Planificarea producției de materiale Aceasta este o parte importantă a procesului de planificare și, odată ce calendarul programului a fost obținut și nevoile de instruire au fost identificate, trebuie, pe baza datei de instruire, să determinați un plan de producție a produsului. Tot ceea ce

Primii pași: Îmbunătățirea sistemului logistic al spitalelor Obiectul primului proiect kaizen al OHC, numit Sistemul logistic al spitalelor (HLS) (Fig. 8), a fost sistemul logistic al spitalului. Scopul lui era să crească

Caracteristicile planificării producției totale ale planificării producției totale Cantitatea totală de cerere pentru toate bunurile și serviciile produse de sistemul de operare se numește cerere agregată. De obicei, este măsurată în termeni de volum total de muncă

1. ASPECTE TEORETICE ALE SISTEMULUI DE Aprovizionare cu MATERIALE ȘI TEHNICĂ LA ÎNTREPRINDERE

1.1. Esența sistemului logistic

Sistemul de suport material și tehnic pentru construcții în condiții de piață este axat pe o rețea de întreprinderi industriale și din industria construcțiilor, organizații de transport și energie, instituții de cercetare, proiectare, educație și alte instituții și ferme. Acesta are ca scop asigurarea complexului de constructii cu resursele materiale si tehnice necesare.

Evaluând situația de ansamblu pe piața de mărfuri a materialelor de construcție, putem afirma că întreprinderile și organizațiile își desfășoară activitatea în condiții caracterizate printr-o libertate suficientă a activității antreprenoriale, care este stabilită prin lege: au independența economică necesară în raport cu structurile de conducere și guvernamentale, au acces la aproape toate resursele, sunt liberi să aleagă contrapărți atunci când efectuează tranzacții comerciale, de cumpărare și de afaceri, în mod independent (în funcție de interesele lor) gestionează veniturile pe care le primesc, aleg direcțiile de desfășurare a activităților lor, ghidându-se de obiectivele de obținere. profituri maxime. Capacitățile de producție disponibile și volumele de producție de materiale de construcție în general satisfac pe deplin cererea de pe această piață. Problema deficitului de resurse materiale pentru industria construcțiilor a devenit un lucru din trecut odată cu trecerea la un nou sistem economic.

Obiectivele suportului logistic pentru organizațiile de construcții:

· asigurarea la timp a producției de construcții cu tipurile de resurse necesare de calitatea și cantitatea cerută

· îmbunătățirea utilizării resurselor: creșterea productivității muncii, a productivității capitalului, asigurarea ritmului proceselor de construcție, reducerea cifrei de afaceri a capitalului de lucru, utilizarea integrală a resurselor secundare, creșterea eficienței investițiilor și a altor indicatori;

· analiza nivelului organizatoric si tehnic al productiei de constructii si a calitatii lucrarilor (serviciilor) de constructii si instalatii ale propriei organizatii si ale concurentilor, care sa permita elaborarea de propuneri pentru cresterea competitivitatii produselor fabricate - cladiri si structuri (servicii) , etc.

Pentru a atinge obiectivele de mai sus, o organizație de construcții trebuie să efectueze în mod constant următoarele lucrări:

1) efectuarea de cercetări de marketing a pieței furnizorilor de materiale de construcții, structuri, produse, semifabricate etc. (prestare servicii). Se recomandă selectarea furnizorilor pe baza următoarelor cerințe: furnizorii au licență și experiență suficientă în acest domeniu, un nivel organizatoric și tehnic ridicat de producție, fiabilitatea și rentabilitatea lucrărilor, asigurarea competitivității materialelor de construcție fabricate etc., a acestora. preț rezonabil, simplitatea designului și stabilitatea livrărilor lor;

2) raționalizarea nevoii de resurse materiale și tehnice specifice;

3) elaborarea de măsuri organizatorice și tehnice de reducere a normelor și standardelor de consum de resurse materiale și tehnice;

4) căutarea de canale și forme de suport material și tehnic pentru producția de construcții;

5) dezvoltarea bilanțurilor materiale;

6) planificarea suportului material și tehnic pentru producția de construcții;

7) organizarea furnizării de materiale de construcție, structuri, produse, semifabricate și alte materiale la locurile de muncă;

8) contabilitatea și controlul utilizării resurselor materiale și tehnice;

9) organizarea colectării și procesării deșeurilor de construcții;

10) analiza eficienţei utilizării resurselor materiale şi tehnice;

11) stimularea muncii pentru îmbunătățirea utilizării resurselor materiale și tehnice.

În funcție de aceste funcții, au fost identificate serviciile logistice corespunzătoare pentru producția de construcții. Acestea includ:

· serviciul logistic, care trebuie să asigure și să reglementeze cu promptitudine aprovizionarea cu materii prime, semifabricate și componente pentru procesul de producție. În plus, autoritățile de aprovizionare și vânzări asigură prestarea serviciilor în volumul, intervalul și intervalul de timp stabilit prin contractele de afaceri;

· serviciul de depozitare și depozitare pentru materiale, combustibil, materii prime și produse finite, care sunt asigurate de unitatea de depozit, care este baza de producție și tehnică a sistemului de aprovizionare și vânzare;

· productie si service tehnologic pentru finalizarea produselor finite. Este deosebit de important, deoarece construcția clădirilor și structurilor necesită livrarea unui set de elemente prefabricate strict conform programelor calendaristice. Așadar, serviciul de producție și achiziții tehnologice asigură selecția produselor și structurilor strict într-o anumită cantitate și nomenclator, într-un interval de timp dat conform programelor zilnice și orare convenite cu organizațiile de construcții;

· Service management de scule si echipamente tehnologice. Trebuie să furnizeze producției unelte, accesorii, echipamente tehnologice și matrițe de înaltă calitate la costuri minime pentru producția lor. Furnizarea acestora predetermina succesul introducerii tehnologiei avansate și mecanizării muncii cu forță de muncă intensivă;

· serviciu de productie reparatii mecanice, care trebuie sa asigure starea de functionare a unui parc mare si complex de utilaje si utilaje prin repararea si modernizarea acestora. Munca precisă a acestui serviciu determină în mare măsură rezultatele muncii unei organizații de construcții;

· serviciu proces de transport, care asigură deplasarea în interiorul și în exteriorul șantierului a unor mase uriașe de marfă necesare funcționării normale a procesului de producție. Transportul tehnologic, care conectează procesele individuale într-un singur sistem de producție, necesită o muncă deosebit de precisă și ritmată.

Ca parte a sistemului de management al stocurilor, există două subsisteme interconectate: · la nivelul superior - managementul materialelor și aprovizionării tehnice (UMTS) · la nivelul inferior - managementul stocurilor (depozite) Scopul principal al subsistemului UMTS al întreprinderii este planificarea necesarului de stocuri industriale, organizarea implementării și distribuției acestora, contabilitatea operațională, analiza, controlul și reglementarea circulației stocurilor în cadrul întreprinderii, raportarea statistică privind circulația materialelor Structura organizatorică a serviciilor de logistică (MTS) a întreprinderilor este foarte diversă în funcție de mărimea și tipul producției, volumul și gama de materiale și produse consumate, nivelul de specializare și cooperare, prezența rețelelor de transport, o rețea de organizații de aprovizionare și vânzări într-o zonă dată, amplasarea teritorială a întreprinderi și o serie de alți factori La majoritatea întreprinderilor, serviciul de aprovizionare, condus de directorul adjunct pentru probleme comerciale, este o combinație de departamente de management și producție, organizarea și furnizarea de resurse materiale. Partea de management include serviciul comercial, departamentele (administrațiile) MTS și departamentele de cooperare externă și achiziții (OVC).
Partea de producție include depozite de materiale, ferme subsidiare și zone de achiziții. Sarcinile principale ale serviciului comercial pentru MTS la o întreprindere sunt: ​​· căutarea celor mai profitabili furnizori (după criteriile de prețuri optime și condiții de livrare pentru întreprindere · dezvoltarea politicii de prețuri a întreprinderii); studiul și analiza pieței furnizorilor și menținerea unei bănci de date corespunzătoare; · elaborarea unei politici de relații cu furnizorii; · solicitări către furnizori privind disponibilitatea mărfurilor în depozite, prețuri și reduceri; , de regulă, include: planificarea economică Biroul; birouri de materiale specializate pe tipuri de materiale; birou de expediere; depozitele de materiale UWC se deosebește de departamentul MTS nu prin natura funcțiilor îndeplinite, ci exclusiv prin obiectele de suport material și tehnic, care includ componente și semifabricate, piese, componente obținute prin cooperare din exterior. Datorită faptului că nu este întotdeauna posibilă o coordonare completă a ratei de aprovizionare a resurselor materiale către întreprindere și a ratei de producție și vânzare a produselor finite, depozitarea joacă un rol important în organizarea aprovizionării neîntrerupte a întreprinderii, plasarea. , depozitarea și livrarea materialelor la producție. Multe întreprinderi lucrează în mod constant
imbunatatirea managementului depozitului folosind diverse mijloace
mecanizarea și automatizarea operațiunilor din depozit, de regulă, folosind tehnologia computerizată, sunt introduse sisteme automate de control al proceselor (APCS) pentru depozitare. Acționând împreună în cadrul sistemului de management al stocurilor al întreprinderii cu subsistemul UMTS, subsistemul de management al depozitelor este conceput pentru a satisface pe deplin cererea diviziilor întreprinderii de resurse materiale stocate cu mai multe articole pentru un flux neîntrerupt de producție cu ritm ridicat de lucru și minim. costurile totale în orice moment.
1.2. Organizarea logisticii la intreprindere

Baza materială și tehnică de construcție (MTB) - un sistem de întreprinderi pentru producția de materiale de construcții, piese și structuri, întreprinderi pentru exploatarea și repararea mașinilor de construcții și transport, instalații de producție staționare și mobile, instalații de energie și depozitare ale organizațiilor de construcții , cercetare, proiectare, educație și alte instituții și ferme care servesc construcții.

Într-o interpretare mai largă, baza materială și tehnică a construcției este totalitatea tuturor sectoarelor industriale ale economiei naționale a țării.

Baza dezvoltării bazei materiale și tehnice a construcțiilor este creșterea și îmbunătățirea industriei grele și, mai ales, a ingineriei mecanice, metalurgiei, chimiei, silviculturii și prelucrarii lemnului și a industriei combustibililor și energiei. Construcția, ca ramură a producției materiale, este cel mai mare consumator de produse industriale și alte sectoare ale economiei naționale. Construcțiile consumă 15% din toate produsele industriale consumate în sfera producției materiale. Pentru implementarea programului de construcție capitală, sute de milioane de tone de materiale, structuri și produse (fără a număra echipamentele) sunt cheltuite anual.

În construcții sunt folosite aproape toate tipurile de resurse materiale și multe tipuri de mașini și echipamente. Aproximativ 20% din toate activele fixe de producție ale economiei naționale sunt direct sau indirect implicate în construcții și angajează până la 20% din muncitorii din sfera producției materiale. Construcțiile consumă până la 75% din producția de ciment, mai mult de 60% din materiale moi de acoperiș, aproximativ 40% din cherestea, până la 70% din țevi de oțel, aproape 20% din metale feroase laminate și o pondere semnificativă din alte resurse materiale critice.

Furnizorul de scule (mecanisme, echipamente, unelte) pentru construcții este industria mecanică (în principal construcții de drumuri și auto).

Materialele, produsele, structurile pentru constructii sunt furnizate de urmatoarele companii:

· industria construcțiilor, adică întreprinderile din industria „construcțiilor” care se află într-un bilanţ industrial independent sau în bilanţul organizaţiilor de construcţii;

· industria materialelor de constructii;

· alte industrii: metalurgică, chimică, forestieră și prelucrarea lemnului etc.

Întreprinderile din industria materialelor de construcții și a construcțiilor, inginerie mecanică și alte industrii care furnizează resurse materiale și tehnice pentru producția de construcții sunt o componentă esențială a bazei materiale și tehnice a construcțiilor.

Rata de creștere mai rapidă a capacității MTB în comparație cu creșterea volumelor de lucrări de construcții și instalații, precum și dezvoltarea predominantă a industriei structurilor și pieselor prefabricate și a altor industrii care cresc nivelul industrial al producției de construcții sunt condiția principală pentru construcția de succes. în general.

Aprovizionarile materiale si tehnice pentru constructii se realizeaza prin contracte directe cu producatorii sau printr-o retea diversificata de organizatii comerciale intermediare.

O parte din întreprinderile și fermele bazei materiale și tehnice fac parte din industria materialelor de construcții, cealaltă este condusă de organizații de construcții și se numește industria construcțiilor.

Industria construcțiilor constituie conceptul de bază materială și tehnică a construcției într-o interpretare limitată, utilizat atunci când se analizează aspectele de asigurare a producției de construcții.

Extinderea cuprinzătoare a producției și consumului de materiale de construcție locală este cea mai importantă direcție, care va reduce durata construcției și va reduce costul acesteia. Însuși numele „materiale de construcție locale” indică apropierea relativă dintre punctele de producție și consum. Acest lucru, desigur, nu exclude cazurile individuale de import de materiale locale pe distanțe lungi, uneori în alte regiuni economice.

În prezent, toate întreprinderile pentru producția de materiale de construcție și majoritatea fabricilor de structuri de construcții sunt în proprietate privată.

Într-un trust de construcții sau un alt CMO de scară similară, ar trebui făcută o distincție între o bază de producție și o bază de producție și asamblare (PKB). Primul este destinat fabricării materialelor și structurilor, al doilea pentru a crește gradul de pregătire din fabrică a materialelor și componentelor. Cu volume mici de producție, CMO are o singură bază de producție și asamblare, iar cu scari mari de activitate industrială, ambele componente ale bazei sunt separate organizațional în divizii structurale separate, o fabrică de întreprinderi auxiliare și o bază de producție și asamblare.

Întreprinderile industriale ale organizațiilor de construcții (la fața locului, locale) sunt destinate să furnizeze proiecte de construcții îndepărtate de baza principală. Acestea includ mici terenuri de testare (magazine) pentru beton și produse din beton armat, instalații fixe și mobile de amestecuri comerciale, ateliere de reparații mecanice și flote de vehicule.

Comerțul cu ridicata cu resurse materiale și tehnice se desfășoară prin baze angro, burse de mărfuri și târguri angro organizate periodic, unde mai mulți angrosisti își oferă serviciile. Aceste organizații pot fi fie specializate, fie universale în nomenclatura lor.

Bursele de mărfuri efectuează cumpărarea și vânzarea în cantități mari. Ele pot fi universale, dar de obicei sunt specializate în industrii, tipuri de materii prime și mărfuri: burse de cherestea, schimburi de produse metalice etc. Prețurile la burse sunt determinate de condițiile cererii și ofertei.

Bazele regionale de aprovizionare efectuează achiziții cu ridicata și livrări ale tuturor resurselor necesare organizațiilor de construcții, de regulă, pe baza unor contracte directe pe termen lung.

O diagramă schematică a furnizării proiectelor de construcții cu bază proprie este prezentată în Fig. 1.1

Orez. 1.1. Schema schematică a aprovizionării șantierelor cu propria bază

Magazinele cu ridicata și cu amănuntul servesc ca principală sursă de aprovizionare pentru dezvoltatorii individuali și micile organizații de construcții. Această formă este dezvoltată în SUA, unde există mai multe lanțuri de astfel de magazine care acoperă întreaga țară. Conditii competitive predeterminate termene de livrare stricte si strict respectate. În cea mai mare parte a țării, deservită de o rețea densă de depozite, timpul de livrare este a doua zi de la primirea comenzii, pentru alte locuri - a doua zi, și numai pentru cele îndepărtate de baze - a treia zi de la data comenzii. . Întregul proces de aprovizionare, de la primirea comenzii până la livrarea către consumator, este computerizat. Transportul se efectuează cu mijloace proprii, precum și cu asistența serviciului public de poștă și colete și a numeroase agenții de transport local. Dacă este necesar, livrarea se face pe calea aerului. Pentru a comunica cu consumatorii, există un serviciu de telemarketing care consiliază cumpărătorii.

Agenții de achiziții a căror activitate este direct legată de cheltuirea fondurilor și, prin urmare, companiile preferă să-i aibă în personal. În alte cazuri, aceștia lucrează pe baza unor contracte de furnizare, care sunt încheiate după ce are loc o licitație înainte de începerea lucrărilor. Agenții trebuie să cunoască materialele de construcție, prețurile și să fie familiarizați cu elementele de bază ale proceselor de construcție. După o cunoaștere detaliată a nomenclatorului și a volumelor de achiziții, succesul depinde de capacitatea de a negocia - de a fi convingător și de a obține prețuri rezonabile. Există tendința de a certifica agenții de cumpărare, precum și alți specialiști unde sunt necesare calificări înalte.

În condițiile reale ale unei economii de piață, toți constructorii din lume se confruntă, într-o măsură sau alta, cu aceleași probleme: la ce preț și de la ce firme să achiziționeze materiale, în ce interval de timp și prin ce tip de transport să le livreze. și cum să le protejați de daune și furt. Costul resurselor materiale furnizate unității are patru componente:

· pretul de cumparare. Depinde de prețul unitar, care, chiar și pentru material identic, poate diferi semnificativ de diferiți furnizori. Prețul este afectat de dimensiunea lotului, costurile suplimentare ale furnizorului și modelele actualizate periodic;

· costul livrarii, care depinde de marimea expedierii, distanta si tipul de transport. Poate fi redus prin creșterea volumului de transport unic;

· cost de depozitare. Include întreținerea depozitelor deschise și închise, deteriorarea și învechirea mărfurilor, pierderile din furt și materiale sau piese de echipamente pierdute, precum și costurile de asigurare și dobânda la credit primite la comanda materiale. Costurile de depozitare a materialului importat în avans sau în cantități în exces sunt mari, ceea ce duce la moartea banilor investiți;

· costul pierderilor depinde de costul total al tuturor resurselor materiale folosite la santier din livrarea prematura, erori la comanda, livrarea unor cantitati in exces de materiale, precum si, direct sau indirect, din intarzieri sau intreruperi in lucrare. La rândul lor, aceste pierderi implică costuri suplimentare pentru livrare și transbordare, comenzi urgente forțate de la diferiți furnizori și utilizarea unui mod de transport mai scump.

Toate acestea duc la o creștere a costului construcției în general.

Aprovizionarea este un sistem interconectat cu planificarea lucrărilor și controlul asupra executării acesteia. Există mai multe abordări tehnice pentru a rezolva această problemă:

1) prima este includerea etapelor procesului de aprovizionare în planul general de lucru. Dificultatea acestei opțiuni este că o afișare detaliată a tuturor pașilor pentru a oferi chiar și un set limitat de resurse va domina programul și va face dificilă citirea;

2) a doua abordare este de a dezvolta un program separat de aprovizionare, dar legat de calendarul lucrărilor de construcție și instalare, așa-numitul program modular (manual sau pe computer).

Logistica în logistică este știința planificării, monitorizării și gestionării plasării comenzilor, producția, transportul, depozitarea, depozitarea acestora și toate celelalte operațiuni tangibile și intangibile în procesul de aducere a produselor către consumator în conformitate cu cerințele acestuia. Termenul include monitorizarea tuturor etapelor lanțului de aprovizionare care implică vânzătorul (furnizorul, producătorul) sau subcontractantul pentru a asigura o livrare fiabilă, rentabilă și la timp. Esența sa este de a anticipa o problemă înainte de a apărea și de a găsi o cale de ieșire înainte să apară întârzieri și întârzieri. Teoria și practica logisticii reprezintă o nouă etapă în dezvoltarea organizării și managementului logisticii în producția de construcții.

Recepția resurselor materiale - una dintre cele mai importante operațiuni din procesul de furnizare a construcțiilor - se realizează prin verificarea atentă a cantității, completității și calității produselor primite, precum și prin înregistrarea acestora cu documentația contabilă corespunzătoare în modul prescris. Trebuie efectuată în conformitate cu Reglementările privind furnizarea de produse în scopuri industriale și tehnice, precum și cu Instrucțiunile aprobate privind procedura de acceptare a produselor în scopuri industriale și tehnice din punct de vedere cantității și cu Instrucțiunile pentru procedura de acceptare. produse de uz industrial si tehnic din punct de vedere calitativ. Acceptarea este documentată în formularul prescris. În cazurile de nerespectare a încărcăturii sosite (în cantitate sau calitate) cu datele din documentația de însoțire a furnizorilor sau organizațiilor de transport, se întocmesc certificate de acceptare corespunzătoare din formularul stabilit (cu indicarea precisă a motivelor respingerii) către depune o reclamație la furnizor sau la organizația de transport.

Contabilitatea și controlul în aprovizionare se realizează prin înregistrarea disponibilității, primirii și cheltuirii resurselor materiale folosind sistemul de documente actual. Pentru a avea informații fiabile despre disponibilitatea anumitor resurse, este necesar să se pregătească în timp util și să se prezinte către departamentul de contabilitate al organizației de construcții documentele contabile primare - ordine de primire și cheltuieli, facturi, facturi etc. Monitorizarea sistematică a fost stabilită pe parcursul utilizarea resurselor materiale și energetice prin transmiterea unor rapoarte statistice privind cheltuielile acestora către autoritățile superioare.

Eliberarea materialelor pentru producție trebuie să se bazeze pe un sistem limită. Acest sistem se bazează pe un calcul preliminar bazat pe estimări de proiectare și standarde aprobate pentru consumul cantității de materiale necesare construcției instalației. Angajații departamentului de producție și tehnic al departamentului de construcții introduc aceste date într-un card de limită, care este un singur document contabil primar care reglementează eliberarea materialelor de la începutul până la sfârșitul construcției unei anumite instalații. Eliberarea materialelor peste limita stabilită este permisă numai cu permisiunea inginerului șef al departamentului de construcții. Obținerea unei astfel de autorizații este asociată cu verificarea motivelor supraevaluării limitei și, dacă este necesar, recuperarea de la persoane care au permis o supracheltuire nerezonabilă a materialului.

Pentru a asigura controlul de management al procesului de aprovizionare cu materiale și tehnică, proprietarul procesului trebuie să organizeze dezvoltarea indicatorilor cheie care caracterizează performanța departamentelor în acest domeniu de activitate. Acești indicatori ar trebui să permită evaluarea adecvată a gradului de realizare a obiectivelor stabilite și a acțiunilor executanților întreprinse pentru atingerea acestor obiective.

În funcție de nivelul managementului întreprinderii, se recomandă împărțirea indicatorilor procesului de aprovizionare cu materiale și tehnică în indicatori ai nivelurilor strategice și operaționale, așa cum se arată în Fig. 1.2.

Împărțirea indicatorilor în niveluri de management ne permite să identificăm grupuri de indicatori, a căror dimensiune și dinamică de schimbare necesită implicarea directă a managementului la nivelul corespunzător.

În cazul unei abateri semnificative a indicatorilor nivelului strategic de management, trebuie sesizat managerul de proces și șeful întreprinderii. Măsurile urgente luate la acest nivel influențează atât procesul de aprovizionare, cât și procesele asociate de producție, management financiar, management al personalului etc.

Conducerea întreprinderii trebuie să monitorizeze conformitatea mărimii indicatorilor de proces cu obiectivele stabilite pentru logistica și funcționarea întreprinderii în ansamblu. Ne propunem să monitorizăm modificările indicatorilor nivelului operațional de management pentru participanții la procesul logistic în modul curent. Informațiile despre abaterile de dimensiunea acestora de la nivelul stabilit de conducere sunt aduse în atenția șefilor unităților structurale implicate în etapele relevante ale procesului, precum și direct șefului procesului.

Fig.1.2. Sistem de indicatori ai procesului de aprovizionare cu materiale și tehnică

Un sistem de control distribuit, în opinia noastră, ne permite să consolidăm semnificativ funcția de control a managementului procesului de aprovizionare, precum și să creștem adaptabilitatea sistemului de management al întreprinderii la schimbările din mediul extern.

Elementul principal al sistemului logistic este planul de aprovizionare. Este recomandabil să începeți analiza implementării planului de aprovizionare a întreprinderii cu o evaluare generală a primirii anumitor tipuri de resurse materiale pentru perioada de raportare, adică cu o comparație a volumului real de primire cu cel planificat. În perioada analizată, planurile ar putea fi ajustate, astfel încât analiza necesită utilizarea unui plan actualizat.

Prin compararea recepției efective a materialelor cu cea planificată, este necesar să se stabilească cauzele abaterilor și să le facă o evaluare cantitativă. În aceste scopuri, este necesar să se determine raportul dintre cantitatea de produse nelivrate și planul de primire. Aprovizionarea insuficientă cu anumite tipuri de resurse materiale obligă adesea o întreprindere să folosească alte materiale. Chiar dacă o astfel de înlocuire nu afectează calitatea produselor, poate afecta costul acestuia. Prin urmare, în fiecare caz specific este necesar să se analizeze rezultatele înlocuirii resurselor materiale.

Următoarea etapă de analiză a implementării planului de primire a resurselor materiale este evaluarea implementării acestui plan de către sursele de aprovizionare.

Alegerea optimă a companiilor furnizor se caracterizează prin:

· calitatea mărfurilor furnizate în raport cu prețul;

· gradul de fiabilitate al întreprinderilor furnizor, care este determinat de livrarea la timp a mărfurilor de calitate adecvată;

· termeni de livrare, adică condiții de transport, reduceri oferite, servicii etc.;

· costuri de transport pe unitatea de producţie.

Analiza implementării planului de aprovizionare pe sursa resurselor materiale poate fi completată prin compararea ponderii depozitului și a formelor de aprovizionare de tranzit conform planului și efectiv. În același timp, este necesar să se stabilească modul în care modificarea raportului acestor forme a afectat valoarea costurilor de transport și achiziție și starea stocurilor.

Este necesar să se stabilească implementarea planului de aprovizionare nu numai în ceea ce privește volumul total, ci și în ceea ce privește sortimentul. Aprovizionarea insuficientă a unor tipuri de resurse materiale nu poate fi acoperită de aprovizionarea din planul de mai sus a altor tipuri. Prin urmare, îndeplinirea planului de primire a resurselor materiale, ținând cont de sortiment, se evaluează prin metoda offset. Esența sa este că volumul real de aprovizionare al fiecărui tip de produs este inclus în implementarea planului, dar nu mai mare decât valoarea planificată.

Atunci când se analizează implementarea planului, este important să se acorde atenție uniformității aprovizionării (coeficientul de aprovizionare neuniformă a materialelor). Acesta poate fi determinat prin gruparea datelor planificate și reale privind volumul încasărilor pe segmente ale perioadei de raportare și informații despre rezultatele obținute.

În procesul de analiză, este de asemenea necesar să se verifice dacă nevoia de furnizare a resurselor materiale este acoperită de contracte de furnizare a acestora și de implementarea lor efectivă. Este posibil ca planul de cerințe materiale să nu fie acoperit în totalitate de contractele de furnizare și de sursele interne de acoperire. Gradul de furnizare a întreprinderii cu resurse materiale trebuie evaluat folosind coeficienți corespunzători care caracterizează gradul de furnizare a întreprinderii cu resurse materiale și conformitatea cu nevoile planificate. Se ia în considerare cantitatea de materiale primite de la furnizori, respectarea standardelor acestora, specificațiile tehnice și termenii contractuali. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că costul resurselor materiale furnizate trebuie să includă acoperirea nevoilor din surse interne (stocuri).

Inventarul joacă un rol important în organizarea aprovizionării. La analizarea acestora, sunt relevate furnizarea de resurse materiale, caracterul complet și rata de rotație. Pe baza rezultatelor pentru o anumită perioadă, se recomandă compararea stocului mediu real pentru grupuri de materiale cu cel standard.

Ca urmare a analizei indicatorilor procesului de aprovizionare material si tehnic, este necesara formularea principalelor actiuni de management pentru atingerea scopurilor stabilite ale procesului. După cum sa menționat deja, elementul principal al sistemului de aprovizionare este programul de aprovizionare cu materiale și echipamente. Astfel, schimbările în politica întreprinderii, adaptarea acesteia la condițiile externe (asigurând proprietățile dinamice ale sistemului) ar trebui să se reflecte, în primul rând, în ajustarea planului de aprovizionare pentru materiale și echipamente.

Ministerul Educației și Științei din Ucraina

Universitatea Națională Tehnică din Sevastopol

Facultatea de Economie și Management

Departamentul de Economie și Marketing

LUCRARE DE CURS

la disciplina Economia întreprinderii

pe tema: Planificarea logisticii unei întreprinderi

Efectuat:

E.I. Knyazeva

Sevastopol

Lista de abrevieri și simboluri

Introducere

1. Baza științifică și metodologică pentru planificarea logisticii la o întreprindere

2. Analiza implementarii planului logistic la Eurostil SRL

3. Elaborarea unui plan logistic

Concluzie

Lista surselor utilizate

LISTA ABREVIERILOR ȘI CONVENȚIILOR

UAH – grivna

GOST - standard de stat

MPZ – materiale și costuri de producție

MTO – suport logistic

WIP - lucru în curs

Stocuri – obiecte de inventar

TU – conditii tehnice

PE – întreprindere privată

INTRODUCERE

Dezvoltarea relaţiilor de piaţă determină noi condiţii de organizare a logisticii întreprinderilor. Inflația ridicată, neplățile și alte fenomene de criză obligă întreprinderile să își schimbe politica în ceea ce privește stocurile, să caute noi surse de reaprovizionare și să studieze problema eficienței utilizării acestora. Construcția modernă este imposibilă fără utilizarea pe scară largă a mașinilor și mecanismelor. Eficacitatea mecanizării este determinată nu numai de perfecțiunea mijloacelor tehnice utilizate, ci și de raționalitatea selecției acestora în raport cu condițiile specifice. Scopul planificării logisticii este furnizarea neîntreruptă, la timp și completă de resurse materiale și energetice organizațiilor de construcții pentru a îndeplini programul anual de producție.

Obiectul de studiu al acestei lucrări este logistica la Eurostil SRL, subiectul este planificarea logisticii.

Scopul cursului este de a lua în considerare aspectele teoretice și practice ale logisticii unei întreprinderi.

În conformitate cu obiectivul, se pot distinge următoarele sarcini:

· luarea în considerare a fundamentelor științifice și teoretice ale resurselor logistice ale întreprinderii;

· analiza logisticii Eurostil SRL;

· planificare logistică pentru Eurostil LLC.

Ca informație inițială au fost utilizate datele educaționale, științifice, metodologice, de referință și de raportare ale întreprinderii analizate.

Baza teoretică și metodologică a acestei lucrări a fost formată din literatura științifică și educațională privind economia întreprinderii și planificarea logisticii de către autori precum Danilyuk M.O., Zin E.A., Belov N.M., Shvets I.B și alții.

1 Baza științifică și tehnică pentru planificarea logisticii la o întreprindere

Suportul logistic este un tip de activitate comercială de asigurare a resurselor materiale și tehnice pentru procesul de producție, desfășurat, de regulă, înainte de începerea producției.

Planul logistic de producție este una dintre secțiunile principale ale planului de dezvoltare economică și socială a întreprinderii, a cărui sarcină principală este de a determina nevoile întreprinderii de resurse materiale și sursele de acoperire a acestora pentru perioada de planificare. Elaborarea planurilor logistice contribuie la soluționarea cu succes a problemelor de furnizare a materiilor prime, materialelor, componentelor, combustibilului, energiei și altor tipuri de resurse necesare procesului de producție. Totodată, furnizorii și datele de livrare pentru materiale sunt determinate în planul logistic. La întocmirea unui plan, se ia în considerare nevoia deplină de resurse materiale necesare pentru producție, lucrări experimentale și de reparații, precum și fabricarea de instrumente tehnologice. Necesarul de resurse materiale se calculează de către departamentul de logistică împreună cu departamentele mecanic-șef, inginer șef electrotehnic, departamentele de planificare tehnică și economică. Implementarea programului de producție al întreprinderii depinde de fundamentarea de înaltă calitate și în timp util a planului.

Departamentul de logistică al întreprinderii îndeplinește funcții legate de achiziționarea de materii prime, consumabile, combustibil, energie și echipamente, depozitarea și distribuția acestora. Sfera sarcinilor logistice este împărțită în două grupuri principale:

1) sustinerea materiala a procesului de productie prin furnizarea bunurilor si serviciilor necesare in cantitate corespunzatoare si de calitate corespunzatoare, cu respectarea cerintelor referitoare la timp si loc;

2) achiziționarea, depozitarea și distribuirea mărfurilor necesare activităților economice.

În procesul de elaborare a unui plan logistic, ar trebui asigurate economii maxime de resurse. Acest lucru se realizează prin înlocuirea materialelor scumpe și rare cu altele mai ieftine, reducerea deșeurilor prin introducerea de noi tehnologii avansate, calculul mai precis al structurilor și o serie de alte metode. Economisirea resurselor materiale ajută la accelerarea ratelor de creștere a producției. De aceea, sarcina principală a planului logistic este de a determina nevoile optime ale întreprinderii de resurse materiale pentru desfășurarea activităților de producție, economice și comerciale.

Importanța economică a logisticii unei întreprinderi este de a asigura:

· asigurarea neîntreruptă a întreprinderii cu mijloacele de producție necesare;

· optimizarea relaţiilor economice dintre întreprindere şi furnizor;

· crearea de rezerve materiale justificate economic și manevrarea resurselor materiale;

· utilizarea unor modalități și mijloace progresive de transport al mărfurilor pentru a accelera și reduce costul procesului de schimb;

· utilizarea raţională şi economică a mijloacelor de producţie în producţie;

· reducerea costurilor privind logistica întreprinderii.

Planul logistic constă din două părți:

1) calculul necesarului de resurse materiale și tehnice;

2) echilibrul material și suport tehnic.

Calculul necesarului de resurse materiale și tehnice, în funcție de natura materialelor utilizate, se realizează în următoarele tabele:

· nevoie de materii prime și provizii;

· cererea de combustibil și energie;

· nevoie de echipamente.

Datele inițiale pentru întocmirea unui plan logistic sunt:

· volumul planificat al producției de produse în sortiment și nomenclatură;

· norme progresive de cheltuire a resurselor materiale;

· informații despre condițiile pieței pentru mărfuri;

· analiza costurilor resurselor materiale în perioada de raportare;

· modificarea soldurilor WIP la începutul și sfârșitul perioadei de planificare;

· planuri de dezvoltare tehnică și organizatorică, reechipare tehnică și reconstrucție a producției, construcție capitală.

Planificarea logisticii materialelor include:

· determinarea necesarului de materiale, combustibil, energie pe baza ratelor de consum ale acestora;

· calculul normelor de stoc ale tuturor bunurilor si materialelor pentru perioada de planificare;

· contabilitatea, controlul si analiza implementarii planurilor de suport;

· reglementarea actuală a furnizării unităţilor de producţie ale întreprinderii.

Planificarea furnizării se realizează într-o anumită secvență:

· lucrări pregătitoare (furnizarea de formulare, instrucțiuni);

· determinarea sursei de satisfacere a necesarului de materiale;

· calculul necesarului de resurse materiale;

· elaborarea standardelor de inventar de producţie.

Elaborarea unui plan logistic anual este o determinare a necesarului de resurse materiale care sunt necesare pentru realizarea programului de producție, lucrări de construcție și reparații. Datele inițiale pentru elaborarea planului sunt programul de producție pentru lansarea produsului, planul de construcție capitală, planul de dezvoltare tehnică, normele și standardele pentru costurile materiale. Însumând necesarul pentru fiecare dintre domenii, ei determină necesarul total de resurse materiale, sursele de acoperire a acesteia și întocmesc un bilanț al logisticii într-o anumită formă.

Bilanțul resurselor materiale (Tabelul 1.1) întocmește cerințele de resurse materiale cu sursele și cantitățile de satisfacere a acestora și determină cantitatea de materiale care va fi furnizată din exterior. Bilanțul este întocmit pentru fiecare tip de resursă.

În general, bilanțul material este următoarea egalitate (formula 1.1):

P in + P nzp + P rer + P ks + P pz = O o + O nzp + M vr + OPS, unde (1.1)

P in – necesitatea îndeplinirii programului de producție, UAH;

P WIP - necesitatea de a completa WIP, UAH;

P rer - nevoie de lucrări de reparații și întreținere, UAH;

P ks – nevoie de construcție de capital, UAH;

P pz – necesitatea formării rezervelor tranzitorii, UAH;

О о – sold așteptat la începutul perioadei de planificare, UAH;

Despre lucrări în derulare – soldul materialelor în curs de desfășurare la începutul perioadei de planificare, UAH;

M vr – suma de mobilizare a resurselor interne, UAH;

OPS – volumul de aprovizionare cu materiale din exterior, UAH.

Tabelul 1.1 – Bilanțul resurselor materiale

Întocmirea bilanțurilor materiale și logistice este o condiție prealabilă pentru planificarea distribuției resurselor materiale între unitățile de producție care fac parte din întreprindere. Întreprinderea stabilește limitele unităților de producție asupra resurselor materiale și le redistribuie în modul prescris, ținând cont de modificările din programul de producție.

Sarcina principală a suportului logistic (MTS) a unei întreprinderi este satisfacerea completă și în timp util a nevoilor de producție pentru resurse materiale. Organizarea eficientă a logisticii este o condiție pentru buna funcționare a întreprinderii și pentru asigurarea producției de produse de calitatea cerută, volumul și respectarea termenelor de livrare în conformitate cu termenii contractelor cu consumatorii. În consecință, competitivitatea unei întreprinderi depinde de organizarea și planificarea logisticii, în special de fiabilitatea ridicată a interacțiunii sale cu partenerii de afaceri.

Într-o economie planificată, a existat o distribuție centralizată a resurselor de către autoritățile superioare în funcție de fondurile (limitele) alocate. În condițiile pieței, sistemul logistic s-a schimbat dramatic. Întreprinderile trebuie să stabilească în mod independent relații cu furnizorii de resurse materiale (MR), să negocieze termenii și costurile de livrare.

Managementul aprovizionării la întreprindere este realizat de un serviciu comercial, care, pe lângă departamentul de aprovizionare, include departamente de vânzări și marketing, transport extern și depozite pentru materiale și produse finite. În întreprinderile mici, funcțiile de aprovizionare și vânzări pot fi îndeplinite de un singur departament. Acest serviciu este condus de un director comercial.

Planificarea logistică actuală include mai multe etape:

• – studiul pieței de materii prime și consumabile;
• – decizie cu privire la problema „produce sau cumpără”;
• – organizarea raționalizării consumului de MR și determinarea necesității acestora;
• – planificarea stocurilor materiale;
• – întocmirea unui plan de logistică și achiziție de resurse materiale;
• – organizarea relatiilor de afaceri cu furnizorii MR si alegerea formei de furnizare;
• – planificarea operațională a furnizării de MR către atelierele întreprinderii.

Indicatorul planificat al logisticii este volumul de achiziții ale MR. Procesul de planificare constă din două etape: analiza pieței MR și selectarea unei strategii de aprovizionare.

Analiza pieței MR. Achiziționarea resurselor materiale ar trebui precedată de un studiu al pieței MR bazat pe colectarea și sistematizarea informațiilor despre furnizorii MR, caracteristicile de calitate ale MR, prețurile, costurile livrării MR.

În acest scop, biroul de informare al departamentului de aprovizionare sistematizează o bancă de date privind proviziile MR. Sursele informațiilor necesare sunt: ​​reviste și cataloage de specialitate, buletine de bursă, recenzii ale stării piețelor din Republica Belarus, ziare, internet, cataloage de expoziții și târguri.

Pe baza informațiilor obținute în timpul studiului, se formează o idee despre condițiile actuale de piață pentru resursele materiale, relația dintre cererea și oferta de materiale și despre furnizorii înșiși, în special despre calitatea muncii lor în ceea ce privește respectarea ofertei. disciplina, calitatea materialelor si preturile acestora.

Studiul pieței de materii prime și materiale este asociat cu o evaluare cantitativă a capacității pieței de resurse materiale (Em.r), care se calculează folosind formula

unde PM este producția unei resurse materiale de un anumit tip; I, E – respectiv, import și export de resurse materiale; Z – inventarul MR.

Pe baza capacității pieței MR se identifică cota de piață a fiecărui furnizor (Dr.p), calculată folosind formula

unde Of este volumul real de vânzări al materialului; Tsf este prețul real de vânzare al materialului.

Alegerea unei strategii de aprovizionare. La achiziționarea MR, de multe ori se pune problema alegerii unei strategii de aprovizionare, în special: achiziționarea componentelor de la furnizori sau producerea lor în casă. Soluția la această problemă depinde de o serie de factori externi, precum și de condițiile de producție la nivelul întreprinderii în sine. Producția independentă de componente reduce dependența întreprinderii de fluctuațiile cererii de pe piață și este destul de fiabilă. În același timp, furnizorul poate organiza producția specializată și poate asigura costuri mai mici ale componentelor. Adoptarea uneia sau alteia opțiuni de decizie se bazează pe o comparație a costurilor de achiziție externă a componentelor și a costurilor de organizare a producției interne.

De exemplu, să fim de acord că aceste costuri sunt egale:

Unde R - preț unitar; X – volumul ieșirii; b – costuri variabile pe unitate de produs; A - costuri fixe pentru întreaga producție.

Să definim X crit, i.e. volumul producției care asigură egalitatea costurilor între opțiuni:

Dacă X 1 va fi mai puțin X Creta, atunci este profitabil să cumpărați componente.

Dacă X 2 va fi mai mult X krpt atunci este profitabil să le produci.