Șoferii de autobuze, troleibuze și tramvaie angajați pe rutele obișnuite ale orașului se pot pensiona mai devreme dacă sunt îndeplinite o serie de condiții importante.

Potrivit serviciului de cercetare NHS. Cea mai populară profesie căutată de locuitorii din Novosibirsk în luna mai a acestui an a fost cea de șofer, inclusiv în transportul public. Este de remarcat faptul că unii reprezentanți ai acestei profesii au dreptul la atribuirea anticipată a unei pensii de asigurare pentru limită de vârstă. Această categorie include șoferii de autobuze, troleibuze și tramvaie angajați pe rutele obișnuite ale orașului.

Cetăţenii enumeraţi se pot pensiona mai devreme decât vârsta de pensionare general stabilită: bărbaţii la 55 de ani, iar femeile la 50 de ani. Însă pentru a apărea dreptul la pensionare anticipată trebuie îndeplinite o serie de condiţii importante. În primul rând, ei trebuie, ca toți cetățenii, să „colecteze” cel puțin 30 de coeficienți de pensie pe parcursul vieții lor profesionale (ținând cont de dispozițiile tranzitorii).
A doua condiție pentru atribuirea unei pensii „preferențiale” este durata perioadei de asigurare în locurile de muncă relevante. Așa că un bărbat cu o experiență totală în asigurări de 25 de ani trebuie să lucreze ca, de exemplu, șofer de autobuz pe o rută de oraș, timp de cel puțin 20 de ani. Femeile trebuie să aibă o experiență totală în asigurare de 20 de ani și cel puțin 15 ani în tipurile de muncă relevante.

Baza acordării dreptului la prestații de pensie șoferilor de autobuze, troleibuze sau tramvaie este munca cu normă întreagă numai pe rutele obișnuite de călători ale orașului. Pentru șoferii de autobuz, perioada de muncă este inclusă în experiența specială necesară atunci când sunt angajați în transportul urban obișnuit de călători cu autobuzul. Acest fapt trebuie documentat. Sunt considerate documente justificative comenzile de numire ca șofer pe rutele obișnuite ale călătorilor orașului, foile de parcurs, conturile personale, fișele de plată, contractele colective și alte documente care conțin informațiile necesare.

Transportul urban obișnuit de pasageri include transportul pe o rută regulată care circulă în limitele orașului; programul de trafic pe o astfel de rută este aprobat și convenit cu autoritățile locale în interesul tuturor locuitorilor orașului. Pe astfel de rute, transportul se efectuează la anumite intervale după un orar cu îmbarcarea și debarcarea pasagerilor în opririle prevăzute pe traseu. Autobuzul trebuie să meargă la toate punctele de control intermediare de pe traseu conform programului.

Transportul urban de pasageri cu autobuzul include transportul regulat, care este efectuat de un vehicul destinat transportului de pasageri, cu un număr de locuri (în plus față de șofer) mai mare de 8.

Lucrările pe rutele regulate ale călătorilor urbane pot fi organizate cu moduri de trafic semi-express, expres sau regulat, sau o combinație a acestor moduri în timpul zilei.

Astfel de șoferi beneficiază de dreptul la beneficii de pensie, cu condiția confirmării documentare a cerințelor pentru rutele regulate de autobuz pentru pasageri din oraș.

Șoferii care lucrează pe rute suburbane, interurbane, specializate, precum și șoferii care efectuează transport personalizat de pasageri pe alte rute decât rutele obișnuite ale orașului sau șoferii de transport departamental care transportă angajații întreprinderii nu au dreptul la pensie.

Dacă, în timpul programului de lucru, împreună cu munca pe rutele obișnuite ale călătorilor din oraș, un șofer de autobuz combină munca pe rutele suburbane sau efectuează transport personalizat pe rute care nu sunt clasificate ca rute obișnuite ale orașului, atunci problema dreptului său la atribuirea anticipată a unei pensii este hotărât în ​​funcţie de ce procent din timpul de lucru este format din muncă care dă dreptul la această pensie. Dacă este documentat că angajarea pe rutele obișnuite de călători ale orașului reprezintă cel puțin 80% din timpul de lucru, atunci în acest caz ei pot fi considerați angajați în locuri de muncă care dau dreptul la pensie anticipată.

La înregistrarea timpului de lucru în total, timpul de lucru care confirmă angajarea șoferilor de autobuz pe rutele obișnuite de pasageri din oraș este determinat pe baza rezultatelor lunii. Timpul de lucru pentru o lună include timpul total de lucru pe linie pe o rută obișnuită a orașului, timpul pentru efectuarea lucrărilor pregătitoare și finale, efectuarea examinărilor medicale înainte și după călătorie, eliminarea defecțiunilor de funcționare ale autobuzului în timpul lucrului la traseul și întreținerea programată.

În plus, perioadele de muncă ale șoferilor pe rutele obișnuite de călători ale orașului după 1 ianuarie 2013 sunt luate în considerare pentru vechimea specială, ținând cont de care se stabilește dreptul la pensie anticipată pentru limită de vârstă, numai dacă angajatorul plătește prime de asigurare la tarife suplimentare. După efectuarea unei evaluări speciale a condițiilor de muncă la locul de muncă, perioadele de muncă vor fi luate în considerare pentru experiența specială numai dacă, pe baza rezultatelor evaluării speciale, se stabilește o clasă dăunătoare de condiții de muncă la locul de muncă al conducătorului auto.

În regiunea Novosibirsk, există 686 de beneficiari de pensii anticipate din rândul șoferilor angajați pe rutele obișnuite de pasageri din oraș.

Consultatie telefonica 8 800 505-91-11

Apelul este gratuit

Pensie de șofer

Soțul meu a lucrat ca șofer de primă clasă toată viața. Retras. Anul trecut m-am angajat în aceeași organizație, dar la categoria a 4-a într-o UAZ. Din decembrie până în februarie a lucrat la purtătorul de apă URAL și i s-a acordat categoria a 5-a în calcule. Din martie, am trecut din nou la un UAZ, iar nivelul a fost coborât din nou. Întrebare: există încălcări aici? Și, de asemenea, în plus. în acord este trecut ca angajat de primă clasă - el, ce funcționează pe bicicleta lor? Vă rog să-mi explicați unde sunt încălcările?

Nivelul muncii sale în mod clar nu corespunde îndatoririlor îndeplinite. Nu puteau schimba în mod arbitrar categoria și condițiile de plată, reglementate de graficul tarifar și termenii contractului. Acest lucru este permis prin acordul părților. Conform articolului 72 din Codul Muncii al Federației Ruse, modificările termenilor unui contract de muncă determinate de părți, inclusiv transferul la un alt loc de muncă, sunt permise numai prin acordul părților la contractul de muncă, cu excepția cazurilor prevăzute pentru prin prezentul Cod. Un acord de modificare a termenilor unui contract de muncă determinat de părți se încheie în scris. Dacă categoria a fost schimbată, atunci acesta este un motiv de plângere la Inspectoratul de Stat al Muncii, deoarece există încălcări în acest sens. El are, de asemenea, dreptul de a soluționa litigiul în modul prevăzut de articolele 391-392 din Codul Muncii al Federației Ruse, într-o manieră preliminară, precum și de a depune o declarație de cerere la tribunalul districtual pentru soluționarea litigiului. de către instanță.

Buna ziua. Probabil v-ați referit la șofer de primă clasă și nu șofer de categorie, dar acestea sunt lucruri complet diferite. Dacă este așa, atunci nu există încălcări în situația dvs. Caracteristicile tarifare și de calificare pentru postul „Șofer de mașină” au fost aprobate prin Rezoluția Ministerului Muncii al Rusiei din 10 noiembrie 1992 N 31 „Cu privire la aprobarea caracteristicilor tarifare și de calificare pentru ocupațiile generale ale muncitorilor din industria”. În conformitate cu acest act normativ, profesia de șofer este taxată de la 4 la 6 categorii în funcție de tipul și capacitatea de transport a vehiculului condus, precum și de gama de lucrări efectuate asupra acestora.

Nu există încălcări, adevărul este că i se plătește un salariu la rata care este disponibilă în organizație, LUAT ÎN ȚINĂ DE VEHICULUL PE CARE SERVEȘTE, Cerințe profesionale și de calificare pentru angajații persoanelor juridice și antreprenorii individuali care efectuează transport rutier și transportul electric terestre urban (aprobat prin ordin al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 28 septembrie 2015 N 287) Cu modificări și completări din data de: 2 martie 2017 1. Cerințe profesionale și de calificare pentru angajații persoanelor juridice și antreprenorilor individuali efectuarea de transport rutier și transport electric terestre urban (în continuare - Cerințe, angajați), dezvoltat în conformitate cu paragraful 4 al articolului 20 din Legea federală din 10 decembrie 1995 N 196-FZ „Cu privire la siguranța rutieră” * (1) și paragraful 5.2.10 (3) din Regulamentul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse, aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 30 iulie 2004 N 395* (2). 2. Aceste Cerinte stabilesc nivelul necesar de cunostinte, aptitudini, educatie profesionala, vechime (experienta) in specialitatea lucratorilor. Nivelul necesar de cunoștințe și aptitudini ale angajaților este atins prin instruire în organizații care desfășoară activități educaționale conform programelor educaționale relevante. Prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei din 2 martie 2017 N 76, au fost aduse modificări la paragraful 3. A se vedea textul paragrafului din ediția anterioară 3. Aceste Cerințe se aplică următoarelor profesii și funcții ale lucrătorilor: conducător auto vehicul din categoriile „B”, „BE” (inclusiv șoferul unui autoturism Taxi); conducător de vehicul din categoriile „C”, „C 1”, „CE”, „C 1E” (denumit în continuare șofer camion); conducător de vehicul din categoriile „D”, „D1”, „DE”, „D1E” (denumit în continuare șofer de autobuz); conducător de vehicul din categoria „Tb” (denumit în continuare șofer de troleibuz); conducător de vehicul de categoria „Tm” (denumit în continuare conducătorul de tramvai); conducătorul unui vehicul care transportă mărfuri periculoase;

Pot apărea încălcări dacă angajatorul face totul în mod unilateral. Dacă soțul însuși semnează acorduri suplimentare la contractul de muncă, atunci nu există încălcări (articolul 72 din Codul Muncii al Federației Ruse). Aceasta înseamnă că pur și simplu este de acord cu totul.

Este adevărat că un șofer de autobuz școlar se pensionează mai devreme?

Este adevărat că un șofer de autobuz școlar se pensionează mai devreme? Nu.

Buna ziua. Nu. În conformitate cu art. 27 din Legea „Pensiilor de muncă în Federația Rusă”, bărbații au dreptul la pensie la împlinirea vârstei de 55 de ani, iar femeile la 50 de ani, dacă au lucrat cel puțin 20 de ani ca șoferi de autobuze, troleibuze și tramvaiele numai pe rutele obișnuite ale călătorilor orașului.

Vă rog să-mi spuneți, un șofer de ambulanță se poate pensiona anticipat în funcție de vechimea în serviciu? 41 de ani de experiență.

Buna ziua. Din păcate, Legea nu prevede o pensie de asigurare timpurie pentru limită de vârstă pentru șoferii de ambulanță.

Șoferul m-a înjurat când mi-a arătat banul. Valabil., apoi nu sa oprit la stația de autobuz, după ce s-a rostogolit 200 m. După cererea mea deja foarte puternică, s-a oprit. Apoi a plecat brusc, ușa autobuzului s-a trântit pe drum. Abia am avut timp să sar în lateral, altfel m-ar fi doborât.

Puteți merge la Comitetul pentru Protecția Drepturilor Consumatorului, apoi la instanță. Proba pentru instanță este articolul 56 din Codul de procedură civilă al Federației Ruse.

Este postul de șofer de camion cu combustibil clasificat ca profesie eligibil pentru pensionare anticipată?

Buna ziua, draga vizitatoare a site-ului, doar daca aveti un cazier corespunzator. Succes vouă și toate cele bune, cu respect, avocat Lagostaeva A.V.

Clauza 2 a art. 27 din Legea federală „Cu privire la pensiile de muncă în Federația Rusă” prevede că listele de locuri de muncă, industrii, profesii, funcții, specialități și instituții relevante, ținând cont de care pensia de muncă prevăzută la paragraful 1 al art. 27 din lege, regulile pentru calcularea perioadelor de muncă și atribuirea pensiilor de muncă, dacă este necesar, sunt aprobate de Guvernul Federației Ruse. Conform Decretului Guvernului Federației Ruse din 18 iulie 2002 nr. 537 „Pe listele de locuri de muncă, profesii și funcții, ținând cont de faptul că o pensie de muncă pentru limită de vârstă este atribuită anticipat în conformitate cu articolul 27 din Legea federală „Cu privire la pensiile de muncă în Federația Rusă”” în cazul atribuirii anticipate a unei pensii de muncă Pensiile pentru limită de vârstă se aplică listelor de producție, muncă, profesii și funcții (cu completări și modificări ale acestora) aprobate de Cabinetul de Miniștri al URSS, al Consiliului de Miniștri al RSFSR și al Guvernului Federației Ruse. În Lista nr. 2 de industrii, ateliere și funcții, muncă în care dă dreptul la pensie de stat în condiții preferențiale și în sume preferențiale, aprobată prin Rezoluția Consiliului de Miniștri al URSS din 22 august 1956 nr. 1173 ( cu completări ulterioare), posturile de șofer de camion cu combustibil și de autocisternă lipsesc.

Trebuie sa ma pensionez la 50 de ani (lucrez ca tramvai). Acum am 48 de ani, sunt pe cale să mă retrag? De ce ați primit un răspuns negativ de la fondul de pensii?

Buna ziua. Pentru a răspunde la întrebarea dvs., trebuie să studiați răspunsul de la Fondul de pensii. Il poti trimite prin posta. Dar toate acestea pot fi făcute ca parte a unei consultații plătite.

Polițist-șofer, cum e asta pentru o pensie preferențială?

Aceasta este... O pensie preferențială pentru vechime în muncă, pentru accidentarea în timpul îndeplinirii unei sarcini de serviciu.Sunt și alte beneficii. De ce intenționați să vă revizuiți în mod specific mărimea pensiei?

Soțul meu lucrează ca șofer de camion cu cherestea, deci cât timp trebuie să lucreze pentru a se pensiona?

Artă. 30 Legea federală nr. 400 - Legea federală 7) pentru bărbați la împlinirea vârstei de 55 de ani și femeile la împlinirea vârstei de 50 de ani, dacă au lucrat cel puțin 12 ani 6 luni și respectiv 10 ani ca muncitori, maiștri ( inclusiv seniori) direct în exploatare forestieră și rafting cu cherestea, inclusiv întreținerea utilajelor și echipamentelor, și să aibă un cazier de asigurare de cel puțin 25 de ani, respectiv 20 de ani;

Este posibil ca un șofer de troleibuz să se pensioneze mai devreme? Este inclus concediul de maternitate? Am 13 ani de experiență inclusiv concediu de maternitate. Când mă pot pensiona.

Dreptul la cedarea anticipată a unei pensii de asigurare pentru limită de vârstă este valabil bărbaților la împlinirea vârstei de 55 de ani și femeilor la împlinirea vârstei de 50 de ani dacă au lucrat ca șoferi de autobuze, troleibuze, tramvaie pe rutele obișnuite de călători ale orașului pentru cel puțin 20 de ani, respectiv 15 ani și să aibă o experiență în asigurare de cel puțin 25 de ani și, respectiv, 20 de ani. Articolul 30 din Legea federală nr. 400-FZ „Cu privire la pensiile de asigurări”. Concediul pentru creșterea copilului în vârstă de până la 3 ani, care a început după 10.06.1992, nu se ia în calcul la vechimea specială pentru atribuirea anticipată a pensiei.

Anul acesta ies la pensie preferentiala (la 55 de ani); am lucrat 32 de ani ca sofer de troleibuz. A primit insigna „Pentru funcționarea fără probleme a gradului 3” din data de 26 septembrie 2016, i.e. până la revizuirea legii federale din 30 septembrie 2016. Este posibil să primiți titlul de „Veteran al Muncii”. Sankt Petersburg, Valery.

Bună ziua Nu văd obstacole, mai ales dacă semnul a fost emis de un minister federal. În orice caz, contactați MFC.

Lucrez ca sofer de multi ani, 10 ani pana la pensionare, dupa ce a trecut de examenul medical narcologul nu semneaza concluzia, a spus ca poti sa iti predai permisul, ce sa faci.

Salut, Nikolay! În situația dvs., trebuie să înțelegeți: care este motivul refuzului narcologului? Ce te motiveaza? La urma urmei, o concluzie de la un narcolog și un psihiatru este obligatorie!

Există beneficii pentru un șofer de autobuz școlar când se pensionează anticipat?

Nu înțeleg despre ce fel de beneficii vorbești, ești șofer și atât.

Se va schimba pensionarea din cauza reformei pensiilor? Lucrez ca șofer de autobuz navetă pentru transportul urban în nordul îndepărtat.

Legislația pensiilor din Federația Rusă se modifică din când în când. Cum se poate schimba în viitor este încă necunoscut. Puteți monitoriza în mod independent modificările actuale pentru astăzi on-line pe site-ul oficial al Fondului de pensii al Federației Ruse.

Sotul meu este sofer de camion greu, am auzit ca se pot pensiona cu 5 ani mai devreme, este adevarat?

Buna ziua. Din pacate, nu.

Nu, acest lucru nu este adevărat, din păcate pentru soțul tău, și din fericire pentru fondul de pensii.

Un șofer de camion cu combustibil din mediul rural are dreptul la pensie preferențială? Care este numărul legii?

Bună ziua Nikolay, un șofer de cisternă nu are dreptul la pensie preferențială.

Este profesia de șofer de vehicule de teren o profesie periculoasă și la ce oră să te retragi din ea dacă lucrezi într-o zonă echivalentă cu regiunile din nordul îndepărtat într-o petrecere de explorare seismică.

Stimate Alexandru, pentru ca profesia de șofer de vehicul de teren să fie clasificată ca profesie periculoasă, întreprinderea trebuie să efectueze o evaluare specială a condițiilor de muncă, pe baza rezultatelor căreia se determină factorii periculoși.

De câți ani ai nevoie să lucrezi ca șofer de autobuz pentru a te pensiona la 60 de ani?

Bună ziua Bărbații la împlinirea vârstei de 55 de ani și femeile în vârstă de 50 de ani dobândesc dreptul la pensie dacă au lucrat ca șoferi de autobuze, troleibuze, tramvaie pe rutele obișnuite de călători din oraș timp de cel puțin 20 și 15 ani și au un cazier de asigurare de cel puțin 25 și 20 de ani - respectiv pentru bărbați și femei. Astfel de angajați se acordă pensii anticipate dacă efectuează în mod constant transport pe rutele obișnuite ale orașului pe parcursul întregii zile de lucru. Acest tip de transport include traseele regulate care trec în interiorul orașului (o altă zonă populată), efectuate de vehicule cu motor destinat transportului de pasageri cu un număr de locuri (în plus față de șofer) mai mare de 8. Transportul regulat de pasageri include transportul efectuate cu o anumită frecvență de-a lungul rutelor stabilite cu îmbarcarea și debarcarea pasagerilor în opririle prevăzute pe traseu. În acest caz, autobuzul trebuie să plece conform programului, să treacă prin toate punctele de control intermediare în timp util și să ajungă la destinația finală în timp util, ținând cont de abaterile admise. Informațiile specificate pot fi conținute într-un document, cum ar fi un pașaport pentru rută. Pașaportul de rută conține toate informațiile care indică faptul că ruta aparține unui traseu obișnuit de oraș (în interiorul orașului) sau unui traseu care nu este clasificat ca atare, de exemplu, o rută suburbană. Lucrările pe rutele regulate ale călătorilor urbane pot fi organizate cu moduri de trafic semi-express, expres, regulat sau o combinație a acestor moduri în timpul zilei. În același timp, astfel de șoferi se vor bucura de dreptul la pensie preferențială numai dacă prezintă documente justificative privind angajarea permanentă și cu normă întreagă (cel puțin 80% din timpul de lucru) pe rutele obișnuite de pasageri ale orașului.

Am intrat in pensie preferentiala la 50 de ani (tramvai). Zilele trecute am împlinit 55 de ani. Lucrez. Mi se va recalcula pensia?

În legătură cu împlinirea acestei vârste – nu, pensia pentru limită de vârstă a fost deja atribuită, chiar înainte de termen. Pensia în sine a fost revizuită anual, în legătură cu modificările sumelor contribuțiilor efectiv primite pentru fiecare an lucrat, automat în luna august.

Sotul meu este pensionar din 2001, pensionar al Ministerului Afacerilor Interne, acum lucreaza ca sofer de autobuz, are dreptul sa nu plateasca contributii la pensie si asigurare, sau este obligat sa le plateasca, dar va avea in continuare dreptul la o a doua pensie?

Potrivit textului, el are dreptul să nu plătească, întrucât relația este de muncă - legea nu obligă un astfel de angajat să plătească contribuții la Fondul de pensii. Acele contribuții pe care angajatorul le plătește nu sunt pentru angajat; cuantumul remunerației angajatului este pur și simplu baza de calcul a sumei.

20.11.2018 Am 50 de ani si ies la pensie (25 de ani de munca ca sofer de troleibuz) sa calculez pensia pe care o iau 2000-2002.In acest moment eram in concediu de maternitate, pot insista ca anii din 1993 pana 2000 să fie luată pentru calculul pensiei .

Bună ziua Galina, pentru a calcula cuantumul pensiei luăm 2000-2001 conform informațiilor disponibile în fondul de pensii, dar dacă coeficientul salarial este mai mic decât maximul de 1,2, atunci aveți dreptul să luați oricare cinci ani la rând. până la 01/01/2002 (art. 30 din Legea federală nr. 173-FZ).

Sunt șofer profesionist din 1975, acum sunt pensionar, a venit timpul să-mi schimb permisul de conducere, când am primit certificat medical, mi-au spus că trebuie să fac o elnefalografie a capului, care s-a întâmplat să fie categoriile. care au fost incluse în licență, dar adevărul este că pensia mea este de 9 mii și costă 1870 de ruble, înlocuirea unei licențe costă deja jumătate de pensie, nu am ocolit-o, mi-au dat un certificat cu categoriile „C” și „B”, așa că acum vor elibera o licență cu aceste categorii așa cum am înțeles eu, iar dacă economisesc bani și ocolesc pe aceasta, atunci să obțin categoria de a studia din nou sau ce? pentru că cred că acest lucru nu este legal, doar o luare de bani.

Aceasta este o cerință a noii legislații. În art. 4 din Ordinul nr. 344 al Ministerului Sănătății al Federației Ruse din 15 iunie 2015 explică în ce cazuri este trimis un șofer pentru un examen medical și cum se obține un certificat în forma stabilită de lege. Conform Decretului Guvernului Federației Ruse din 29 decembrie 2014 nr. 1604, nu se poate emite un raport medical dacă există abateri grave ale stării fizice și psihice a subiectului: boli endocrine cronice; boli grave de ochi; patologii ale membrelor; convulsii regulate/pierderea cunoștinței; dezvoltare fizică sau psihică întârziată; boli mintale periculoase pentru societate; alcoolism; dependent de droguri; boala de inima. Conform ordinului Ministerului Sănătății al Federației Ruse din 15 iunie 2015 nr. 344-n, orice utilizator al drumului care intenționează să obțină un permis de conducere de categoriile C, CE, D, DE, Tm, Tb, precum și ca subcategorii C 1, C1E, D1, D1E trebuie supuse unui EEG. Dacă credeți că drepturile dvs. au fost încălcate, mergeți în instanță.

Lucrez la un stivuitor de mai bine de 20 de ani, articolul vorbește despre femei șoferi speciale. Tehnicieni, dar nu ne acordă pensie preferențială. DE CE? Am aplicat la fondul de pensii, ba chiar am fost in instanta si nu s-a intamplat nimic. Explicație „nu suntem mașiniști.” Am apelat la Curtea Supremă și am scris la Moscova și am ajuns la concluzia că numele profesiei ar trebui schimbat. Cum să o facă? Și este necesar?

Bună ziua Galina Ivanovna, pentru a vă răspunde la întrebare trebuie să vă studiem documentele și să vă sfătuim pe baza acestora...

Șoferul unui autobasculant minier are dreptul la pensionare preferențială. 5 ani de experienta.

Bună ziua, Cu o astfel de vechime, nu aveți dreptul la pensionare preferențială. Verificați la fondul de pensii de la domiciliul dvs. pentru detalii Vă doresc mult succes și numai bine!

Sotul meu lucreaza ca sofer la o ferma de stat, are 54 de ani, spune-mi in ce an ar trebui sa se pensioneze.

Sotul meu lucreaza ca sofer la o ferma de stat, are 54 de ani, spune-mi in ce an ar trebui sa se pensioneze. După 11 ani.

O femeie șoferă de stivuitor are dreptul să se pensioneze anticipat?

Dacă aveți experiență de lucru relevantă pentru pensionare anticipată. Și așa, până la trecerea legii, la 55 de ani. Totul depinde de vechimea în muncă; dacă nu este suficient, poți primi pur și simplu o pensie socială.

Sotul meu a lucrat 25 de ani ca sofer de benzinarie, in agricultura, are dreptul la pensie preferentiala?

Nu, textul întrebării nu indică niciuna dintre circumstanțele care ar putea servi drept bază pentru desemnarea unei pensii de asigurare anticipată.

Cine are acum dreptul la pensie preferenţială? Lucrez ca șofer în nordul îndepărtat și pe prima grilă (adâncimea carierei este de peste 150 de metri). Înainte existau beneficii, dar acum ce zici?

În această parte, ei nu vor schimba nimic momentan, totul rămâne la fel ca înainte - dacă ați lucrat conform grilei specificate, atunci durata serviciului o va urma. Schimbă vârsta de pensionare, nu condițiile pensiilor anticipate.

Șoferii de autobuze, troleibuze și tramvaie pe rutele obișnuite de călători din oraș au dreptul la stabilirea anticipată a unei pensii de asigurare pentru limită de vârstă, datorită condițiilor speciale de muncă.

Cine se poate pensiona mai devreme

Bărbații, la împlinirea vârstei de 55 de ani, și femeile, în vârstă de 50 de ani, dobândesc dreptul la pensie dacă au lucrat ca șoferi de autobuze, troleibuze, tramvaie pe rutele obișnuite de călători din oraș timp de cel puțin 20 și 15 ani și au un cazier de asigurare de minim 25 si 20 de ani - respectiv pentru barbati si femei.

Astfel de angajați se acordă pensii anticipate dacă efectuează în mod constant transport pe rutele obișnuite ale orașului pe parcursul întregii zile de lucru. Acest tip de transport include traseele regulate care trec în limitele orașului (o altă zonă populată), efectuate de vehicule cu motor destinat transportului de pasageri cu un număr de locuri (în plus față de șofer) mai mare de 8.

Transportul regulat de pasageri include transportul efectuat la anumite intervale de-a lungul rutelor stabilite cu imbarcarea si debarcarea pasagerilor in opririle prevazute pe traseu. În acest caz, autobuzul trebuie să plece conform programului, să treacă prin toate punctele de control intermediare în timp util și să ajungă la destinația finală în timp util, ținând cont de abaterile admise.

Informațiile specificate pot fi conținute într-un document, cum ar fi un pașaport pentru rută. Pașaportul de rută conține toate informațiile care indică faptul că ruta aparține unui traseu obișnuit de oraș (în interiorul orașului) sau unui traseu care nu este clasificat ca atare, de exemplu, o rută suburbană.

Lucrările pe rutele regulate ale călătorilor urbane pot fi organizate cu moduri de trafic semi-express, expres, regulat sau o combinație a acestor moduri în timpul zilei. În același timp, astfel de șoferi se vor bucura de dreptul la pensie preferențială numai dacă prezintă documente justificative privind angajarea permanentă și cu normă întreagă (cel puțin 80% din timpul de lucru) pe rutele obișnuite de pasageri ale orașului.

Cum să vă confirmați dreptul la pensie preferențială

Șoferul începe lucrul pe baza foii de parcurs. Pe reversul foii de parcurs există detalii de completat: ora de plecare (așa cum a fost programată și efectiv) și ora de sosire (așa cum a fost programată și efectiv), pe baza cărora puteți calcula timpul efectiv în ore pe care șoferul a lucrat pe linie. rutele obișnuite ale călătorilor din oraș pentru luna. Zborul se consideră finalizat fără a încălca programul dacă autobuzul a plecat exact conform programului, a depășit în timp util toate punctele de control intermediare și a ajuns la destinația finală a rutei în termen, ținând cont de abaterile admise. Pe baza foilor de parcurs se calculează orele de lucru ale șoferului.

În absența foilor de parcurs ca document pe baza căruia este posibil să se calculeze timpul efectiv în ore de muncă a șoferului pe linia pe rutele obișnuite de pasageri din oraș timp de o lună, este necesar să se prezinte certificate de la întreprinderi care indică documente motive (comenzi, conturi personale, declarații de salariu, contracte colective etc.).

Cine nu are dreptul la pensie preferențială?

Merită să luăm în considerare faptul că transportul rutier cu taxiul nu aparține transportului obișnuit de pasageri, ci este special, deoarece regularitatea nu este stabilită pentru aceștia. În acest sens, nu există motive pentru acordarea dreptului la pensie anticipată șoferilor de autobuz care operează în serviciul de taxi de rută.

Șoferii care lucrează pe rute suburbane, interurbane, specializate, precum și șoferii care efectuează transport personalizat de pasageri pe alte rute decât rutele obișnuite ale orașului sau șoferii de transport departamental care transportă angajații întreprinderii nu au dreptul la pensie.

Pensiune

Cuantumul pensiei anticipate pentru lucrătorii din transportul rutier se stabilește conform regulilor generale. Depinde de durata totală a experienței de muncă și de câștigurile înainte de 1 ianuarie 2002, suma totală a primelor de asigurare primite de Fondul de pensii pentru persoana asigurată după 1 ianuarie 2002 într-un cont personal în sistemul de asigurări obligatorii.

Procedura de confirmare a perioadelor de muncă care dau dreptul la atribuirea anticipată a unei pensii pentru limită de muncă (asigurări) pentru limită de vârstă, inclusiv pentru șoferii de autobuze, troleibuze, tramvaie angajați pe rutele obișnuite de călători ale orașului, a fost aprobată prin Ordinul Ministerului Sănătății. al Federației Ruse din 31 martie 2011. Nr. 258n „Cu privire la aprobarea Procedurii de confirmare a perioadelor de muncă care dă dreptul la atribuirea anticipată a unei pensii de muncă pentru limită de vârstă”.

Consultatie telefonica 8 800 505-91-11

Apelul este gratuit

Beneficii pentru șoferi

Întrebare: Sunt șofer de camion cu combustibil și realimentez personal echipamentul, de ce însoțitorul benzinăriei are beneficii și eu nu?

Buna ziua! Acest lucru depinde de condițiile actului de reglementare local adoptat de organizație (articolul 8 din Codul Muncii al Federației Ruse), care reglementează astfel de beneficii. Dacă un număr de categorii sunt oferite cu beneficii, atunci le pot folosi. Este logic să vă familiarizați cu textul său. Dacă sunteți șofer de camion cu combustibil, atunci are sens să ridicați această problemă conducerii prin intermediul sindicatului, astfel încât și problema beneficiilor să fie luată în considerare în relație cu dvs. Este foarte posibil ca problema să fie rezolvată pozitiv.

Bună ziua, dragă vizitatoare a site-ului! În conformitate cu Codul Muncii al Federației Ruse (articolele 94, 117, 147), compensația nu este prevăzută pentru apartenența la o profesie, ci pentru munca în condiții de muncă dăunătoare și (sau) periculoase. Dacă condițiile de muncă la locul de muncă ale unui operator de benzinărie sunt dăunătoare, trebuie să se afle de la angajator, care este obligat să efectueze o evaluare specială a condițiilor reale de muncă la fiecare loc de muncă disponibil în organizație (articolul 212 din Codul muncii). Federația Rusă). Potrivit art. 212 din Codul Muncii al Federației Ruse, responsabilitățile angajatorului includ informarea angajaților despre condițiile de muncă și siguranța la locul de muncă, despre riscul de deteriorare a sănătății, garanțiile care le sunt oferite, despăgubirile la care au dreptul și echipamentul individual de protecție. In afara de asta, Artă. 57 din Codul Muncii al Federației Ruse prevede includerea obligatorie într-un contract de muncă a garanțiilor și compensației pentru munca cu factori nocivi și (sau) periculoși, dacă angajatul este angajat în condiții adecvate, indicând caracteristicile condițiilor de muncă la locul de muncă . In cazul in care prevederile de mai sus din legislatia muncii nu sunt indeplinite de catre angajator, aveti dreptul de a contacta Inspectoratul de Stat al Muncii. Răspunderea administrativă este prevăzută pentru încălcarea legislației muncii.

Bună dragă vizitatoare a site-ului! Pentru că ești singurul care îți umple mașina și ea are această responsabilitate pe tot parcursul zilei de lucru, ce este de neînțeles în asta? În plus, totul depinde de evaluarea locului de muncă al angajatului. Baza cadrului de reglementare pentru crearea și funcționarea OSMS al unei organizații este Legea federală, inclusiv „Cu privire la asigurările sociale obligatorii împotriva accidentelor de muncă și bolilor profesionale”, „Cu privire la siguranța industrială a instalațiilor de producție periculoase”, etc., ca precum și Codul Muncii al Federației Ruse, rezoluțiile Guvernului Federației Ruse privind problemele de protecție a muncii, actele juridice de reglementare și documentele de reglementare și tehnice ale autorităților executive federale și ale entităților constitutive ale Federației Ruse, în conformitate cu competența acestora. Pur și simplu pune, Aceasta este o evaluare a locului de muncă, de care depinde nocivitatea plăților și beneficiilor suplimentare sau lipsa acestora. Succes vouă și toate cele bune, cu respect, avocat Lagostaeva A.V.

Sergey Aleksandrovich, întreprinderea trebuie să efectueze o evaluare a muncii a locului de muncă, ale cărei rezultate vor determina nivelul producției periculoase. Pe baza datelor obținute, salariaților li se vor atribui beneficii și compensații, cărora trebuie să li se anunțe factorii nocivi și posibilitatea de a contracta o boală profesională. Dacă angajatorul nu efectuează o evaluare a siguranței muncii, atunci aveți dreptul de a contacta procuratura pentru a efectua o inspecție a siguranței muncii, în urma căreia va fi emis un ordin de efectuare a unei evaluări a muncii la locul dvs. de muncă. Legea federală din 17 ianuarie 1992 N 2202-1 (modificată la 27 decembrie 2018) „Cu privire la Parchetul Federației Ruse” (modificată și completată, a intrat în vigoare la 8 ianuarie 2019) Articolul 10. Revizuire și soluționarea de către parchet a declarațiilor, plângerilor și a altor contestații 1. Parchetul, în conformitate cu atribuțiile ce le revin, soluționează declarațiile, plângerile și alte contestații care conțin informații despre încălcări ale legilor. Decizia luată de procuror nu împiedică o persoană să meargă în instanță pentru a-și proteja drepturile. O decizie cu privire la apel împotriva unei sentințe, decizie, hotărâre și ordonanță a instanței poate fi atacată numai la un procuror superior. 2. Cererile, plângerile și alte contestații primite de parchet se examinează în modul și în termenele stabilite de legislația federală. 3. Răspunsul la o cerere, plângere sau altă contestație trebuie să fie motivat. În cazul în care cererea sau plângerea este respinsă, solicitantului trebuie să i se explice procedura de contestare a deciziei, precum și dreptul de a se adresa justiției, dacă este prevăzut de lege. 4. Procurorul, în conformitate cu procedura stabilită de lege, ia măsuri pentru aducerea în judecată a persoanelor care au săvârșit infracțiuni. 5. Este interzisă înaintarea unei plângeri către organul sau funcționarul ale cărui decizii sau acțiuni sunt atacate cu recurs.

Buna ziua! Studiați cu atenție contractul de muncă și reglementările locale ale organizației. Contractul de muncă poate prevedea condiții suplimentare care nu agravează poziția angajatului în comparație cu legislația muncii stabilită și alte acte juridice de reglementare care conțin norme de drept al muncii, un contract colectiv, acorduri, reglementări locale, articolul 57 din Codul Muncii al Federației Ruse. . Dacă se oferă garanții și compensații pentru munca în condiții de muncă dăunătoare și (sau) periculoase, atunci acestea se aplică tuturor angajaților organizației: angajatul este angajat în condiții adecvate, indicând caracteristicile condițiilor de muncă la locul de muncă, toate acestea trebuie să fie mentionate in contractul de munca. Dacă această condiție nu există, atunci acesta este un motiv pentru a prezenta o declarație scrisă angajatorului; dacă acesta o ignoră, contactați inspectoratul de muncă cu o declarație despre încălcarea drepturilor de muncă ale angajatului.

Bună ziua, aceasta este determinată de procedura de recunoaștere a activității de muncă ca muncă în condiții de muncă periculoase Articolul 147. Remunerarea lucrătorilor angajați în muncă în condiții de muncă dăunătoare și (sau) periculoase Remunerarea lucrătorilor care desfășoară o muncă cu muncă dăunătoare și (sau) periculoasă condiţiile se stabilesc într-o dimensiune mărită. Sumele specifice ale creșterilor salariale sunt stabilite de către angajator luând în considerare opinia organului reprezentativ al salariaților în modul stabilit de articolul 372 din prezentul Cod pentru adoptarea reglementărilor locale, sau a unui contract colectiv, a unui contract de muncă. Trebuie să vă uitați la certificarea locului dvs. de muncă; ar trebui să fie un document local, conform căruia condițiile de muncă sunt determinate din punctul de vedere al expunerii la factori nocivi. De asemenea, contractul de munca trebuie sa indice si pericolele la locul de munca.

Buna ziua. Cert este că concediile suplimentare, plățile suplimentare și alte beneficii pentru angajați pentru munca în condiții de muncă dăunătoare sau periculoase sunt stabilite pe baza rezultatelor unei evaluări speciale a condițiilor de muncă. Dacă în organizația dvs. nu a fost efectuată o evaluare specială, atunci există o practică judiciară conform căreia, dacă nu a fost efectuată o evaluare specială (certificarea locului de muncă), dar angajatul lucrează efectiv în condiții care necesită garanții și compensații, angajatorul este obligat să acorde angajatului o astfel de compensație, a se vedea, de exemplu, Decretul Curții Federale de Arbitraj din Districtul Ural din 7 octombrie 2010 N F 09-8271/10-S 3 în cazul N A 60-4798/2010-S 10 Iar efectuarea unei evaluări speciale a locurilor de muncă este responsabilitatea angajatorului, pentru nerespectarea căreia acesta poate fi supus răspunderii administrative. Aceasta rezultă din clauza 1, partea 2, art. 4 din Legea din 28 decembrie 2013 nr. 426-FZ, partea a 2-a din art. 22, alin. 10 ore 2 linguri. 212 din Codul Muncii al Federației Ruse și partea 1 a art. 5.27 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Dacă există o încălcare a legii în cazul dvs., atunci aveți dreptul de a depune o plângere împotriva acțiunilor angajatorului la Inspectoratul de Stat al Muncii. Puteți contacta și parchetul și acesta va face o anchetă.

Lucrez în Surgut ca șofer de vehicule de teren. Daune 3.1 Ce beneficii am?

Da, practic niciunul, cu excepția celor stabilite prin actele locale Legea federală din 28 decembrie 2013 N 426-FZ (modificată la 27 decembrie 2018) „Cu privire la evaluarea specială a condițiilor de muncă” „Articolul 14. Clasificarea condițiilor de muncă” „ 1. Condițiile de muncă în funcție de gradul de nocivitate și (sau) pericol sunt împărțite în patru clase - condiții de muncă optime, acceptabile, dăunătoare și periculoase. ""2. Condițiile optime de muncă (clasa 1) sunt condiții de muncă în care nu există expunere la factori de producție nocivi și (sau) periculoși asupra salariatului sau ale căror niveluri de expunere nu depășesc nivelurile stabilite de standardele (standardele de igienă) ale condițiilor de muncă. și acceptate ca fiind sigure pentru oameni, iar cerințele prealabile sunt create pentru a menține un nivel ridicat de performanță a angajaților. ""3. Condițiile de muncă acceptabile (clasa 2) sunt condițiile de muncă în care salariatul este expus la factori de producție nocivi și (sau) periculoși, ale căror niveluri de expunere nu depășesc nivelurile stabilite de standardele (standardele de igienă) ale condițiilor de muncă și starea de funcționare alterată a corpului salariatului este restabilită în timpul repausului reglementat sau până la începutul următoarei zile de lucru (în tură). ""4. Condițiile nocive de muncă (clasa 3) sunt condiții de muncă în care nivelurile de expunere la factori de producție nocivi și (sau) periculoși depășesc nivelurile stabilite de standardele (standardele de igienă) ale condițiilor de muncă, inclusiv: 1) subclasa 3.1 (condiții de muncă nocive ale gradul I) - condiții de muncă în care angajatul este expus la factori de producție nocivi și (sau) periculoși, după expunere la care starea funcțională alterată a corpului salariatului este restabilită, de regulă, după o încetare mai îndelungată a expunerii la acești factori. decât înainte de începerea următoarei zile lucrătoare (schimb), iar riscul de deteriorare a sănătății crește; „Codul Muncii al Federației Ruse” din 30 decembrie 2001 N 197-FZ (modificat la 27 decembrie 2018) „” . Concediu plătit suplimentar anual pentru angajații care lucrează cu condiții de muncă dăunătoare și (sau) periculoase (modificată prin Legea federală din 28 decembrie 2013 N 421-FZ) (a se vedea textul din „ediția anterioară”) „”Concediu plătit suplimentar anual Se asigură salariații ale căror condiții de muncă la locurile lor de muncă, pe baza rezultatelor unei evaluări speciale a condițiilor de muncă, sunt clasificate ca condiții de muncă periculoase de 2, 3 sau 4 grade sau condiții de muncă periculoase. „Durata minimă a concediului de odihnă anual plătit suplimentar pentru angajații specificate în prima parte a prezentului articol este de 7 zile calendaristice. „Durata concediului suplimentar anual plătit al unui anumit angajat este stabilită printr-un contract de muncă pe baza unui acord de industrie (inter-sectorial) și a unui contract colectiv, luând în considerare rezultatele unei evaluări speciale a condițiilor de muncă. „„Pe baza unui acord de industrie (intersectorial) și a contractelor colective, precum și a acordului scris al salariatului, formalizat prin încheierea unui acord separat la contractul de muncă, parte din concediul suplimentar anual plătit, care depășește Durata minimă a acestui concediu, stabilită prin partea a doua a prezentului articol, poate fi înlocuită compensația bănească stabilită separat în modul, în sumele și în condițiile stabilite prin acordul de industrie (intersectorial) și convențiile colective. „Deschideți textul integral al documentului”

Este un Auto Fuel Fueler un vehicul special și de ce beneficii se bucură șoferii acestor vehicule în timp ce lucrează pentru o Companie de Mine de Aur?

O zi buna. O cisternă de combustibil este un echipament special, precum și un tip de cisternă de combustibil.Un camion cisternă, sau pe scurt ATZ, este prezentat sub forma unui șasiu de mașină cu motor. Există un rezervor pe el. Dispozitivul ATZ al Mercedes importat, Volvo nu diferă de cele rusești. Volumele ATZ variază de la 4 la 25 de metri cubi. Un astfel de echipament special este necesar pentru a livra și alimenta mașinile și alte echipamente tehnice. Rezervoarele sunt echipate cu pompă, contor și duză de combustibil. Cuantumul, procedura și condițiile de acordare a garanțiilor și compensațiilor angajaților care desfășoară o muncă în condiții de muncă vătămătoare și (sau) periculoase se stabilesc în modul prevăzut de art. 92, 117,147 Codul Muncii al Federației Ruse. Tipuri de beneficii pentru angajații care lucrează în industriile periculoase Statul se asigură că angajatorii asigură următoarele beneficii lucrătorilor din industriile periculoase: concediu anual suplimentar (7 zile); reducerea timpului de lucru săptămânal; o creștere a salariului sau a salariului pe oră; examinări regulate gratuite în instituțiile medicale; pensionare înainte de împlinirea vârstei de pensionare; organizarea alimentatiei preventive; asigurare in Fondul de Asigurari Sociale impotriva bolilor si accidentelor profesionale; refuzul de a face jumătate de normă; eliberarea de îmbrăcăminte de protecție, dezinfectanți etc.; plata pentru îmbunătățirea sănătății și tratament. Program de lucru redus În general, programul de lucru standard pe săptămână este de 40 de ore. Pentru angajații din industriile periculoase din clasa 3.3 și 3.4, aceasta este redusă la 36 de ore, în timp ce aceștia au voie să lucreze ore suplimentare și să primească salariu suplimentar. Concediu anual plătit suplimentar Legea îi obligă pe proprietarii de industrii periculoase din clasele 3.2 (3.4) să aloce cel puțin 7 zile suplimentare de odihnă plătită pe an, reflectate în programul de concediu. Angajatorii au dreptul de a prelungi concediul suplimentar la discreția lor. Salariu sporit pentru condiții de muncă periculoase Toți angajații din producție clasificați în clasa periculoasă 3 trebuie să primească o creștere salarială minimă de 4%, în timp ce se poate stabili o sumă suplimentară mai mare, în funcție de gradul de impact negativ asupra sănătății. Nutriție terapeutică și preventivă gratuită în industriile periculoase Legea impune distribuirea a cel puțin 0,5 litri de lapte angajaților din industriile periculoase zilnic (pe tură). Poate fi înlocuit cu o nutriție preventivă care este echivalentă în beneficii pentru sănătate. Compensarea prejudiciului prin eliberarea de lapte gratuit nu este oferită pentru toată lumea - există o listă de factori și poziții dăunătoare. De exemplu, laptele este dat muncitorilor din construcții pe locurile de clasa de prejudiciu 3.1. Pensionare anticipată în producția periculoasă Angajații din producția periculoasă au dreptul legal la pensie înainte de a împlini vârsta de pensionare general acceptată (60 de ani pentru bărbați și 55 de ani pentru femei). Ei încep să primească plăți de pensie la vârsta de 55, respectiv 50 de ani. Disponibilitatea posibilității de pensionare anticipată depinde de prezența funcției ocupate în liste speciale de funcții, a căror ocupare este recunoscută ca dăunătoare și periculoasă pentru sănătate și viață și de vechimea în muncă la o întreprindere dintr-o anumită industrie cu conditii de munca periculoase. Cum să solicitați beneficii și compensații pentru condiții de muncă periculoase Procedura de primire a beneficiilor și compensațiilor trebuie să fie prevăzută într-un regulament local sau într-un contract colectiv, iar valoarea compensației depinde de clasa de condiții periculoase și de siguranța locului de muncă. Plățile suplimentare sunt deja incluse în salariu și sunt indicate în contractul de muncă. Baza pentru alocarea beneficiilor o constituie foaia de pontaj și ordinele de conducere pentru acordarea concediului. Rezultă că angajatului i se vor atribui zile suplimentare de odihnă și plăți suplimentare, în funcție de timpul efectiv petrecut la producție, fără a lua în considerare concediile, concediile medicale și weekendurile. Documentele necesare pentru a primi beneficii Toate beneficiile și compensațiile vor fi specificate în contractul de muncă, i.e. sunt atribuite automat în funcție de condițiile de muncă. Pentru plăți și beneficii nu sunt necesare documente. Dacă un angajat dorește să înlocuiască orice compensație cu numerar, el scrie o cerere în formă liberă adresată angajatorului. În cazul în care nu sunt respectate standardele de muncă și salariatul nu primește (sau nu primește integral) nicio plată sau compensație suplimentară, acesta trebuie să contacteze Rostrud sau Inspectoratul de Stat al Muncii și să aducă: o cerere (reclamație) la inspectoratul de muncă; carnet de muncă cu carnet de muncă într-o întreprindere cu condiții de muncă periculoase. Cu stima, Alexandru Vasiliev.

Există beneficii pentru un șofer de autobuz școlar când se pensionează anticipat?

Nu înțeleg despre ce fel de beneficii vorbești, ești șofer și atât.

Am lucrat ca șofer de autobuz urban timp de 28 de ani (mai puțin de 4 zile) am lucrat cei 20 de ani necesari pentru o pensie preferențială. Acum am 53 de ani. Mă voi pensiona la 55 de ani? Sau, din cauza evenimentelor recente, va fi mai târziu?

Ieși. În cazul dumneavoastră, nu se schimbă nimic pentru lucrătorii pe termen timpuriu. Vezi, de exemplu, explicațiile PF cu privire la acest caz: http://www.pfrf.ru/press_center/~2018/06/14/161056

Driverele PCS au beneficii?

Buna ziua. Vă rugăm să clarificați ce este PCS?

Șoferul refuză să conducă cu certificat de handicap (beneficiu 100%) din opriri. Are dreptul să facă asta?

O zi plăcută. Nu există nicio acțiune a șoferului în mod ilegal, ar trebui să scrieți o plângere adresată managerului său, dacă aceasta nu funcționează, scrieți o plângere la parchet.

Scrieți întrebările clar.Dacă transportul este comercial, plata pentru acesta este fără beneficii.Transportul municipal asigură călătorii cu reducere în transportul public.

Când trece un examen medical pentru angajare în nord, și un examen medical pentru șoferi. Ce beneficii au veteranii de luptă?

Buna ziua! Dacă vorbiți despre beneficii pentru trecerea unui examen medical și obținerea unui loc de muncă, atunci nu există astfel de beneficii. Și restul: Beneficiile pentru veteranii de luptă sunt stabilite atât la nivel federal, cât și la nivel regional al fiecărui subiect individual al federației. În același timp, beneficiile federale pentru combatanți sunt obligatorii. Cele regionale rămân la latitudinea autorităților locale. La nivel federal sunt prevăzute următoarele măsuri de sprijin: plata lunară în numerar; compensații pentru locuințe și servicii comunale; furnizarea de îngrijiri medicale; protetica preferentiala de orice fel; beneficii; asigurarea pensiilor; furnizarea de locuințe, dacă se justifică; plata preferențială pentru închirierea spațiilor; instalarea unui telefon de acasă în afara rândului; poziție preferențială la aderarea la asociațiile non-profit ale cetățenilor; concediu anual plătit într-o perioadă convenabilă din an; concediu suplimentar de 35 de zile fără plată de către angajator; obținerea de studii sau studii suplimentare pe cheltuiala angajatorului; Servicii funerare; avantaje la achiziționarea biletelor pentru toate tipurile de transport.

Buna ziua. Legislația federală, și anume articolul 16 din Legea federală privind veteranii, nu prevede astfel de prestații. Costul examenului medical plătit la aplicarea unui loc de muncă se compensează pe cheltuiala angajatorului - art. 213 Codul Muncii al Federației Ruse. Toate cele bune. Vă mulțumim pentru cererea dvs.

Legea federală din 12 ianuarie 1995 N 5-FZ (modificată la 30 octombrie 2017) „Cu privire la veterani” Articolul 16. Măsuri de sprijin social pentru veteranii de luptă 1. Veteranii de luptă dintre persoanele menționate la paragrafele 1 - 4 ale alin. 1 al articolului 3 din prezenta lege federală, sunt prevăzute următoarele măsuri de sprijin social: 1) prestații de pensie în conformitate cu legea; (modificată prin Legea federală nr. 122-FZ din 22 august 2004) (a se vedea textul din ediția anterioară) 2) a pierdut forța. - Legea federală din 22 august 2004 N 122-FZ; (vezi textul din ediția anterioară) 3) asigurarea, pe cheltuiala bugetului federal, de locuințe pentru veteranii de luptă care au nevoie de condiții de locuință îmbunătățite care au fost înregistrați înainte de 1 ianuarie 2005, care se realizează în conformitate cu prevederile din Articolul 23.2 din prezenta lege federală. Veteranii militari înregistrați după 1 ianuarie 2005 beneficiază de locuințe în conformitate cu legislația privind locuința a Federației Ruse; (Clauza 3, astfel cum a fost modificată prin Legea federală din 29 decembrie 2004 N 199-FZ) (a se vedea textul din ediția anterioară) 4) a pierdut forța. - Legea federală din 22 august 2004 N 122-FZ; (vezi textul din ediția anterioară) 5) compensație pentru costul plății spațiilor de locuit în valoare de 50 la sută: taxe de închiriere și (sau) taxe pentru întreținerea spațiilor de locuit, inclusiv taxe pentru servicii, lucrări de administrare a unui apartament clădire, pentru întreținerea și reparațiile curente ale proprietății comune dintr-un bloc de locuințe, în funcție de suprafața totală a spațiilor rezidențiale ocupate de chiriași sau, respectiv, proprietari (în apartamente comunale - spațiu de locuit ocupat); contribuție pentru reparații majore ale proprietății comune dintr-un bloc de locuințe, dar nu mai mult de 50 la sută din contribuția specificată, calculată pe baza sumei minime a contribuției pentru reparații majore pe un metru pătrat din suprafața totală de locuit pe lună, stabilită prin actul juridic de reglementare al unei entități constitutive a Federației Ruse și suprafața totală ocupată spații rezidențiale (în apartamente comune - spațiu de locuit ocupat). Măsurile de sprijin social pentru plata spațiilor de locuit sunt acordate persoanelor care locuiesc în spații de locuit, indiferent de tipul fondului locativ, precum și membrilor de familie ai veteranilor militari care locuiesc cu aceștia; (Clauza 5 modificată prin Legea Federală Nr. 176-FZ din 29 iunie 2015) (vezi textul din ediția anterioară) 6) instalarea prioritară a unui telefon rezidențial; ConsultantPlus: notă. Din 1 ianuarie 2019, prin Legea federală nr. 29. 07.2017 N 217-FZ se fac modificări la paragraful 7 al paragrafului 1 al articolului 16. 7) avantaj la aderarea la locuințe, construcții de locuințe, cooperative de garaje, asociații nonprofit ale cetățenilor horticole, grădinărit și dacha; (Clauza 7 modificată prin Legea federală nr. 122-FZ din 22 august 2004) (a se vedea textul din ediția anterioară) 8) păstrarea dreptului de a primi îngrijiri medicale în organizațiile medicale la care aceste persoane au fost atașate în perioada de munca înainte de intrarea în pensia forței de muncă, precum și acordarea extraordinară de asistență medicală în cadrul programului de garanții de stat a asistenței medicale gratuite pentru cetățenii din organizațiile medicale (inclusiv în spitalele pentru veterani de război) subordonate autorităților executive federale, în modul stabilit de Guvernul Federației Ruse, în organizațiile medicale subordonate organelor executive ale puterii de stat ale entităților constitutive ale Federației Ruse, - legile și alte acte juridice de reglementare ale entităților constitutive ale Federației Ruse; (modificată prin Legile Federale din 25 noiembrie 2013 N 317-FZ, din 23 mai 2016 N 149-FZ) (vezi textul din ediția anterioară) 9) a pierdut forța. - Legea federală din 22 august 2004 N 122-FZ; (vezi textul din ediția anterioară) ConsultantPlus: notă. Veteranii care, în conformitate cu această lege federală, au achiziționat pe cheltuială proprie o proteză (cu excepția protezelor dentare), un produs protetic și ortopedic înainte de 1 februarie 2011, li se plătește despăgubiri în modul stabilit de Legea federală din 24 noiembrie 1995 N 181 -FZ (modificat până la 24.07.2009) indiferent de data aplicării acestei compensații (Legea federală din 12.09.2010 N 351-FZ). 10) furnizarea de proteze (cu excepția protezelor dentare) și a produselor protetice și ortopedice în modul stabilit de Guvernul Federației Ruse. Dacă un veteran de luptă și-a achiziționat pe cheltuiala proprie o proteză (cu excepția protezelor dentare), produse protetice și ortopedice, a căror asigurare este prevăzută în modul stabilit, i se plătește o despăgubire în aceeași valoare cu valoarea despăgubirii stabilite prin partea șase din articolul 11 ​​din Legea federală din 24 noiembrie 1995 N 181-FZ „Cu privire la protecția socială a persoanelor cu handicap în Federația Rusă”; (modificată prin Legile Federale din 22.08.2004 N 122-FZ, din 12.09.2010 N 351-FZ) (a se vedea textul din ediția anterioară) 11) utilizarea concediului anual la un moment convenabil pentru ei și asigurarea concediu fără plată pe o perioadă de până la 35 de zile calendaristice pe an; (editat) Legea federală din 05/08/2005 N 41-FZ) (vezi textul din ediția anterioară) 12) - 15) și-au pierdut forța. - Legea federală din 22 august 2004 N 122-FZ; (vezi textul din ediția anterioară) 16) utilizarea preferențială a tuturor tipurilor de servicii ale instituțiilor de comunicare, instituțiilor culturale, de învățământ și sportive și recreative, achiziționarea prioritară a biletelor pentru toate tipurile de transport; 17) formarea profesională și învățământul profesional suplimentar pe cheltuiala angajatorului; (Clauza 17 modificată prin Legea federală nr. 185-FZ din 02.07.2013) (vezi textul din ediția anterioară) 18) a devenit invalidă la 1 septembrie 2013. - Legea federală din 2 iulie 2013 N 185-FZ. (a se vedea textul din ediția anterioară) 2. Veteranii de luptă din rândul persoanelor specificate la paragraful 5 al paragrafului 1 al articolului 3 din această lege federală beneficiază de următoarele măsuri de sprijin social: (modificat prin Legea federală din 22 august 2004) N 122-FZ) (vezi textul din ediția precedentă) 1) păstrarea dreptului de a primi îngrijiri medicale în organizațiile medicale la care aceste persoane au fost atașate în perioada de muncă înainte de pensionare, precum și acordarea extraordinară de îngrijiri medicale în cadrul cadrul programului de garanții de stat a asistenței medicale gratuite pentru cetățeni în organizațiile medicale subordonate autorităților executive federale, în modul stabilit de Guvernul Federației Ruse, în organizațiile medicale subordonate autorităților executive ale entităților constitutive ale Federației Ruse - prin legi și alte acte juridice de reglementare ale entităților constitutive ale Federației Ruse; (modificat prin Legile Federale din 25 noiembrie 2013 N 317-FZ, din 23 mai 2016 N 149-FZ) (vezi textul din ediția anterioară) 2) în prezența indicațiilor medicale, acordarea cu prioritate a bonurilor către sanatoriu și organizații de stațiuni; ConsultantPlus: notă. De la 1 ianuarie 2019, Legea federală din 29 iulie 2017 N 217-FZ modifică paragraful 3 al paragrafului 2 al articolului 16. 3) un avantaj la admiterea în asociațiile nonprofit ale cetățenilor horticole, de grădinărit legume și dacha, instalarea unui telefon rezidențial; 4) utilizarea concediului anual la un moment convenabil pentru ei și acordarea concediului fără plată pe o perioadă de până la 35 de zile calendaristice pe an; (modificată prin Legea federală nr. 41-FZ din 05/08/2005) (a se vedea textul din ediția anterioară) 5) a pierdut forța. - Legea federală din 22 august 2004 N 122-FZ; (vezi textul din ediția precedentă) 6) formarea profesională și învățământul profesional suplimentar pe cheltuiala angajatorului; (pag. 6 în ed. Legea federală din 2 iulie 2013 N 185-FZ) (vezi textul din ediția anterioară) 7) a devenit invalidă la 1 septembrie 2013. - Legea federală din 2 iulie 2013 N 185-FZ; (vezi textul din ediția anterioară) 8) asigurarea, pe cheltuiala bugetului federal, de locuințe pentru combatanții cu handicap în caz de evacuare din spațiile de serviciu pe care le ocupă, înregistrate înainte de 1 ianuarie 2005, care se realizează în în conformitate cu prevederile articolului 23.2 din prezenta lege federală . Veteranii de luptă cu dizabilități înregistrați după 1 ianuarie 2005 beneficiază de locuințe în conformitate cu legislația privind locuința a Federației Ruse. (Clauza 8, astfel cum a fost modificată prin Legea federală din 29 decembrie 2004 N 199-FZ) (a se vedea textul din ediția anterioară) 3. Veterani ai operațiunilor militare dintre persoanele menționate la paragrafele 6 și 7 ale paragrafului 1 al articolului 3 din prezenta Lege Federală sunt prevăzute următoarele măsuri de sprijin social: (modificată prin Legile Federale din 22.08.2004 N 122-FZ, din 03.07.2016 N 256-FZ) (vezi textul din ediția anterioară) 1 ) în prezența indicațiilor medicale, acordarea cu prioritate a bonurilor către organizațiile de sanatorie și stațiuni; ConsultantPlus: notă. De la 1 ianuarie 2019, Legea federală din 29 iulie 2017 N 217-FZ modifică paragraful 2 al paragrafului 3 al articolului 16. 2) un avantaj la admiterea în asociațiile nonprofit ale cetățenilor horticole, grădinărit și dacha, instalarea unui telefon rezidențial; 3) folosirea concediului anual la un moment convenabil acestora;

Sunt șofer de cisternă care transportă mărfuri periculoase clasa 3. Am beneficii de pensie?

O zi buna! Da, aveți dreptul să vă pensionați anticipat. O pensie de asigurare pentru limită de vârstă se atribuie bărbaților care au împlinit vârsta de 60 de ani și femeilor care au împlinit vârsta de 55 de ani, cu o vechime în asigurări de cel puțin 15 ani și un coeficient individual de pensie de cel puțin 30.

O zi buna. În acest caz, aveți dreptul să vă pensionați anticipat. Succes cu sondajul dvs.

Anterior, șoferii de autobuze urbane, după 20 de ani de serviciu pe traseu, aveau un beneficiu pentru pensionare anticipată; beneficiul se reține în legea pensiilor din această categorie?

Legea federală din 17 decembrie 2001 N 173-FZ (modificată la 4 iunie 2014, astfel cum a fost modificată la 19 noiembrie 2015) „Cu privire la pensiile de muncă în Federația Rusă” Articolul 27. Rezervarea dreptului la cedarea anticipată a muncii pensie 1. Pensia pentru limită de muncă acordată înainte de împlinirea vârstei stabilite de articolul 7 din prezenta lege federală următoarelor persoane: 10) bărbați la împlinirea vârstei de 55 de ani și femeilor la împlinirea vârstei de 50 de ani, dacă au muncit în calitate de șoferi de autobuze, troleibuze, tramvaie pe rutele obișnuite de călători ale orașului, de cel puțin 20, respectiv 15 ani și au o experiență în asigurare de minim 25, respectiv 20 de ani;

Buna ziua! În conformitate cu clauza 10, partea 1, articolul 30 din Legea federală a Federației Ruse „Cu privire la pensiile de asigurare”, dacă ați lucrat ca șofer de autobuz timp de cel puțin 20 de ani și experiența în asigurare este de cel puțin 25 de ani, puteți pensionați-vă anticipat la vârsta de 55 de ani. Bafta si bafta!

Ce beneficii are un șofer regional de camion de pompieri?

Bună ziua, dragă vizitatoare! In acest caz nu sunt stabilite beneficii prin lege.Toate cele bune, va doresc mult succes.

Au șoferii de ambulanță dreptul la prestații pentru utilități și energie electrică?

Aflați de la departamentul social al administrației dacă există beneficii regionale.Succes în rezolvarea problemelor dumneavoastră. Cu stimă, avocatul Yu.V. Kolkovsky

Ce beneficii are un șofer pentru transportul mărfurilor periculoase?

O zi buna! Cu siguranță nu există beneficii, cu excepția necesității de a completa documentație suplimentară, de exemplu ADR.

Buna ziua! În acest caz, nu există beneficii pentru dvs. din cauza acestei circumstanțe. Trebuie să vă familiarizați cu legislația regională

Soțul meu lucrează ca șofer de autobuz școlar, care ar trebui să fie înscrierea în carnetul de muncă și la ce beneficii are dreptul? Suma concediului etc.

Da, nu există beneficii speciale pentru un șofer de autobuz școlar; postul se numește șofer de autobuz. O vacanță de 28 de zile, la fel ca toți ceilalți angajați care nu sunt profesori, o vacanță suplimentară de 12 zile calendaristice este disponibilă doar șoferilor care lucrează pe rutele obișnuite de pasageri din oraș.

Un șofer operator de camion de gunoi are vreun avantaj?

Munca de „conducator camion de gunoi” nu este prevazuta de legea actuala, care da dreptul la pensii preferentiale.

Ce să fac în azilul meu, lucrez ca șofer cu permis ucrainean, există beneficii cu această lege pentru Donbass.

Nu există beneficii pentru locuitorii din Donbass - dacă lucrați ca șofer, permisul dvs. de conducere va trebui înlocuit cu unul rusesc.

Am lucrat ca șofer de camion cu combustibil timp de 25 de ani. Pot să mă pensionez din beneficii?

Trebuie să contactați autoritatea de pensii de la locul de reședință, cu toate actele legate de muncă; este imposibil să răspundeți în lipsă doar la una dintre frazele dvs.

Lucrez in Nord de 7 ani, ca sofer de categoria a 5-a. Există beneficii sau pensionare anticipată după 12 ani de serviciu continuu?

Nu există beneficii sau plăți federale. De asemenea, nu există temeiuri pentru acordarea unei pensii anticipate, cu excepția muncii în nord, dar pentru aceasta este nevoie de 25 de ani de experiență în asigurări și cel puțin încă șase luni în Nordul Îndepărtat (dacă MPCS este mai mare).

Beneficiile retragerii ca șofer de camion de pompieri?

Dacă toate beneficiile ți se aplică în calitate de angajat al Ministerului Situațiilor de Urgență, atunci de ce nu. Verificați cu comandantul. Toate cele bune și mult succes. Contactați site-ul.

Bună seara! Șoferii au beneficii pentru pensionare anticipată 18) pentru bărbați și femei la împlinirea vârstei de 50 de ani, dacă au lucrat cel puțin 25 de aniîn funcții ale Serviciului de Stat de Pompieri (servicii de protecție împotriva incendiilor, stingere a incendiilor și salvare în caz de urgență) al organului executiv federal, care îndeplinește funcțiile de elaborare și implementare a politicii de stat, reglementări legale în domeniul apărării civile, protecției populației și teritorii din situații de urgență naturale și provocate de om; (vezi REZOLUȚIA din 18 iunie 2002 N 437, articolul 30 din Legea federală privind pensiile de asigurare)

Ce beneficii se aplică șoferilor care transportă gaze către public? Ei nu vor să facă o înscriere în cartea de muncă, șoferul unei mașini speciale. Mașina în sine a durat o jumătate de oră de la o companie de conversie a transportului de gaze, în prezent lucrez ca șofer într-un vehicul special al echipei de expediere de urgență a secțiunii Gazpromgazoraspredelenie Krasnosulinsky de lângă Novoshakhtinsk,

Noapte bună. In acest caz nu ai nici un beneficiu.Daca nu ai fost de acord de mult timp, ai dreptul sa faci plangere sau cerere la inspectoratul de munca. Cele mai bune gânduri.

Șoferii au dreptul la pensionare anticipată de la vârsta de 55 de ani, conform unei liste speciale stabilite prin reglementări ale guvernului rus.

Lucrez ca șofer cu numerar în tranzit în nordul îndepărtat. Ce beneficii și perioade de odihnă sunt oferite? Vă rugăm să furnizați și linkuri către acte legislative.

Beneficiile și perioadele de odihnă sunt specificate în contractul de muncă și în fișele postului companiei dumneavoastră. Act legislativ în domeniul muncii - Codul Muncii al Federației Ruse.

Ce beneficii are un șofer cu dizabilități din Grupa 3?

beneficiu fiscal de transport.

Soțul meu a lucrat ca șofer de camion și șofer de camion mai bine de 10 ani în Yakuts. Există beneficii atunci când solicitați o pensie? Mulțumesc!

Buna ziua! da

Buna ziua. Yakutsk aparține regiunii Nordului Îndepărtat. Cetăţenilor care au lucrat în Nordul Îndepărtat timp de cel puţin 7 ani şi 6 luni li se acordă o pensie de asigurare cu o reducere a vârstei de pensionare general stabilită (60 de ani pentru bărbaţi şi 55 de ani pentru femei) cu patru luni pentru fiecare an calendaristic complet de lucrează în aceste domenii; Cetăţenii care au lucrat cel puţin 15 ani calendaristici în regiunile din nordul îndepărtat sau mai puţin de 20 de ani calendaristici în zone echivalente şi care au asigurarea vechimii şi vechimii în muncă necesare pentru atribuirea anticipată a unei pensii de asigurare pentru limită de vârstă şi vechimea în muncă în activitățile relevante, vârsta stabilită pentru atribuirea anticipată a pensiei menționate, se reduce cu cinci ani. Dacă experiența de muncă în Nordul Îndepărtat este de 10 ani, vârsta la care ia naștere dreptul la pensie este de 56 ani și 8 luni pentru bărbați, 51 ani și 8 luni pentru femei.

Ocupația, șofer cisternă, are dreptul la pensionare preferențială?

Din pacate, nu.

Există un beneficiu RCA pentru un șofer cu 30 de ani de experiență și conducere fără accidente?

Bună ziua da

Sunt șofer de autobuz urban. S-a pensionat devreme. La ce beneficii am dreptul? Unde să contactați în legătură cu această problemă?

Există dreptul la o pensie anticipată, în conformitate cu scrisoarea Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 2 iulie 1992 nr. 13-pr „Cu privire la procedura de confirmare a experienței speciale de muncă a șoferilor de autobuz care au lucrat în mod regulat. rute urbane de pasageri.” Nu există beneficii.

Buna ziua. Nu există beneficii, doar dreptul la pensie anticipată. Legea federală „Cu privire la pensiile de muncă în Federația Rusă”, N 173-FZ | Articolul 27 1. O pensie de muncă pentru limită de vârstă se acordă înainte de împlinirea vârstei stabilite de articolul 7 din prezenta lege federală următoarelor persoane: 10) bărbaților la împlinirea vârstei de 55 de ani și femeilor la împlinirea vârstei de 50 de ani, dacă au lucrat ca șoferi de autobuze, troleibuze, tramvaie pe rutele obișnuite de călători ale orașului de cel puțin 20, respectiv 15 ani și au un cazier de asigurare de cel puțin 25, respectiv 20 de ani;

De fapt, poate exista un singur beneficiu - o subvenție pentru facturile de utilități, eventual deplasări gratuite în transportul public. Nimic altceva. Contactați departamentul de asistență socială de la locul dvs. de reședință. 28 decembrie 2013 N 442-ФЗ LEGEA FEDERALĂ A FEDERAȚIA RUSĂ PRIVIND BAZELE SERVICIILOR SOCIALE PENTRU CETĂȚENII DIN FEDERȚIA RUSĂ Articolul 2. Reglementarea juridică a serviciilor sociale pentru cetățeni Reglementarea juridică a serviciilor sociale pentru cetățeni se realizează pe baza prezentului regulament federal. Legea, alte legi federale și alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse, precum și legi și alte acte juridice de reglementare ale entităților constitutive ale Federației Ruse. Articolul 3. Concepte de bază utilizate în prezenta Lege Federală În sensul prezentei Legi Federale, se utilizează următoarele concepte de bază: 1) servicii sociale pentru cetățeni (denumite în continuare servicii sociale) - activități de furnizare de servicii sociale cetățenilor; 2) serviciu social - o acțiune sau acțiuni în domeniul serviciilor sociale pentru a oferi asistență constantă, periodică, unică, inclusiv asistență urgentă, unui cetățean în scopul îmbunătățirii condițiilor sale de viață și (sau) extinderii capacității acestuia de a oferi în mod independent; pentru nevoile sale de bază ale vieții; 3) destinatar de servicii sociale - un cetățean căruia i se recunoaște că are nevoie de servicii sociale și căruia i se oferă un serviciu social sau servicii sociale;

Bună ziua Peter, dreptul la prestații este acordat bărbaților la vârsta de 60 de ani, femeilor 55 de ani la pensionare la bătrânețe, în conformitate cu articolul 8 din Legea federală nr. 400-FZ. -scutirea de sarcini asupra tuturor tipurilor de bunuri imobiliare, indiferent de volum, dimensiune, număr de obiecte, dar numai dacă se află în proprietatea directă a pensionarului; -tarife reduse pentru un autovehicul in proprietate (suma se determina individual, unele categorii de persoane sunt in general scutite de plata); -taxele pe terenurile au ramas neschimbate, insa pentru unii cetateni sunt prevazute scutiri, care se stabilesc si numai pe baza individuala. Contactați biroul fiscal. - Prestațiile pentru pensionari la plata locuințelor și a serviciilor comunale sunt acordate pensionarilor a căror plată pentru spațiile rezidențiale și utilitățile din acesta este mai mare de 22% din totalul veniturilor proprii (sau din totalul veniturilor familiei în care locuiesc pensionarii). ). Această regulă este stabilită de articolul 159 din Codul locuinței al Federației Ruse. Beneficiile se aplică nu numai pentru utilități, ci și pentru o serie de plăți suplimentare. De exemplu, pentru persoanele care au atins vârsta de pensionare (dar au peste 80 de ani), se acordă o subvenție de 100% pentru renovarea majoră a spațiilor rezidențiale. Pentru persoanele peste 70 de ani, dar sub 80, se acordă o reducere de 80% din estimare.

Sunt șofer de autobuz urban. S-a pensionat devreme. La ce beneficii am dreptul? Unde să contactați în legătură cu această problemă? --- în scurt. atunci nu aveți dreptul la niciun beneficiu. toate beneficiile după 60 de ani. si chiar si atunci daca le ai. În conformitate cu Legea federală N 400-FZ „Cu privire la pensiile de asigurare” și Legea federală N 424-FZ „Cu privire la pensiile finanțate”.

Dacă sunteți un pensionar obișnuit care primește o pensie din cauza naturii muncii dvs., atunci nu aveți niciun beneficiu. dacă sunteți și veteran de muncă, atunci aveți dreptul la beneficii pe facturile de utilități și un supliment de pensie. Dacă nu aveți acest titlu, atunci îl puteți solicita la departamentul de protecție socială de la locul dvs. de reședință, depunând documente privind experiența dvs., premiile ministeriale sau regionale, un pașaport, o copie a dosarului dvs. de muncă și o cerere.

De ce beneficii se bucură șoferii de ambulanță, au dreptul la îmbrăcăminte specială și lapte?

Buna ziua. Această problemă nu este reglementată de legislația federală. Consultați actele locale și acordurile tarifare din industrie. Toate cele bune. Vă mulțumim că ați ales site-ul nostru.

Despre pensionarea anticipată pentru șoferi în detaliu 05 iunie 2015 Șoferii de autobuze, troleibuze și tramvaie angajați pe rutele obișnuite ale orașului se pot pensiona anticipat dacă sunt îndeplinite o serie de condiții importante. Potrivit serviciului de cercetare NHS. Cea mai populară profesie căutată de locuitorii din Novosibirsk în luna mai a acestui an a fost cea de șofer, inclusiv în transportul public. Este de remarcat faptul că unii reprezentanți ai acestei profesii au dreptul la atribuirea anticipată a unei pensii de asigurare pentru limită de vârstă. Această categorie include șoferii de autobuze, troleibuze și tramvaie angajați pe rutele obișnuite ale orașului. Cetăţenii enumeraţi se pot pensiona mai devreme decât vârsta de pensionare general stabilită: bărbaţii la 55 de ani, iar femeile la 50 de ani. Însă pentru a apărea dreptul la pensionare anticipată trebuie îndeplinite o serie de condiţii importante. În primul rând, ei trebuie, ca toți cetățenii, să „colecteze” cel puțin 30 de coeficienți de pensie pe parcursul vieții lor profesionale (ținând cont de dispozițiile tranzitorii). A doua condiție pentru atribuirea unei pensii „preferențiale” este durata perioadei de asigurare în locurile de muncă relevante. Așa că un bărbat cu o experiență totală în asigurări de 25 de ani trebuie să lucreze ca, de exemplu, șofer de autobuz pe o rută de oraș, timp de cel puțin 20 de ani. Femeile trebuie să aibă o experiență totală în asigurare de 20 de ani și cel puțin 15 ani în tipurile de muncă relevante. Baza acordării dreptului la prestații de pensie șoferilor de autobuze, troleibuze sau tramvaie este munca cu normă întreagă numai pe rutele obișnuite de călători ale orașului. Pentru șoferii de autobuz, perioada de muncă este inclusă în experiența specială necesară atunci când sunt angajați în transportul urban obișnuit de călători cu autobuzul. Acest fapt trebuie documentat. Sunt considerate documente justificative comenzile de numire ca șofer pe rutele obișnuite ale călătorilor orașului, foile de parcurs, conturile personale, fișele de plată, contractele colective și alte documente care conțin informațiile necesare. Transportul urban obișnuit de pasageri include transportul pe o rută regulată care circulă în limitele orașului; programul de trafic pe o astfel de rută este aprobat și convenit cu autoritățile locale în interesul tuturor locuitorilor orașului. Pe astfel de rute, transportul se efectuează la anumite intervale după un orar cu îmbarcarea și debarcarea pasagerilor în opririle prevăzute pe traseu. Autobuzul trebuie să meargă la toate punctele de control intermediare de pe traseu conform programului. Transportul urban de pasageri cu autobuzul include transportul regulat, care se efectuează cu un vehicul destinat transportului de pasageri, cu un număr de locuri (în plus față de șofer) mai mare de 8. Lucrările pe rutele urbane regulate de pasageri pot fi organizate cu semi -moduri de trafic expres, expres sau regulat sau combinate în timpul zilei modurile indicate. Astfel de șoferi beneficiază de dreptul la beneficii de pensie, cu condiția confirmării documentare a cerințelor pentru rutele regulate de autobuz pentru pasageri din oraș. Șoferii care lucrează pe rute suburbane, interurbane, specializate, precum și șoferii care efectuează transport personalizat de pasageri pe alte rute decât rutele obișnuite ale orașului sau șoferii de transport departamental care transportă angajații întreprinderii nu au dreptul la pensie. Dacă, în timpul programului de lucru, împreună cu munca pe rutele obișnuite ale călătorilor din oraș, un șofer de autobuz combină munca pe rutele suburbane sau efectuează transport personalizat pe rute care nu sunt clasificate ca rute obișnuite ale orașului, atunci problema dreptului său la atribuirea anticipată a unei pensii este hotărât în ​​funcţie de ce procent din timpul de lucru este format din muncă care dă dreptul la această pensie. Dacă este documentat că angajarea pe rutele obișnuite de călători ale orașului reprezintă cel puțin 80% din timpul de lucru, atunci în acest caz ei pot fi considerați angajați în locuri de muncă care dau dreptul la pensie anticipată. La înregistrarea timpului de lucru în total, timpul de lucru care confirmă angajarea șoferilor de autobuz pe rutele obișnuite de pasageri din oraș este determinat pe baza rezultatelor lunii. Timpul de lucru pentru o lună include timpul total de lucru pe linie pe o rută obișnuită a orașului, timpul pentru efectuarea lucrărilor pregătitoare și finale, efectuarea examinărilor medicale înainte și după călătorie, eliminarea defecțiunilor de funcționare ale autobuzului în timpul lucrului la traseul și întreținerea programată. În plus, perioadele de muncă ale șoferilor pe rutele obișnuite de călători ale orașului după 1 ianuarie 2013 sunt luate în considerare pentru vechimea specială, ținând cont de care se stabilește dreptul la pensie anticipată pentru limită de vârstă, numai dacă angajatorul plătește prime de asigurare la tarife suplimentare. După efectuarea unei evaluări speciale a condițiilor de muncă la locul de muncă, perioadele de muncă vor fi luate în considerare pentru experiența specială numai dacă, pe baza rezultatelor evaluării speciale, se stabilește o clasă dăunătoare de condiții de muncă la locul de muncă al conducătorului auto.