Criterii de selectare a unui cărucior cu absorbție a șocurilor. De ce nu poți instala roți cu un diametru mai mare decât cele din fabrică.Care roți sunt mai bune, gonflabile sau pseudo-cauciuc?

Atunci când alegeți un cărucior pentru copii, este important să acordați atenție absorbției șocurilor. Acest moment (la prima vedere nu cel mai semnificativ) afectează serios confortul și starea de spirit a copilului. Sistemul de amortizare poate fi de mai multe tipuri; în plus, performanța sa este influențată de alți factori, de exemplu, dimensiunea roții. Pentru a alege un cărucior cu o bună absorbție a șocurilor, ar trebui să vă familiarizați mai detaliat cu caracteristicile acestuia.

Particularități

Un amortizor este un mecanism responsabil pentru mișcarea confortabilă într-un vehicul pe roți (în special, un cărucior pentru copii).

Sarcina sa principală este de a absorbi vibrațiile. Acestea pot fi create de orice denivelări ale drumului, impacturi asupra părții inferioare a cadrului căruciorului sau ciocniri ale roților cu diverse obiecte, precum borduri sau trepte.

Ca element al unui carucior pentru bebelusi, amortizorul are o mare importanta: daca este de proasta calitate sau absent, copilul va fi intr-o stare de disconfort si iritatie, si nu se va putea linisti si adormi.

Esența muncii amortizoarelor este similară cu principiul de funcționare a picioarelor umane, care, în condiții de diferite denivelări (desigur, până la un anumit nivel), mențin poziția verticală a corpului datorită diferenței de flexia articulatiilor. De asemenea, amortizorul uneia dintre roti, intalnind o denivelare, permite ca roata sa se ridice lin fara a transfera intreaga forta de impingere catre corpul caruciorului.

Structura căruciorului

Amortizor

Principala diferență constă în clasamentul denivelărilor: suprafața care se simte relativ plată cu picioarele tale va fi departe de a fi așa atunci când te deplasezi pe un vehicul cu roți. În acest sens, amortizoarele sunt mai netede și mai sensibile; ele servesc la absorbția completă chiar și a micilor nereguli, dar nu permit depășirea unor defecte atât de semnificative în cale precum picioarele.

Verificarea căruciorului pentru absorbția șocurilor constă în mai multe etape.

• În primul rând, trebuie să balansați căruciorul dintr-o parte în alta și, de asemenea, să apăsați pe el din diferite părți, în timp ce leagănul ar trebui să se miște ușor și fără forță față de șasiu. Dacă deplasarea necesită presiune, amortizoarele sunt prea strânse.
• Legănarea căruciorului de mâner arată calitatea amortizoarelor din spate.
• Absorbția șocurilor roților din față este mai importantă decât absorbția șocurilor roților din spate (în special la cărucioarele cu trei roți).

Tipuri de amortizoare

Există mai multe sisteme diferite de amortizare a roților disponibile, fiecare tip are caracteristici specifice.

• Absorbție simplă a șocurilor cu arc. Amortizorul taie direct în suportul roții și servește drept compensator direct al vibrațiilor. Folosit universal în transformatoare. Parametrii de amortizare depind de dimensiunea și materialul arcului și de designul general al căruciorului.

Amortizor simplu cu arc

• Amortizare pe curele. Are cea mai mare moliciune: leagănul se poate legăna în direcții diferite (atât de-a lungul cât și transversal). Datorită acestei caracteristici, este potrivit pentru legănarea nou-născuților. Frecvent în cărucioare-leagăne și transformatoare.

Curelele au o rezistență slabă la uzură, motiv pentru care se uzează și se întind, devenind mai puțin elastice.

Amortizare pe curele

• Arcuri sau absorbție complexă a șocurilor pe arcuri. Sistemul cu arc folosește un arc, dar presiunea nu este transmisă în linie dreaptă (ca într-un sistem simplu cu arc), ci cu o deplasare ușoară a roții și a loncherului de susținere de pe o axă. Acest lucru vă permite să atenuați semnificativ șocurile și impacturile. Astfel de cărucioare sunt mult mai manevrabile decât omologii lor cu arc și sunt mai ușor de desfășurat și înclinat dintr-o parte în alta.

Izvoare

• Pendul sau pârghie de absorbție a șocurilor. Pentru lucru, folosesc arcuri care au mai multe „articulații” care asigură o compensare lină pentru șocuri și șocuri. Deseori folosite la carucioare datorita dimensiunilor reduse, folosite si ca amortizoare spate in modelele modulare

Amortizarea pendulului

• Sisteme moderne complexe. Ele pot consta din mai multe unități mecanice care amortizează constant șocurile și le absorb aproape complet. Astfel de sisteme de absorbție a șocurilor pe mai multe niveluri vă permit să reglați suspensia în funcție de terenul pe care mergeți. De exemplu, căruciorul HartanVip are 2 niveluri de reglare, iar Bugaboo Cameleon are deja 4; dintre dispozitivele cu trei roți, putem evidenția Peg-Perego GT3 cu 3 niveluri de absorbție a șocurilor.

Factorii care afectează amortizarea

Există mai multe caracteristici de luat în considerare.

• Mărimea roții. Pe măsură ce cresc, se îmbunătățește absorbția șocurilor și capacitatea căruciorului de a depăși obstacolele.

• Structura roții. Roțile gonflabile cu tuburi sunt cea mai confortabilă opțiune cu cea mai puternică absorbție a șocurilor. Gradul de umflare al roților afectează și: cu cât presiunea în cameră este mai mare, cu atât absorbția șocurilor este mai slabă.

Roțile turnate, de exemplu, din poliuretan, sunt mult inferioare ca absorbție a șocurilor față de cele gonflabile, dar au rezistență și durabilitate mai mari.

Roti gonflabile cu tub

Jante din aliaj

• Sarcina caruciorului. Până la un anumit punct, volumul de muncă mărește amortizarea direct proporțional, dar apoi are un efect negativ asupra acesteia. Acest nivel poate fi determinat din caracteristicile sistemului de absorbție a șocurilor al căruciorului: cu cât este mai rigid, cu atât sarcina în creștere va avea un efect pozitiv. Amortizoarele moi oferă o absorbție excelentă a șocurilor numai pentru cărucioarele puțin încărcate.
• Greutatea căruciorului. Pe măsură ce crește, crește inerția căruciorului, ceea ce este direct proporțional cu nivelul de depreciere. Cu cât masa căruciorului este mai mare, cu atât se absoarbe mai bine.

Producători și modele

Atunci când alegeți un cărucior pentru copii, merită să luați în considerare mulți factori: de exemplu, un producător de încredere, cu o bună reputație, precum și o evaluare a mărcii. În general, pe piață există multe modele care au primit un număr mare de recenzii pozitive.

Peg-Perego Pilko Mini

Un cărucior universal foarte popular pentru mers, are piese de bună calitate și un preț accesibil. Poate fi transportat cu ușurință cu mijloacele de transport în comun, pliat și depozitat în mașină și poate fi luat și cu tine într-o vacanță la mare. Caruciorul se vinde cu o configuratie minima, dar pot fi achizitionate accesorii suplimentare. Designul produsului se distinge prin simplitate, cadru puternic și mecanisme de funcționare fiabile.

Avantajele lui Peg-Perego Pilko Mini includ, de asemenea:

• stabilitate bună, chiar și atunci când este încărcată o singură parte;
• Mecanismul de pliere este clar și ușor de utilizat;
• Toata tapiteria este detasabila pentru spalare.

Dar există și puncte slabe:

• Este greu să transporti căruciorul cu o singură mână;
• coș inconfortabil;
• glugă mică;
• Nu există buzunare pentru obiecte mici.

Costul lui Peg-Perego Pilko Mini este de aproximativ 11.500 de ruble.

Vikalex Lazzara

Un cărucior excelent pentru plimbările de iarnă. Este echipat cu patru roți mari cu tuburi, cu arc de absorbție a șocurilor, un cadru puternic, o capotă mare care ajunge până la bara de protecție și o pelerină pe picioare. Partea superioară a căruciorului este acoperită cu material impermeabil. Scaunul mare permite copilului sa se potriveasca confortabil chiar si in salopeta de iarna. Abilitatea de cross-country este foarte bună datorită roților mari: zăpada, găurile și zăpada nu reprezintă o problemă. Scaunul se poate roti la 180 de grade.

De asemenea, caracteristicile pozitive includ:

• buna manevrabilitate cu arc loncher si roti din cauciuc;
• Manerul poate fi reglat pe inaltime.

Punctele slabe includ:

• bara de protecție este prea jos;
• Dimensiunile mari ale caruciorului vor ocupa aproape tot portbagajul masinii.

Costul Vikalex Lazzara este de 18.500 de ruble.

Britax B-Motion

Caruciorul are roti mari gonflabile, care ii determina manevrabilitatea ridicata si iti permit sa mergi cu copilul fara a pierde confortul (chiar si pe teren accidentat). Coșul este situat înalt, ceea ce facilitează mersul în afara drumului fără a prinde tufișuri și alte obstacole. De asemenea, merită remarcată calitatea înaltă a materialului textil, capacitatea mare și cadrul durabil.

Alte caracteristici pozitive includ:

• bună protecție împotriva precipitațiilor;
• manevrabilitate ridicată și rulare silențioasă;
• zonă de relaxare spațioasă;
• reglare usoara a inaltimii manerului;
• Compatibilitate deplină cu scaunul auto;
• Husele sunt detașabile și se pot spăla la mașină.

Dezavantajele modelului includ faptul că, datorită dimensiunilor sale destul de mari, este incomod să urci pe bordură cu un scaun auto. Costul Britax B-Motion este de 21.995 de ruble.

Pentru a învăța cum să alegi un cărucior cu absorbție a șocurilor, urmărește următorul videoclip.

Pentru mașina dvs., am spus deja. În același timp, mulți, în urmărirea propriilor obiective, aleg roți mai mari, dar utilizarea normală de zi cu zi dictează propriile condiții: acestea ar trebui păstrate în parametrii din fabrică. De ce nu ar trebui să instalați roți mai mari decât cele din fabrică?

Ce înseamnă „mai multă fabrică”?

Mai întâi, să definim ce înseamnă expresia „mai multă fabrică”. Faptul este că pentru aproape toate mașinile, producătorii oferă mai multe opțiuni pentru dimensiunea jantelor și anvelopelor: fiecare dintre aceste opțiuni este aprobată de producător, deoarece a fost testată și înseamnă nu numai capacitatea fizică de a instala roți pe mașină. , dar și parametrii optimi de performanță. Astfel, dacă ați cumpărat o mașină cu roți cu diametrul de 15 inchi, dar producătorul oferă roți de 17 inchi într-o altă configurație, le puteți instala singur pe mașina dvs. fără să vă temeți de consecințe negative. Cu toate acestea, înainte de instalare, ar trebui să verificați cu siguranță dimensiunile permise de roți pentru mașina dvs. în manualul de utilizare pentru a asigura fezabilitatea tehnică și pentru a alege dimensiunea corectă a roților și anvelopelor.

Când spunem „mai mare decât fabrica”, ne referim, în primul rând, la roțile a căror dimensiune depășește parametrii recomandați de producător. Tocmai astfel de „experimente” afectează caracteristicile de performanță. Cu toate acestea, chiar dacă acționați în limitele permise de producător, nu puteți păcăli fizica, iar instalarea unor roți de 17 inchi în loc de cele de 15 inchi, desigur, nu va trece nici neobservată - o mare parte din ceea ce va fi enumerat mai jos va fi adevărat și în acest caz.

Să determinăm, de asemenea, că o roată este un element asamblat gata de instalat format dintr-o anvelopă și o jantă. Iar „creșterea” în acest sens este un concept cu mai multe valori: la urma urmei, o creștere a diametrului discului nu înseamnă neapărat o creștere a diametrului roții. Să ne dăm seama în ordine.

Care sunt daunele instalării de discuri mari?

În primul rând, discurile cu diametru mai mare tind să cântărească mai mult – și prin urmare să crească. O roată mai grea este mai greu pentru motor să se învârtească - adică, consumul de combustibil va fi mai mare și dinamica va fi mai proastă. În plus, o creștere a masei nesurate afectează și durata de viață a suspensiei - este proiectată pentru o anumită sarcină, limitată de roțile standard.

O creștere a diametrului unui disc este de obicei însoțită de o creștere a lățimii acestuia, precum și de o modificare a decalajului (adâncimea de așezare a discului în arcul roții). Acest lucru modifică parametrii de funcționare ai rulmenților roților, crescând sarcina asupra acestora și reducând semnificativ durata de viață a acestora. În funcție de gradul de abatere al parametrilor de la cei standard, rulmenții pot rezista cu 20-30% mai puțin sau se pot „fărâmița” literalmente la fiecare câteva mii de kilometri.

Ei bine, acum să trecem de la roți la anvelope - la urma urmei, creșterea diametrului discului modifică și parametrii anvelopelor instalate.

Care sunt daunele instalării anvelopelor mari?

Regula cu privire la creșterea greutății odată cu creșterea dimensiunii se aplică și anvelopelor: de regulă, anvelopele cu un diametru al alezajului mai mare au o masă mai mare, care se adaugă la masa ansamblului roții și la masa finală nesurată.

Al doilea dezavantaj se datorează faptului că, în marea majoritate a cazurilor, o creștere a diametrului unui disc are loc din cauza scăderii profilului anvelopei: adică pentru ca noi discuri mari să se potrivească în arc, acestea trebuie puse pe anvelope cu profil inferior. Ei bine, reducerea profilului înseamnă o deteriorare a netezirii și confortului general al mașinii. În plus, o anvelopă „mai subțire” absoarbe mai puțin bine sarcinile de șoc și transmite mai multe dintre ele mai departe – discului și suspensiei. Astfel, conducerea pe anvelope cu profil redus pe drumuri imperfecte înseamnă o reducere a duratei de viață a suspensiei și a roților și o creștere corespunzătoare a costurilor de exploatare, inclusiv pentru anvelope, riscul de deteriorare al cărora crește odată cu scăderea profilului.

Da, un alt dezavantaj indirect, dar totuși, este partea financiară a problemei. Va trebui să plătiți mai mulți bani nu numai pentru roțile noi, ci și pentru anvelopele acestora, pentru montarea anvelopelor și pentru eventualele reparații ale unei anvelope cu profil redus.

Ei bine, printre consecințele neplăcute putem aminti o modificare a preciziei citirilor vitezometrului: inițial, vitezometrele sunt de obicei setate să supraestimeze ușor citirile în raport cu viteza reală și, cu o creștere treptată a diametrului roții, aceasta va deveni mai întâi mai precis și atunci va „minți” din ce în ce mai mult. În plus, pe măsură ce lățimea anvelopei crește, tendința acesteia de a.

Există avantaje în instalarea unor roți mai mari?

Desigur, o creștere a diametrului roții nu înseamnă dezavantaje complete; există și aspecte pozitive. De exemplu, roțile cu diametru mai mare înseamnă garda la sol crescută, precum și o creștere a vitezei maxime - la urma urmei, o roată cu diametru mai mare parcurge o distanță mai mare într-o singură rotație. O creștere a lățimii anvelopei înseamnă o creștere a zonei de contact cu șoseaua și, în consecință, a tracțiunii cu acesta - acest lucru îmbunătățește manevrabilitatea și viteza de viraj a mașinii.

Prin litera legii

Unul dintre principalele dezavantaje ale roților mari non-standard este că sunt pur și simplu interzise de lege. Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale privind anvelopele și roțile permise pentru montare sunt simple și neclintite: sunt permise doar cele care „respectează recomandările din documentația de exploatare a producătorilor de vehicule”.

În plus, trebuie amintit că aceleași reglementări tehnice interzic așa-numita „dezsudură” - discuri de lățime crescută, sudate din mai multe „ștanțare”. În primul rând, sunt pur și simplu nesiguri, deoarece au un design care nu este fabricat, iar în al doilea rând, reglementările tehnice nu permit „prezența fisurilor pe discurile și jantele roților, urme ale eliminării lor prin sudare”.

Rareori o tânără mamă se uită la roți atunci când alege un cărucior. Ne interesează culoarea, diferitele caracteristici ale căruciorului și confortul acestuia. În plus, toți merg grozav în magazin. Dar de îndată ce ieși afară, se dovedește că roțile noastre și asfaltul nu sunt făcute unul pentru celălalt. Deci, ce roți ar trebui să alegi?

Să vedem mai întâi ce fel de cărucioare există cu roți.

Aer, spumă sau cauciuc
Fiecare dintre noi este familiarizat cu roțile umflate cu aer încă din copilăria noastră de ciclism. Carucioare cu roti gonflabile de obicei mai grele, mergeți ușor. Există două dezavantaje serioase. Prima este ca rotile trebuie pompate periodic (unele modele de carucioare vin cu pompa inclusa). Frecvența variază - unele mame au spus că pompa în fiecare lună. Al doilea dezavantaj teribil (din cauza căruia am ales de două ori un cărucior cu alte roți) este probabilitatea de a le perfora. De exemplu, în timpul copilăriei fiicei sale, prietena mea a dus ea însăși căruciorul la magazinul de anvelope de trei ori pe trei roți. De acord, o situație foarte neplăcută. Desigur, îl puteți repara cu pricepere acasă. Dar mereu am fost bântuit de teama de a perfora o anvelopă departe de casă și de a fi în esență neajutorat. Există o părere că roțile sunt mai susceptibile de a perfora cărucioarele ieftine, de exemplu Tako, în timp ce cele mai scumpe sunt mai fiabile în acest sens, de exemplu Inglesina. Cred că există ceva adevăr în această logică

Următorul tip roată - cauciuc. Mai ușor, mai fiabil. Dar! Amortizarea lasa mult de dorit. Este dificil să vină cu un sistem de absorbție a șocurilor pentru un cărucior pentru sugari care să ofere o călătorie lină cu roți de cauciuc. Dacă drumurile sunt denivelate, copilul se va tremura. Ni s-a întâmplat asta, chiar m-a supărat.

Al treilea tip este calea de mijloc. Roți umplute cu spumă (cauciuc spumat)). Nu pot fi străpunse, dar au o plimbare mai moale decât cele din cauciuc. Cărucioarele europene au multe astfel de roți. Dar în condițiile noastre geroase devin tari și zdrăngănește puțin.

3 roti mari sau 4 mici?...
Apoi, decideți câte roți doriți pe cărucior. Trei roți - neobișnuit, dar manevrabil. 4 roți este familiar și majoritatea dintre noi alegem această opțiune.

Apoi, trebuie să decideți singur dacă aveți nevoie de roți din față pivotante. Ele îmbunătățesc manevrabilitatea, este foarte convenabil să mergi la cumpărături, căruciorul se poate întoarce cu o singură mână. Dezavantajul este că este dificil să conduci prin noroi. Dar și aici producătorii oferă o soluție - roțile pot fi blocate. Toate cărucioarele mele aveau roți clasice. Și a trebuit să înclin căruciorul ca să mă întorc... mi se pare că asta e deja de trecut.

Următorul criteriu este dimensiunea roții. Multe cărucioare europene minunate sunt echipate cu... nu, nu îndrăznesc să le numesc roți - roți. Acest lucru este de înțeles: mai trebuie să căutăm murdărie și zăpadă ca ale noastre. Prin urmare, dacă cumpărați un cărucior destinat pieței europene, verificați despre roți și evaluați cu adevărat calitatea drumurilor din cartierul dvs. Roțile mari înseamnă o capacitate mai mare de cross-country. Dar dacă nu aveți nevoie să treceți prin gropile rurale, atunci puteți alege roți de dimensiuni medii.

Ei bine, sper că am reușit să transmit importanța alegerii roților. Cumpărături fericite ție și micuțului tău!

Comentarii

În acest articol vom vorbi despre scutere și biciclete, vom privi designul unui scuter de oraș și, de asemenea, vom decide asupra detaliilor cărora ar trebui să le acordați atenție atunci când cumpărați.

Atunci când alegeți un scuter, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să vă decideți cu privire la scenariul principal pentru utilizarea acestuia: mișcarea frecventă în oraș, plimbări în weekend sau, de exemplu, practicarea sportului. Numărul de modele de scutere crește în fiecare an; în unele cazuri merită să alegeți modele universale, iar în altele - scutere concepute pentru a rezolva probleme specifice. Pentru început, vom vorbi despre ce tipuri de scutere există.

Designul unui scuter se bazează pe un cadru, punte (platformă), roți și volan. Caracteristicile acestor elemente de bază se pot schimba, dar modul în care o persoană propulsează un scuter, și anume împingerea de pe sol, rămâne neschimbat.

Printre vehiculele cu două roți, care sunt denumite în mod obișnuit „scootere”, acum pot fi distinse două mari categorii - scutereȘi tricouri(scutere de biciclete), fiecare dintre acestea putând fi, de asemenea, împărțit în funcție de diferite caracteristici.

Scutere

Un scuter este un mijloc compact de transport pe roți cu un diametru de 100 până la 270 mm. Să evidențiem trei grupuri principale de scutere care pot fi găsite la vânzare.

Trotinete cascadorii

Cele mai importante calități ale unor astfel de scutere sunt rezistența și ușurința. Sunt echipate cu roți cu un diametru de cel mult 125 de milimetri, o punte mică și un volan de dimensiuni fixe. Cel mai bine este să conduceți astfel de scutere în parcuri de skate, dar deplasarea în oraș pe distanțe lungi nu va fi foarte confortabilă.

Scutere de oraș

Funcția principală a unor astfel de modele este de a se deplasa prin oraș, așa că producătorii fac totul pentru a crește nivelul de confort. Roțile scuterelor de oraș sunt mari - de la 150 la 270 de milimetri; oferă nu numai viteză mare, ci și capacitatea de a depăși crăpăturile din asfalt, plăci și borduri. Prezența amortizoarelor, a punților flexibile sau a roților gonflabile este concepută pentru a minimiza vibrațiile la deplasarea pe diferite tipuri de suprafețe de drum, iar sistemele de pliere îmbunătățite constant facilitează deplasarea scuterului în spațiile publice și în transportul public. Este important să rețineți că scuterele de oraș nu sunt proiectate pentru a efectua trucuri; încărcăturile suplimentare le vor scurta durata de viață.

Scutere de murdărie

Locul optim pentru schi sunt potecile de pietriș, pârtiile și parcurile de pământ cu sărituri în care poți efectua trucuri. Acestea sunt scutere off-road; sunt comparabile ca dimensiuni cu modelele urbane mai vechi, dar se disting prin roți gonflabile largi, construcție durabilă și absența unui mecanism de pliere. Poti merge cu acest scuter oriunde, desi datorita rotilor gonflabile si greutatii mari va trebui sa faci mult mai mult efort.

Trotinete: cascadorie, oraș, off-road.

La vânzare puteți găsi modele de scutere care împrumută piese de la alte tipuri: de exemplu, o trotinetă de oraș cu ghidon fix sau o trotinetă cascadorie pliabilă. Este important de reținut că acestea sunt soluții tehnice de compromis care afectează direct scopul principal al scuterului.

De asemenea, remarcăm că în fiecare an apar diverse tipuri neobișnuite de trotinete, metoda de transport pe care este oarecum diferită de cea clasică: trotinete inerțiale, drift, trotinete cu pedale și stepper. Călătoria pe astfel de scutere, ni se pare, se află în zona activităților de agrement, așa că nu ne vom opri asupra lor în detaliu.

tricouri

Tricourile sunt diferite O dimensiuni mai mari ale cadrului, roți gonflabile, precum și prezența componentelor bicicletei (furci, ghidon, roți, frâne). O bicicletă pentru picioare vă permite să vă deplasați mai rar și să parcurgeți distanțe mai lungi. De dragul acestui lucru, va trebui să sacrificați compactitatea.

Împărțirea în segmente între biciclete este similară cu împărțirea pentru biciclete și este legată în primul rând de domeniul lor de aplicare - există biciclete pentru diferite discipline sportive (drum, cross-country, downhill și altele), precum și modele universale de mers pe jos. . Varietatea de cadre și capacitatea de a utiliza componente pentru bicicletă vă permit să asamblați o bicicletă pentru sarcini specifice și să o reglați fin. Modelele compacte urbane de footbike au roți mai mici, iar unele sunt echipate cu mecanism de pliere, dar dimensiunile și greutatea lor pliată sunt totuși mai mari decât cele ale trotinetelor urbane.

Biciclete de fotbal: sportive și recreative.

Când familia devine conștientă de adăugarea iminentă, viitorii părinți și rude fericite încep să adune o „zestre” pentru copil. De regulă, primul articol de pe listă este un cărucior. Cu toate acestea, lipsa de experiență face ca alegerea unui „vehicul” să fie dificilă. Și numai atunci când mami se întâmplă să ridice ea însăși căruciorul achiziționat la etajul al treilea, pentru că nu se potrivește în lift sau îl trage literalmente de-a lungul zăpezii în iarna cu zăpadă, toate deficiențele vor fi dezvăluite.

„Transformator” sau „clasic”?
Ambele variante au o serie de avantaje. „Transformerul” se transformă cu ușurință dintr-o versiune „mincinosă” într-o versiune de mers – „șezând”. Puteți desface și elimina tot ce este inutil, astfel, apropo, făcând căruciorul cât mai ușor posibil și, de asemenea, atașați părțile „lipsă”. Pentru acest model „SUV”, mânerul se întoarce dintr-o parte în cealaltă. Nu iti va fi greu sa intorci caruciorul impotriva vantului, intorcand bebelusul cu fata spre tine sau, dimpotriva, sa ii oferi copilului tau o vedere completa a zonei. Un cărucior „transformator”, după cum se spune, pentru toate ocaziile. În plus, se pliază și nu ocupă mult spațiu.
În ceea ce privește dezavantajele, poate că principalele sunt greutatea mare și manevrabilitatea slabă. Restul sunt fleacuri și „pentru toată lumea”. De exemplu, în poziția „culcat”, suprafața leagănului este neuniformă (în locul în care este desprinsă partea inferioară) și ușor înclinată. Problemele pot fi evitate prin plasarea unei saltele dure în cărucior. Un alt dezavantaj pe care părinții îl menționează este că căruciorul „transformator” este de obicei mai jos decât cel „clasic”. Nu toată lumea se simte confortabil să-l „împingă” în fața lor, în special tații înalți.
Așa-numitele cărucioare „3 în 1” sunt confundate de unii cu „transformatoare”. Dar acesta nu este același lucru, „3 în 1”, mai degrabă „clasic”. Cadrul său nu se pliază, dar rămâne întotdeauna într-o singură poziție. Puteți elimina pur și simplu leagănul portabil și îl înlocuiți cu o versiune de mers, care este și un scaun pentru copii pentru mașină. Caruciorul practic nu isi schimba dimensiunile. Adică, în versiunea de mers pe jos este mai voluminos decât „transformatorul” și nu la fel de confortabil. Dar este mai ușor, mai înalt, mai manevrabil și mai spațios. Cu toate acestea, în ciuda disponibilității unei opțiuni de mers pe jos, mulți părinți mai cumpără ulterior un cărucior separat. Pur și simplu s-au săturat să poarte așa ceva uriaș. Și, de exemplu, practic nu există nicio modalitate de a intra cu el în transportul public.

Grea sau usoara?
Când mergi pentru un cărucior, în primul rând evaluează-ți propriile capacități. Răspundeți singur la următoarele întrebări. Există lift în casă și căruciorul care îți place se va potrivi în el, cât de des se strica? La ce etaj locuiesti? Va putea soțul meu (tatăl, fratele) să poarte mereu căruciorul? Este posibil să-l lași la intrare până când jumătatea mai puternică a umanității se întoarce acasă? După cum înțelegeți, trebuie să răspundeți la toate aceste întrebări pentru a determina ce cărucior ar trebui să cumpărați. Știți că, cu cât are mai multe funcții suplimentare și fluiere, cu atât arată mai solid, cu atât va fi mai greu. Există, de asemenea, modele pe care o femeie nu poate pur și simplu să le ridice de pe sol, darămite să le ducă singură la etajul cinci.
Astfel, „transformatoarele” populare în prezent sunt mult mai grele decât opțiunile clasice și „statice”.
În general, atunci când alegeți un model, rugați-i pe cei dragi să repete transportul acestuia sau întrebați un consultant de vânzări despre greutatea produsului.

Mărimea roții
Toamna tarziu, iarna si primavara devreme sunt cele mai incomode perioade pentru plimbarea cu caruciorul. Încearcă să-ți imaginezi cât de mult și des vei fi afară cu bebelușul tău și ce drumuri vor lua traseele tale. Poate că nu există nimeni altcineva pe care să-l ia și să-l întâlnească pe copilul mai mare de la școală, iar apoi trebuie să-l însoțiți într-un cerc sau secțiune. Sau va trebui să mergi la bucătăria de lactate sau să te depozitezi în fiecare zi. Dar există încă o clinică, un parc și o curte privată. Dacă drumurile pe care trece traseul sunt prost curățate, există o mulțime de denivelări și gropi, atunci este mai bine să alegeți un cărucior cu roți mari și fiabile. În caz contrar, roțile se vor înfunda cu zăpadă sau se vor bloca în noroi și va trebui să le tragi cu tine. În plus, roțile mici provoacă mai multe tremurări: se vor desface rapid, scârțâi și se vor mișca în direcții diferite.
Acordați atenție distanței laterale dintre roți. Nu va fi de prisos dacă, atunci când mergeți la magazin, măsurați lățimea ușilor din apartament și lift, iar apoi distanța dintre roți.

Cauciucuri sau plastic?
În sezonul cald, anvelopele de cauciuc sunt mai convenabile. Plimbarea căruciorului cu ele este mai lină, absorbția șocurilor este bună - copilul nu se scutură. Dar în timpul iernii, destul de ciudat, anvelopele pot face o treabă proastă, îngreunând deplasarea pe zăpadă. Roțile mai subțiri din plastic par să taie prin zăpadă și să circule mai bine.
Apropo, roțile pot fi schimbate. Dar asigurați-vă că consultați vânzătorul magazinului despre posibilitatea înlocuirii.

Izvoare sau izvoare?
Carucioarele cu arcuri sau curele sunt mult mai manevrabile decat carucioarele cu arcuri. Este mai ușor să întoarceți și să înclinați căruciorul spre dvs. atunci când intrați pe borduri și alte înălțimi. Curelele vă permit să legănați căruciorul în diferite direcții dacă bebelușul trebuie legănat pentru a adormi. Adevărat, curelele se uzează și se slăbesc în timp, dar nu sunt greu de înlocuit.

Cu sau fără leagăn?
Desigur, cărucioarele cu leagăn portabil sunt mult mai comode și practice. Nu trebuie să-ți trezești copilul dacă a adormit și ai ajuns deja acasă și trebuie să urci în apartament. Este convenabil să-ți purtați copilul într-un astfel de leagăn atât la clinică, cât și la o vizită. În acest caz, va servi drept pătuț „portabil”. În plus, este mai cald într-un cărucior cu leagăn, deoarece are pereții dubli. Cu toate acestea, atunci când bebelușul va crește, leagănul nu i se va potrivi ca mărime și va trebui să cumpere o saltea pentru cărucior.

Mâner incomod
Recent au aparut modele de carucioare in care manerul este dotat cu buton de reglare. Acest lucru este convenabil dacă căruciorul, de exemplu, nu se potrivește în lift sau este setat prea jos. Cu toate acestea, mamele cu experiență se plâng: această opțiune este de scurtă durată. Dacă apăsați des butonul, designul se defectează rapid și eșuează.
Dar această versiune de mânere este bună pentru cărucioare. Butonul de reglare vă permite să măriți distanța dintre dumneavoastră și cărucior.

Cărucior
Opțiunea ideală este un cărucior din trestie. Se pliază dintr-o singură mișcare, ocupă spațiu minim și nu cântărește mult. Așa că este foarte posibil să urcăm în autobuz cu un cărucior într-o mână și un copil în cealaltă.
Au apărut deja versiuni de iarnă ale cărucioarelor din trestie. Desigur, nu sunt la fel de calde ca „transformatoarele” sau „3 în 1”, dar dacă copilul a crescut deja, atunci este în regulă. Îmbrăcați-l cu căldură.

Scaun auto
Dacă aveți mașină, nu este absolut necesar să cumpărați un scaun auto separat; îl puteți folosi pe cel inclus în opțiunea cărucior 3 în 1. Dar amintiți-vă că nu toate scaunele sunt create egale. Au grade diferite de fiabilitate. Un scaun bun ar trebui să aibă cinci puncte pentru atașarea curelelor pe scaun, o bază de oțel, ornamente moi în jurul marginilor și curele largi, rezistente și moi. Scaunul auto trebuie fixat de scaunul propriu-zis cu centurile de siguranță.

Plic
Pentru a preveni ca bebelusul sa inghete in carucior in timpul sezonului rece, cumpara un plic special. Îți menține picioarele calde și confortabile. Mâinile sunt, de asemenea, calde, la fel ca într-o jachetă obișnuită. Există o glugă pe cap, iar pentru un plus de confort există un fermoar de sus în jos. Alegerea unor astfel de plicuri este acum grozavă. Pediatrii recomandă însă să acordați preferință acelor plicuri care sunt fabricate din piele de oaie ecologică, caldă și respirabilă. Desigur, dacă copilul nu este alergic la lâna de oaie.

7 Cerințe pentru un cărucior pentru un nou-născut

Una dintre cele mai importante achiziții de pe lista viitorilor părinți este un cărucior. Costă o grămadă de bani și, spre deosebire de costumele pentru copii, din care copiii depășesc instantaneu, îl vei folosi în fiecare zi o perioadă destul de lungă.

Prin urmare, ar trebui să iei în serios alegerea unui vehicul pentru copilul tău. Chiar dacă decideți să nu cumpărați nimic în avans, merită să vă uitați mai atent la gama oferită în avans și să vă informați rudele despre alegerea dvs. Dar mai întâi trebuie să decideți ce cerințe speciale trebuie să îndeplinească „căruciorul” copiilor. Deci, să începem.

1. Fiabilitate. Este important ca caruciorul sa functioneze fara defecțiuni. Când cumpărați, ar trebui să vă uitați cu atenție la toate piesele și elementele de fixare și, de asemenea, să aflați despre serviciul de garanție. Locurile cele mai probabile de defecțiune sunt curelele sau arcuri, axa roții și mânerul (în locul în care se pune sarcina maximă pe acesta la depășirea obstacolelor).

2. Permeabilitate. La noi, cu iernile lungi, gropile și zăpadele în mijlocul drumului, este important ca căruciorul să poată depăși obstacolele și să traverseze cu ușurință trape și borduri. Roțile căruciorului sunt în principal responsabile pentru manevrabilitatea căruciorului, așa că ar trebui să le acordați o atenție deosebită. Există multe tipuri de roți - cu cauciucuri gonflabile, (cauciuc turnat) sau din plastic; ace de tricotat din metal sau plastic, duble și simple. Ele diferă și ca diametru. Alegerea depinde de gustul dvs., dar există câteva subtilități care merită luate în considerare: roțile mari, în special cu crampoane și un model mare al benzii de rulare, sunt mai bune pentru utilizarea off-road, dar sunt masive. Spițele metalice fac, de asemenea, structura mai grea, însă, în comparație cu cele din plastic, sunt mai fiabile. Un carucior cu roti mici nu este conceput pentru iernile noastre, iar daca sunt duble atunci nu vei putea folosi majoritatea rampelor in pasaje, la intrari si magazine.
Și nu uitați să verificați dacă căruciorul merge drept. Nu ia o parte: din păcate, astfel de defecte de fabricație sunt foarte frecvente.

3. Greutate. Sunt o mulțime de situații (de exemplu, liftul este spart, pasajul sau magazinul nu este dotat cu rampă) când trebuie să ridici căruciorul cu mâna. Prin urmare, este indicat să nu cântărească prea mult. Atunci când alegeți un „cărucior” pentru bebeluș, încercați să îl ridicați, adăugând mental încă 7-9 kg. Pentru a vă asigura că căruciorul nu este prea greu (greutatea variază de la 8 la 20 kg), acesta ar trebui să fie realizat din aliaje metalice ușoare.

4. Compactitate. Dimensiunile variază, iar alegerea vehiculului depinde de condițiile în care locuiți. Căruciorul trebuie să se potrivească în liftul, dressingul sau holul dvs., precum și în mașină. Este de dorit să se plieze ușor. Un vehicul cu mâner al cărui unghi de înclinare poate fi reglat se va potrivi mai ușor în lift. Această funcție este utilă și pentru reglarea mânerului la înălțimea persoanei care merge cu copilul. Pentru a evita surprizele, măsurați liftul. Dacă este un design vechi cu uși neautomate, atunci contați pe spațiul când ușile sunt închise.

5. Depreciere. Una dintre modalitățile clasice de a calma un bebeluș este balansul. Cursa căruciorului depinde de designul cadrului. Există două tipuri - o traversă (o astfel de montură a fost pe toate cărucioarele sovietice) și una în formă de L. Cărucioarele de al doilea tip, de regulă, au un coș mare din material textil, în timp ce primul tip are un grătar metalic relativ mic.
Joacă un rol major în depreciere tip de montare pe roata.
curele de piele folosit la carucioarele cu primul tip de cadru. Acest lucru vă permite să legănați bine copilul și să depășiți obstacolele fără să vă scuturați. Cu toate acestea, nu sunt de încredere și se pot rupe cu ușurință.
amortizoare metalice similare din exterior cu curelele, acestea sunt cel mai comun tip de arcuri atunci când priviți pentru prima dată un cadru. Ele oferă o funcționare bună și sunt de încredere în același timp.
prindere cu arc, acoperit cu o bază de plastic pe rame în formă de L, poate fi amplasat pe una sau pe ambele perechi de roți. Adevărat, este posibil să legănați un copil într-un astfel de cărucior, dar este mai dificil.
carucioare fara arcuri cu fixare rigidă a cadrului pe ampatament.

6. Frâne. Atunci când alegeți un vehicul, ar trebui să acordați atenție modului în care sunt fabricate frânele. Există două modele cele mai comune: în primul caz, frâna este pur și simplu apăsată pe roți și, cu puțin mai multă forță, permite roților să se miște mai departe. În al doilea, frâna se încadrează într-o canelură specială și blochează complet roțile. Ultima opțiune este mai de încredere. Dar indiferent de ce tip de frână este instalat pe căruciorul pe care îl alegeți, trebuie să verificați dacă acesta nu este prea strâns sau, dimpotrivă, slăbit.

7. Funcții suplimentare. Totul aici este foarte individual - unii oameni au nevoie de un coș mare pentru alimente, în timp ce alții au nevoie de un mâner reversibil și un nivel reglabil al spătarului în leagăn. Piața actuală poate satisface orice capriciu. Totuși, nu te grăbi - gândește-te exact de ce ai nevoie. De exemplu, un leagăn portabil va face posibil să cărați un copil care doarme din cameră în cameră și să vă duceți cu ușurință „pătuțul” în vizită. Pe de altă parte, „karsit” poate îndeplini aceleași funcții. Este convenabil când majoritatea pieselor pot fi îndepărtate și spălate. De asemenea, verificați ca interiorul capotei să nu fie alb simplu. În mod ideal, ar trebui să existe un desen. Medicii cred că acest lucru este benefic pentru dezvoltarea bebelușului. Dacă decideți să alegeți opțiunea cu mâner răsturnat, determinați fiabilitatea fixării în poziția „în fața leagănului”. Examinați cu atenție mecanismul de conectare al mânerului și al corpului. Este important ca cârligul din plastic să prindă complet axa de prindere pentru prima dată, altfel timpul și drumurile noastre își vor face plăcere, iar mânerul va începe să se rupă din poziția stabilită în cel mai inoportun moment. În prezent, cu toată varietatea de mărci, modele și culori, există doar câteva tipuri de cărucioare.
Aici sunt ei:

Principalele tipuri de cărucioare

Carucior pentru patutu. Acestea sunt cărucioarele folosite de mamele noastre pentru a ne împinge - înalte, de încredere, ideale pentru a legăna un bebeluș pentru a adormi și îl vor proteja perfect de îngheț datorită prezenței unui leagăn cald și a roților mari. Cu toate acestea, durata sa de viață este scurtă. De îndată ce copilul dorește să călătorească stând în șezut, va trebui să-l schimbi cu un cărucior. Dezavantajele includ și: greutate mare și dificultăți în timpul transportului.

Doi in unu. Constă din două module separate care sunt montate pe același ampatament. Primul modul este leagănul. Când este instalat, căruciorul nu este diferit de căruciorul cu suport descris mai sus. Dar, în timp, locul leagănului poate fi ocupat de un al doilea modul așezat. De regulă, are mai multe poziții pentru spate și poate fi înclinat într-o poziție culcat. Micul agitat se dovedește însă a fi destul de departe de pământ și dacă nu vrea să stea prins, riscă să cadă de la o înălțime decentă. Deci, avantajul incontestabil al opțiunii „două-în-unul” este versatilitatea acesteia. Daca se doreste poate fi folosit de la nastere pana in momentul in care caruciorul nu mai este necesar. Deoarece aceste cărucioare au un pătuț cald și plin și sunt de obicei ridicate la înălțime deasupra solului, sunt potrivite pentru transportul bebelușilor pe vreme rece. Prin urmare, dacă primele 6-9 luni de viață ale bebelușului cad în perioada rece, opțiunea „două în unu” va fi foarte utilă. Dezavantajul este că este greu și greu de demontat.
Unele cărucioare de acest tip au mai multe module. Deci, uneori, „carsite” poate fi atașat ca scaun. Această caracteristică este deosebit de convenabilă pentru părinții care călătoresc mult. Având un astfel de cărucior, ei nu vor trebui să aglomereze mașina cu un leagăn sau un modul de scaun; trebuie doar să ia cu ei piesa pe roți.

Transformator. Cărucioarele de acest tip nu constau din module separate, cum ar fi „2 în 1”, baza existentă este transformată. Cel mai adesea, leagănul din ele este mai puțin masiv și doar partea de jos este rigidă. Transformatoarele au de obicei o aterizare inferioară și o fixare a roților de al doilea tip. Datorită conexiunii rigide a roților și arcurilor, nu este foarte convenabil să legănați copilul, dar în poziție așezată va fi mai aproape de sol. Astfel de cărucioare sunt la fel de versatile ca cele „2 în 1”, dar au un alt avantaj - de regulă, se pliază ușor.

Exotic. Pe piața noastră există și „animale” străine rare. Recent, cărucioarele cu trei roți au devenit din ce în ce mai des întâlnite. Inițial, au fost inventați ca pantofi sport, dar acum sunt cumpărați și de mămicile care nu intenționează deloc să facă jogging. Dacă tot vrei să faci sport, asigură-te că roata din față se rotește la 360 de grade și este echipată cu o frână separată. Merită luat în considerare faptul că, datorită caracteristicilor de design, astfel de cărucioare au adesea un leagăn mic. În ciuda abilității lor excelente de cross-country, dezavantajul absolut al unor astfel de cărucioare este incapacitatea de a folosi rampe glisante.
Un alt produs nou sunt cărucioarele înalte cu o fixare fundamental nouă. Cadrul este atașat doar unei perechi de roți, iar cealaltă este echipată cu control independent. Astfel de cărucioare tocmai au apărut la vânzare.
Deci, există o mulțime de opțiuni, iar alegerea depinde de o mulțime de factori individuali - perioada anului în care s-a născut copilul; dimensiunile apartamentului dvs., prezența sau dimensiunea unui lift; zona climatică și, în sfârșit, oportunități financiare. Cu toate acestea, în orice caz, atunci când cumpărați un vehicul pentru un nou-născut, verificați fiabilitatea modelelor și disponibilitatea unei garanții de la compania vânzătoare. Atunci tu și copilul tău veți fi asigurați împotriva surprizelor neplăcute.

Lena
Scrie un comentariu