează pornirea motorului fără proprietar.

Instalarea unui sistem de alarmă este un proces destul de laborios și complex, așa că mulți șoferi apelează la stații de service specializate, unde le vor instala sistemul de alarmă pentru o sumă destul de decentă. Cei care nu au găsit banii pentru a instala un sistem de alarmă îl pot instala singuri. Să încercăm să ne dăm seama cum să facem asta?

Cum funcționează o alarmă auto?

În primul rând, după ce ai achiziționat tipul de alarmă dorit, trebuie să studiezi cu atenție instrucțiunile atașate. Foarte des, multe greșeli sunt făcute deja în prima etapă - acestea sunt gânduri care pot fi instalate fără instrucțiuni, pe baza propriilor cunoștințe. Cu toate acestea, nu este așa, puteți și ar trebui să citiți instrucțiunile, conține și o diagramă specială de conectare.

Cel mai simplu sistem de alarmă cu feedback include în mod necesar următoarele elemente:

1. Unitate de control al alarmei. Acesta este un fel de centru care este responsabil pentru întreaga funcționare a sistemului antifurt. Este alcătuit dintr-un microcircuit special a cărui sarcină este de a primi, procesa și transmite semnale către organele care efectuează. Locația unui astfel de dispozitiv este aleasă chiar de șofer, dar cea mai optimă este sub tabloul de bord. Această alegere se datorează faptului că acolo nu va fi atât de accesibil atacatorilor și faptului că trece pe acolo un numar mare de cablare electrică din fabrică, împreună cu care puteți cabla sistemul de alarmă și nu strica interiorul mașinii cu el.
2. Antenă. Acesta este un mic dispozitiv realizat sub forma unei cutii, care este de obicei plasat sub oglinda retrovizoare a mașinii. Principala cerință pentru instalarea sa este ca acesta să nu aibă contact cu caroseria mașinii, iar firele care merg către aceasta să rămână cu o marjă mică.
3. Senzor de impact. Acest dispozitiv seamănă cu aceeași antenă și are un bec special. Este instalat în centrul podelei mașinii și atașat rigid de caroserie. Această locație va fi cea mai de succes, deoarece activitatea sa va fi distribuită uniform pe întreaga caroserie a mașinii. Caracteristica principală Acest senzor este echipat cu șuruburi speciale de reglare cu ajutorul cărora puteți regla sensibilitatea dispozitivului.
4. Buton de control. Acest buton mic seamănă doar cu o sonerie obișnuită cea mai mică dimensiune. Trebuie așezat discret și, în același timp, ar trebui să îl puteți apăsa convenabil. Acest dispozitiv vă permite să dezactivați complet alarma dacă pierdeți brusc panoul de control sau sistemul are o defecțiune care vă împiedică să porniți motorul sau să deschideți ușile.
5. Sirena sau megafon. Nu are rost să vorbim despre semnificația acestui dispozitiv, deoarece este cunoscut de multă vreme de toată lumea. Acesta trebuie plasat în compartimentul motor cu vasul în jos pentru a preveni pătrunderea apei în interiorul dispozitivului. Firele sirenei trebuie să fie dirijate în așa fel încât să nu poată fi abordate nici măcar sub mașină.

Acestea sunt cele mai cunoscute elemente ale oricărui sistem de alarmă simplu. Cu toate acestea, dacă acordați atenție altor tipuri de sisteme antifurt, acestea au capacități mai largi. Prețul, însă, va crește semnificativ, iar metoda de conectare va deveni mai complicată.

Cum să conectați o alarmă cu propriile mâini?

În primul rând, unitatea de control este instalată, apoi este necesar să o conectați. Minusul poate fi asigurat cu un șurub pe caroseria mașinii și este recomandat să căutați plusul fie pe butonul de avarie, fie pe contactul. Cea mai fiabilă opțiune este să luați în considerare conectarea plus-ului direct la baterie, dar fiți pregătiți pentru faptul că firul poate să nu fie suficient și va trebui să căutați un element suplimentar.

În ceea ce privește iluminarea, există două opțiuni:

• Conexiune la farurile cu faza scurta. Pentru a fi mai precis, trebuie să vă conectați nu la farurile în sine, ci la releul pentru faza scurtă pentru a reduce sarcina în rețea. Fiți pregătiți pentru consumul sporit al bateriei.
• Conexiune la alarma. Găsiți contactele butonului și conectați firele de lumină direct la el. Astfel, alarma va fi însoțită de o clipire scurtă a indicatoarelor de direcție.

Cea mai dificilă etapă în conectarea unui sistem de alarmă poate fi considerată includerea unităților de închidere centralizată în circuit. Acest lucru se datorează faptului că designul multor încuietori poate varia semnificativ. Înainte de a conecta unitatea de comandă la încuietori, studiați cu atenție schema electrică a mașinii dumneavoastră. Este foarte posibil să fi necesar să vă conectați nu la unitățile în sine, ci la unitatea de control a unității. Multe mașini au pini de contact suplimentari pentru acest caz. Locația unității poate deveni foarte neașteptată și incomod și, în unele cazuri, șoferii ajung să conecteze firele la butonul de control al închiderii centralizate. Dacă mașina dvs. nu are deloc dispozitive de blocare, atunci va trebui să le cumpărați pe ale dvs. ÎN în prezent, designul multor mașini prevede această posibilitate.

Video - Cum se instalează o alarmă pe un VAZ 2109

Unitățile de deschidere și închidere a ușii pot avea modele diferite, dar au terminale corespunzătoare care pot fi utilizate pentru a determina că sunt destinate sistemului antifurt. Complexitatea procesului constă în complexitatea circuitului, care presupune conectarea sistemului de iluminat interior la uși. În acest caz, încercați să studiați diagrama cât mai atent posibil și să evitați să faceți greșeli de bază.

Firele de blocare a ușii, ca toate celelalte fire de alarmă, nu sunt recomandate a fi instalate în exterior. În primul rând, nu arată destul de plăcut din punct de vedere estetic și firele vor fi mai des expuse influente externe. În al doilea rând, un astfel de aranjament de cablare va „dezvălui” cu ușurință locația unității de control al alarmei, ceea ce va ușura sarcina hoților de mașini.

Punctele de conectare trebuie izolate cu bandă dielectrică. Acest lucru va proteja circuitul de scurtcircuite accidentale, care ar putea duce la deblocarea spontană a ușilor sau un incendiu în cablajul electric.

Instalarea unităților de deschidere a portbagajului sau a capotei

Această operație este efectuată ultima și nu se va ridica la mult de lucru, deoarece are un număr mic de pini de contact, care nu pot fi confundați cu nimic. Conectarea se face atat la terminale standard cat si la altele noi. În cazul acestora din urmă, va trebui să le instalați singur, după ce ați studiat mai întâi circuitul electric al mașinii.

Reglarea alarmei

După ce ați instalat toate componentele sistemului antifurt, puteți începe să faceți ajustări. Întreaga configurație a sistemului de alarmă se reduce la reglarea senzorului de șoc. Există șuruburi speciale de reglare pe el, prin rotire pe care se poate regla sensibilitatea alarmei la influențele exercitate asupra caroseriei mașinii. Când deșurubați șurubul la o anumită distanță, trebuie să loviți caroseria mașinii cu palma, evaluând astfel nivelul de sensibilitate. După reglarea sensibilității, reprogramați unitatea de control al alarmei. Cum se face acest lucru este scris în instrucțiunile pentru sistemul antifurt.

Astfel se finalizează instalarea alarmei și reglarea acesteia. Mult succes pe drumuri!